Выбор аккумулятора - Страница 3
  1. #41
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    boss181, а Молл?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  2. #42
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для boss181
    Регистрация
    26.02.2007
    Адрес
    Москва, Моск. обл. Троицк
    Возраст
    40
    Сообщений
    5,830
    Записей в дневнике
    13
    Спасибо:
    Получено: 315
    Отправлено: 118

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    таких нету
    Skoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
    Автозапчасти VAG и аналоги AlterVAG.ru

  3. #43
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    boss181, пичаль-тоска
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  4. #44
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,457
    Спасибо:
    Получено: 265
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня поставил сегодня себе "Moll MG 80 R+"
    По наводке Кулера... посмотрим! Что за зверь..
    8 деревянных !!!



    P.S В одних обзорах, тестах пишут... фигня!
    В других... типа, лучше нет!

    Проверим !!!!
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  5. #45
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kazbich2004, 8? Это какая модель?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  6. #46
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,457
    Спасибо:
    Получено: 265
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    kazbich2004, 8? Это какая модель?
    Ну как на фото. 80-я.
    Теперь они черные, а не подупрозрачные.
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  7. #47
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kazbich2004, дорого как-то у вас
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  8. #48
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,457
    Спасибо:
    Получено: 265
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    дорого как-то у вас
    Это не у нас. У нас их вообще нет.
    Это у вас!
    Вот на офф сайте Молл в России.... 8300 !!

    P.S Я сейчас в Спб, тут и купил.

    P.S дешевле попадались в поиске только в Казани.. 7800 вроде.
    А ты что... знаешь где дешевле?

    Из наблюдений...
    На предыдущем АКБ, "подношенном" напряжение в сети при работающем моторе было всегда 13.8...14.1 В
    На этом новом.. 13.6. Изредка 13.7
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  9. #49
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    Это не у нас. У нас их вообще нет.
    Это у вас!
    Вот на офф сайте Молл в России.... 8300 !!

    P.S Я сейчас в Спб, тут и купил.

    P.S дешевле попадались в поиске только в Казани.. 7800 вроде.
    А ты что... знаешь где дешевле?

    Из наблюдений...
    На предыдущем АКБ, "подношенном" напряжение в сети при работающем моторе было всегда 13.8...14.1 В
    На этом новом.. 13.6. Изредка 13.7
    Слушай,сейчас посмотрел.Да действительно, цены заметно выросли. Я смотрел до НГ еще. Тогда были дешевле. Я за 5000 находил.
    Что-то я загнул, короче
    А ты в МСК не собираешься? Можно устроить встречу клуба черных сараек. Я всех давно собираю в группе в Вацапе(да, у нас есть группа ) - все молчат как партизаны!


    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    На предыдущем АКБ, "подношенном" напряжение в сети при работающем моторе было всегда 13.8...14.1 В
    На этом новом.. 13.6. Изредка 13.7
    Это на прогретом или на холодном? На прогретом у меня даже с 6 летним АКБ 13.5-13.7. На холодную 14.2. Зимой бывало и 14.5.

    --- Добавлено чуть позже ---

    У меня пошли первые признаки ухода акума. В блоке дистроника была недавно ошибка по недостатку электропитания. Видимо в морозы записалась. Но заводит пока отлично. Летом откатает - поменяю стартерную и Вебастовкую батарейки.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  10. #50
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,457
    Спасибо:
    Получено: 265
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Это на прогретом или на холодном? На прогретом у меня даже с 6 летним АКБ 13.5-13.7. На холодную 14.2. Зимой бывало и 14.5
    Значит так у меня
    На старом.. подношенном было после запуска 14.4..14.5 после стоянки ночь с сигнализвцией при +5 град примерно.
    Потом опускалось до 13.9...14.1. Ниже никак!
    На этом новом, как сразу поставил - не заряжал специально. Да и не где сейчас... мегаполис - улица.. Это не дом с тёплым гаражом и прочими шалостями !!
    Тут утром после стоянки часть день+ночь с сигнализацией при +5 град, 14.0....14.1 В сразу после завода.
    Потом опускается за час-два езды по городу до 13.6 В


    Добавлю через неделю.
    Ночь, езда более 4 часов, трасса, обороты около 2500. Включен свет ес-но.
    Напряжение 14.3 В. При увеличении нагрузки...(увеличиваю обороты вентилятора печки до максимума... напряжение 14.2 B)

    Пока не полностью "вкурил" алгоритм... АКБ новый, MOLL
    - После стоянки ночью с сигнализацией после завода.....14.0 - 14.1 В
    - Через 1-2 часа езды днём после этого... 13.6 - 13.7 В
    - Трасса, ночь более 4 часов, включен свет ... 14.3 В стоит как вкопанное (14.2 при максимуме оборотов печки)

    Попробую для разжижения мозгов "покурить"..
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. Ответов: 2595
    Последнее сообщение: 20.02.2024, 08:37
  2. Выбор аккумулятора
    от Александр_199 в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 144
    Последнее сообщение: 09.02.2015, 13:38
  3. Выбор аккумулятора
    от SMOKE MASTER в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 08.12.2009, 09:57
  4. Выбор АККУМУЛЯТОРА......
    от RussoTuristo в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 30.12.2008, 17:11
  5. Выбор аккумулятора для 1.8T
    от Ribez в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 06.10.2006, 11:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •