Реально увеличенный фильтр
  1. #1
    Phaeton Аватар для prv21
    Регистрация
    07.05.2007
    Адрес
    Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,671
    Спасибо +
    Получено: 222
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Реально увеличенный фильтр

    Копался тут в подборе фильтров и обнаружил, что на Т4 фильтр имеет туже самую резьбу и посадочное место что и на пассате - Резьба 3/4"-16UNF, тока диаметр внешний 108 мм против 93,5 у штатного.
    Я смотрел в сторону SP-1020, высота у него примерно такая же что и у штатного, но при этом диаметр у него на 1 см больше.
    Есть такой или подобный фильтр у кого?
    Название: img.jpg
Просмотров: 1186

Размер: 32.5 Кб

    Как вариант можно сравнить аналоги от кнехт меньшего размера - oc51 и oc105.
    Судя по размерам - везде одно и тоже, тока второй длиннее на 3 см.
    ''
    AEB 1,8T AUDI 4BC5 98

  2. #2
    Touareg Аватар для Roman 51
    Регистрация
    14.06.2014
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,038
    Спасибо +
    Получено: 62
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не знаю всей специфики, у меня на америкосе турбированном по каталогу идет 068115561F типа дизельный (большой площади очистки) масленный фильтр, ставлю при заменах Кнехт-Мале - Knecht (Mahle Filter) OC 470
    Название: img.png
Просмотров: 55

Размер: 31.3 Кб
    Параметры
    Внешний диаметр, мм
    93.2
    Высота, мм
    150.5
    Давление открытия перепускного клапана, бар
    2.5
    Диаметр прокладки, мм
    72
    Диаметр прокладки внутренний, мм
    62
    Исполнение фильтра
    Накручиваемый фильтр
    Номер рекомендуемого специального инструмента
    OCS 2
    Резьба
    3/4"-16UNF-2B
    Общие
    Длина упаковки, мм
    153
    Толщина упаковки, мм
    96
    Ширина упаковки, мм
    96
    Вес, г
    589
    Страна производства
    Австрия
    кстати сцуко на 200 рублей подорожал, в середине ноября брал 500р.
    VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.

  3. #3
    Golf Аватар для странник51
    Регистрация
    08.06.2009
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    58
    Сообщений
    881
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 4

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Roman 51 Посмотреть сообщение
    Не знаю всей специфики
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=146287
    Цитата Сообщение от prv21 Посмотреть сообщение
    что на Т4 фильтр
    На них и двигателя - практически как на PASSATах.
    Вагон В5 2000г.в.1,8Т АТW АКП ПРОДАН

  4. #4
    Touareg Аватар для Roman 51
    Регистрация
    14.06.2014
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,038
    Спасибо +
    Получено: 62
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от странник51 Посмотреть сообщение
    Не знаю всей специфики



    https://passatworld.ru/showthread.php?t=146287
    ну как всегда либо берем хороший аналог или оригинал и по факту производитель один )))
    VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.

  5. #5
    Passat Аватар для optimist_51
    Регистрация
    24.03.2011
    Адрес
    Волгодонск
    Возраст
    66
    Сообщений
    1,543
    Спасибо +
    Получено: 173
    Отправлено: 2,947

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    извините, немного не по теме, но ключевое слово - фильтр. Кто считает, какой салонный фильтр лучше и эффективнее - бумажный или угольный Спс!
    optimist_51
    VW B5+ 1,8Т.,ксенон,AWM,AKПП 03г.,tiptr,кожа,люк.150т.миль.USA

  6. #6
    Golf Аватар для странник51
    Регистрация
    08.06.2009
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    58
    Сообщений
    881
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от optimist_51 Посмотреть сообщение
    извините, немного не по теме, но ключевое слово - фильтр. Кто считает, какой салонный фильтр лучше и эффективнее - бумажный или угольный Спс!
    Угольный считается как бы - антибактериальным, а бумажный - чисто фильтрующим. Но цена...... Я себе ставлю бумажный, правда - меняю каждый год.
    Вагон В5 2000г.в.1,8Т АТW АКП ПРОДАН

  7. #7
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,553
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    смысл от такого фильтра? хотите уменьшить давление масла в гбц?
    потом и появляются темы-типа стерся гидрик и кулачек распреда.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  8. #8
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,410
    Спасибо +
    Получено: 1,173
    Отправлено: 52

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от optimist_51 Посмотреть сообщение
    извините, немного не по теме, но ключевое слово - фильтр. Кто считает, какой салонный фильтр лучше и эффективнее - бумажный или угольный Спс!
    Всегда обычные ставил, меняю 2 раза в год - весной и осенью. Прошлой осенью угольный решил попробовать. В общем доволен - угольный меньше запахов пропускает
    По цене,конечно, подороже. Но для своего здоровья лишних пару сотен не жалко. Планирую и в дальнейшем угольные ставить.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  9. #9
    Touareg Аватар для Roman 51
    Регистрация
    14.06.2014
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,038
    Спасибо +
    Получено: 62
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    смысл от такого фильтра? хотите уменьшить давление масла в гбц?
    потом и появляются темы-типа стерся гидрик и кулачек распреда.
    земеля привел из архива форума
    Цитата Сообщение от странник51 Посмотреть сообщение
    https://passatworld.ru/showthread.php?t=146287
    Какой маслянный фильтр ставить на 1,8Т?

    Ответ от Dick
    Начиная с мая 2005 годана на все турбированные моторы Пассатов (до и после 2000года), произошла замена оригинальных масляных фильтров на фильтра большего размера (номер 068 115 561 F), примите к сведению!
    VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.

  10. #10
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,553
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Roman 51 Посмотреть сообщение
    земеля привел из архива форума
    это я понял..но т4 он еще больше по диаметру..
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  11. #11
    Golf Аватар для странник51
    Регистрация
    08.06.2009
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    58
    Сообщений
    881
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    смысл от такого фильтра
    То есть, если накрывается масляный насос, пропадает давление, надо ставить фильтр от японца и всё будет ок.
    Вагон В5 2000г.в.1,8Т АТW АКП ПРОДАН

  12. #12
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,553
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от странник51 Посмотреть сообщение
    То есть, если накрывается масляный насос, пропадает давление, надо ставить фильтр от японца и всё будет ок.
    то еть если накрывается насос-попадос на бошку
    и никакими японцами уже не вылечишь
    сечение фильтра рассчитано на нн-ое количества пропускаемости масла...
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  13. #13
    Golf Аватар для странник51
    Регистрация
    08.06.2009
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    58
    Сообщений
    881
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    сечение фильтра рассчитано на нн-ое количества пропускаемости масла...
    10-20 гр. не повлияют на давление

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    смысл от такого фильтра? хотите уменьшить давление масла в гбц?
    Вагон В5 2000г.в.1,8Т АТW АКП ПРОДАН

  14. #14
    Phaeton Аватар для prv21
    Регистрация
    07.05.2007
    Адрес
    Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,671
    Спасибо +
    Получено: 222
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У них давление открытия клапана одно и тоже - 2,5 бара. В остальных случаях масло попросту идет в обход фильтрующего элемента и если даже гипотетически там сечение где-то больше, то давление наоборот возрастет.
    Смысл в том чтобы залить больше масла и не возить баклажку 4л с болтающимися 300гр масла. Ну и чем больше масла, тем дольше можно не менять/доливать.
    Диаметр у кнехта такой же, отличие идет в длине - оно на 30мм больше.
    ''
    AEB 1,8T AUDI 4BC5 98

