0
-
28.12.2015, 11:10 #1
- Регистрация
- 15.07.2013
- Адрес
- Астана
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Иногда глохнет при переключении на нейтралку
У меня пассат Б5 97 года, 1.8т AEB механика. Иногда глохнет при переключении на нейтралку на малых скоростях во время торможения (перед светофором например). Подскажите в чем может быть причина. Диагностика показывает что все исправно. Куда копать?
-
28.12.2015, 14:16 #2
0Сделаю предположение, что это ДПКВ. А то, что только на нейтралке, совпадение.
PASSAT AWT 03 мкп
-
28.12.2015, 14:31 #3
-
28.12.2015, 20:25 #4
- Регистрация
- 15.07.2013
- Адрес
- Астана
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А где находится ДПКВ?
-
28.12.2015, 20:52 #5
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0sabit555, и ДМРВ надо смотреть... у тебя механика - попробуй фишку отключить и покататься
--- Добавлено чуть позже ---
Двигатели AEB, ATW, ANB, APU
1 — Воздушный фильтр
2 — Лямбда-зонд G39, ( момент затяжки 50 Нм )
(Место установки: спереди в приемной трубе )
3 — Лямбда-зонд после катализатора G130 (только для двигателей по норме D4 или OBD )
4 — Датчик температуры охлаждающей жидкости G62 (для блока управления двигателя, с датчиком индикации температуры охлаждающей жидкости G2)
5 — Клапан рециркуляции наддувочного воздуха N249
6 — Клапан подачи вторичного воздуха N112 (только для двигателей по норме D4 с системой вторичного воздуха)
7 — Модуль управления дроссельной заслонки -J338-
8 — Выключатель педали сцепления F36, выключатель стоп-сигналов -F, выключатель педали тормоза F47, датчик положения педали акселератора G79 и датчик 2 положения педали акселератора G185 ( в зоне ног водителя )
9 — 4-контактный штекерный разъем (черный для лямбда-зонда до катализатора G39)
10 — 4-контактный штекерный разъем (только для двигателей по норме D4 или OBD) (коричневый для лямбда-зонда после катализатора G130)
11 — Тройное штекерное соединение (серое для датчика числа оборотов двигателя G28 ( ДПКВ))
12 — Тройное штекерное соединение (зеленое для датчика детонации 1 G61)
13 — Тройное штекерное соединение (синее для датчика детонации 2 -G66)
14 — Реле насоса вторичного воздуха -J299 (только для двигателей по норме D4 )
15 — Блок управления Motronic -J220 (место установки: в защитном корпусе, слева в водоотводящем коробе)
16 — Датчик температуры воздуха на впуске -G42
17 — Датчик частоты вращения вала двигателя -G28 ( ДПКВ)
18 — Датчик давления наддува -G31 (кроме двигателя с буквенным обозначением AEB)
19 — Датчик детонации 2 -G66
20 — Датчик детонации 1 -G61
21 — Регулятор давления топлива (РДТ. в торце топливной рампы)
22 — Датчик Холла -G40
23 — Форсунка цилиндра 1 -N30 до форсунки цилиндра 4 -N33
24 — Катушки зажигания
Двигатели с буквенным обозначением ATW:
Катушка зажигания 1 с выходным каскадом -N70-
Катушка зажигания 2 с выходным каскадом -N127-
Катушка зажигания 3 с выходным каскадом -N291-
Катушка зажигания 4 с выходным каскадом -N292-
25 — Электромагнитный клапан ограничения давления турбонаддува -N75
Катушки зажигания —
Двигатели с буквенным обозначением AEB, ANB, APU:
Катушка зажигания 1 -N-
Катушка зажигания 2 -N128-
Катушка зажигания 3 -N158-
Катушка зажигания 4 -N163-
26 — Соединение с массой (на правой опоре двигателя )
27 — Измеритель массового расхода воздуха -G70 ( ДМРВ)
28 — выходной каскад N122 (коммутатор) — только для АЕВ, ANB, APU (на ATW нет)
29 — Двигатель для насоса вторичного воздуха -V101 (только для двигателей по норме D4 )
30 — Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем -N80 (на корпусе воздушного фильтра)
--- Добавлено чуть позже ---
если очень хочется найти ДПКВ, то в районе маслофильтра, за ним:
но это вряд ли онВ5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
29.12.2015, 10:01 #6
- Регистрация
- 15.07.2013
- Адрес
- Астана
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0СПС. нашел датчик. Ошибок по ДПКВ не было никогда. Были лишь ошибки которые приложил на фото.
А может быть такое что датчик надо почистить просто? или помогает только замена?
-
29.12.2015, 12:36 #7
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0На дтож проводку смотри... И опресовку впуска делай... Если проводка в номе - Замена дтож
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
30.12.2015, 08:45 #8
- Регистрация
- 15.07.2013
- Адрес
- Астана
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
30.12.2015, 19:15 #9
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
31.12.2015, 07:46 #10
- Регистрация
- 15.07.2013
- Адрес
- Астана
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
31.12.2015, 11:51 #11
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,884
Спасибо: Получено: 475
Отправлено: 60
0Термостат не при делах
Накопленные значения адаптации по смеси. Но с такой ошибкой там будут нули. Надо сбросить ошибки и покататься, потом посмотреть
Именно
А опресовку сделать надо, а то все остальное может быть напрасно.
Сравни температуры на холодном моторе и прогретом в двигателе и приборке.B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
31.12.2015, 22:12 #12
- Регистрация
- 11.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ТиНАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 6,870
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 612
Отправлено: 666
0енот, +1 - было на подобие- Огромная дыра в патрубке (гусеница) перед турбиной. глохла как раз в момент когда отпускаешь газ и выжимал сцепление....
Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
MB E-class W212 350 4Matic
-
02.01.2016, 16:30 #13
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
02.01.2016, 19:29 #14
-
03.01.2016, 19:06 #15
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Похожие темы
-
Иногда подпрыгивают обороты при переключении передач
от Алексей77 в разделе Архив 2011г.Ответов: 3Последнее сообщение: 27.12.2011, 17:26 -
Иногда глохнет / падает мощность при низком уровне топлива
от AndreyB5GP в разделе Архив 2009г.Ответов: 10Последнее сообщение: 01.12.2009, 17:21 -
При переключении со 2-ой на 3-ю передачу - рывок. Как лечить
от Passat в разделе Архив 2006г.Ответов: 23Последнее сообщение: 15.02.2006, 11:05 -
Затруднение при переключении передач
от Mike189 в разделе Архив 2005г.Ответов: 41Последнее сообщение: 05.12.2005, 15:54 -
Сильный стук при переключении передач...
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 21.07.2005, 21:01