  15. #15
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,553
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от prv21 Посмотреть сообщение
    У них давление открытия клапана одно и тоже - 2,5 бара. В остальных случаях масло попросту идет в обход фильтрующего элемента и если даже гипотетически там сечение где-то больше, то давление наоборот возрастет.
    Смысл в том чтобы залить больше масла и не возить баклажку 4л с болтающимися 300гр масла. Ну и чем больше масла, тем дольше можно не менять/доливать.
    Диаметр у кнехта такой же, отличие идет в длине - оно на 30мм больше.
    чтобы не возить и доливать-нужно мотор отремонтировать,а не фильтр менять на неизвестно что.
    момент запуска продуман?...в момент запуска масло будет доходить дольше до гбц...и на секунды гбц остается без масла....но и этого хватает.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  16. #16
    Golf Аватар для странник51
    Регистрация
    08.06.2009
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    58
    Сообщений
    881
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от prv21 Посмотреть сообщение
    Смысл в том чтобы залить больше масла и не возить баклажку 4л с болтающимися 300гр масла
    Ну и смысл, возить не 300гр. масла, а 250-200. По мне, дык лучше перелить остатки масла в литрушку после замены и пусть себе болтается.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    в момент запуска масло будет доходить дольше до гбц
    Почему? Ведь независимо от величины фильтра - он всегда полон, а раз так, при заводке, масло сразу идёт по системе. Или я не прав?
    Вагон В5 2000г.в.1,8Т АТW АКП ПРОДАН

  17. #17
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,553
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от странник51 Посмотреть сообщение
    Ну и смысл, возить не 300гр. масла, а 250-200. По мне, дык лучше перелить остатки масла в литрушку после замены и пусть себе болтается.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Почему? Ведь независимо от величины фильтра - он всегда полон, а раз так, при заводке, масло сразу идёт по системе. Или я не прав?
    не совсем...клапан есть и в фильтре и в кронштейне фильтра-именно он не допускает полный слив масла с гбц...но! если авто постоит дня 3-то оно все равно уйдет в поддон..
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  18. #18
    Golf Аватар для странник51
    Регистрация
    08.06.2009
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    58
    Сообщений
    881
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    не совсем...клапан есть и в фильтре и в кронштейне фильтра-именно он не допускает полный слив масла с гбц...но! если авто постоит дня 3-то оно все равно уйдет в поддон..
    Я говорю о фильтре, а не о гбц. Фильтр всегда полный
    Вагон В5 2000г.в.1,8Т АТW АКП ПРОДАН

  19. #19
    Touareg Аватар для Roman 51
    Регистрация
    14.06.2014
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,038
    Спасибо +
    Получено: 62
    Отправлено: 127

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от странник51 Посмотреть сообщение
    Ну и смысл, возить не 300гр. масла, а 250-200. По мне, дык лучше перелить остатки масла в литрушку после замены и пусть себе болтается.
    предлагаю не заниматься херней и по пацански ))) затаривать пятилетровки и по взрослому будет оставаться литр с лишним, уже появляется смысл )))

    Цитата Сообщение от странник51 Посмотреть сообщение
    он всегда полон,
    да, он как стакан наполнен до края всегда, вкручивается то снизу.

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    если авто постоит дня 3-то оно все равно уйдет в поддон..
    ну ХЗ, я вообще мулю слышал, что если машина на улице простоит 1,5-2 месяца не заводясь, то без Б залегают кольца намертво, но это надо мотористов пытать на предмет правда или нет.
    VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.

  20. #20
    Golf Аватар для странник51
    Регистрация
    08.06.2009
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    58
    Сообщений
    881
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Roman 51 Посмотреть сообщение
    предлагаю не заниматься херней и по пацански ))) затаривать пятилетровки и по взрослому будет оставаться литр с лишним, уже появляется смысл )))
    Заливаю 4л - и до замены ни ни, уровень.

    Цитата Сообщение от Roman 51 Посмотреть сообщение
    ну ХЗ, я вообще мулю слышал, что если машина на улице простоит 1,5-2 месяца не заводясь, то без Б залегают кольца намертво, но это надо мотористов пытать на предмет правда или нет.
    У меня иногда месяцами стоит и ни чё. У знакомого ВОЛГА - простояла около полтора года. Зарядил аккум., завёл и продал.
    Вагон В5 2000г.в.1,8Т АТW АКП ПРОДАН

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Угольный фильтр
    от SerOk в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 11.05.2005, 15:14
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 30.04.2005, 10:55
  3. Заменить масляный фильтр
    от OldNick в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 25.04.2005, 23:07
  4. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 22.04.2005, 13:04
  5. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 05.11.2004, 17:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •