Мотор AEB заводится и глохнет!!!

[DImas089]

Мужики помогите советом!!! Двигатель AEB Пассат Б5, заводится и через секунд 20 начинает дёргаться и глохнет. Подключили комп выдал ошибки 16518, 00561,16486!! Начитавшись форумов понял что ошибка по ДМРВ может быть из-за Лямды и наоборот! На ДМРВ AEB почему то 2 фишки, снимал и обе сразу и поочерёдно, машина не заводится со снятой любой фишкой, либо сразу глохнет после того как снять любую из них! Прочитал ещё что может сгореть какой то предохранитель и не будет питания на ДМРВ и лямде если кто знает где он подскажите! Машина знакомого у меня на ADR ДМРВ с одной фишкой и при снятии её работает!!!Катализатор выбит! Вопрос в том что делать дальше с чего начинать копать!! Если есть действующая тема, ткните носом в поиске не нашёл!!

[енот]

Мужики помогите советом!!! Двигатель AEB Пассат Б5, заводится и через секунд 20 начинает дёргаться и глохнет. Подключили комп выдал ошибки 16518, 00561,16486!! Начитавшись форумов понял что ошибка по ДМРВ может быть из-за Лямды и наоборот! На ДМРВ AEB почему то 2 фишки, снимал и обе сразу и поочерёдно, машина не заводится со снятой любой фишкой, либо сразу глохнет после того как снять любую из них! Прочитал ещё что может сгореть какой то предохранитель и не будет питания на ДМРВ и лямде если кто знает где он подскажите! Машина знакомого у меня на ADR ДМРВ с одной фишкой и при снятии её работает!!!Катализатор выбит! Вопрос в том что делать дальше с чего начинать копать!! Если есть действующая тема, ткните носом в поиске не нашёл!!

на АЕВ как и у тебя на ADR - один разъём на дмрв. (он всегда один, вне зависимости от вида/типа мотора...)
судя по набору активных ошибок - все действительно сводится к тому что блоку не нравится уровень сигнала с дмрв (никакие предохранители и прочие прерыватели цепей тут не при чем). 16518 - отдельная проблема, и с заявленными симптомами не связана.

с лямбдой дмрв не связан, это два раздельных датчика системы управления двигателем.

нужно искать подменный дмрв на проверку. отдельно вставок дмрв на АЕВ к сожалению нет.
завестись машина должна при снятом разъёме с дмрв, после стирания ошибок из контроллера двигателя.

[DImas089]

Извините ввёл вас в заблуждение!!1 Я снимал фишки с комутатора))) Завтра попробую сниму с расходомера!! Значит при неисправной лямде двигатель должен работать??? С моего ADR ДМРВ не подойдёт на AEB??

[Igor P]

Фишки что вы снимали это коммутатор для катушки, а дмрв внутри корпуса воздушного фильтра, провод под резинку уходит. Раз у вас такие познания, то придется вам либо долго и много читать и изучать пробовать ошибаться проверять либо сразу ехать к спецам по пассатам.
Ошибки в ваг-коме копируются и выкладываются здесь в теме про ошибки, с этого начинается процесс ремонта.
Первые две ошибки из-за неисправной лямды или проводки. Третья ошибка требует проверок.

[енот]

С моего ADR ДМРВ не подойдёт на AEB??

ни в коем случае.

да, мотор может завестись и работать без лямбда-зонда.

[Igor P]

Сделайте опрессовку впуска, как найдете на форуме.

[DImas089]

Свистов вроде нет, если машина совсем холодная то работает примерно минуту отлично, а потом начинает дёргаться и глохнет, как будто свечи заливает!!!

[Igor P]

Свистов вроде нет

Это не ответ. Дыра с кулак свистеть не будет

[FLYTs]

заводится и через секунд 20 начинает дёргаться и глохнет.

дыра во впуске... опрессовка впуска - это первое действие... и возможно последнее с хэппи эндом... но годы, годы... по этому скорее всего это начало трудного тернистого пути в реанимации авто

[DImas089]

Из-за дырявого впуска соответственно может быть ошибка по расходомеру!! Я правильно понял?

[FLYTs]

первая ошибка скорее всего уйдет после замены зонда... вполне подойдет бошевский зонд от десятки

вторая указывает на кривую смесь в режиме хх скорее всего из-за занижения массового расхода воздуха датчиком (дмрв)

третья говорит что данные с дмрв сильно расходятся с данными полученными просчетом через ДПДЗ... опять же, толстый намек на большую дырочку во впуске...

в общем пусть знакомый к спецам загоняет в городе и идет зарабатывать соточку, другую... или грызет БЗ... там все написано

есть в ваших краях знающие если понадобится конечно

[DImas089]

FLYTs, Но суда по второй ошибке ДМРВ не исправно может поэтому данные расходятся с ДПДЗ?

[Igor P]

Но суда по второй ошибке ДМРВ не исправно может поэтому данные расходятся с ДПДЗ?

Ну если даже флутсу не верите, тогда идете и покупаете оригинальные ДМРВ и лямду, а потом посмотрим кто был прав. Вам два человека говорят что у вас скорее всего дыра во впуске, делайте опресовку и латайте дыры, а вы не верите. Что еще хотите услышать??? Опресовка однако дешевле ДМРВ

[FLYTs]

DImas089, вот скажи, если есть дырка во впуске через которую попадает в мотор воздух зачем ему возвращаться назад и говорить об этом датчику... это как на концерт пропускать людей через один вход и прошляпить дырку в заборе... билетов 100 продано а народу на концерте тысяча... тут тоже самое ... а если в программе каждому по бабе написано то 100 с бабами будут, а 900 в составе бедной смеси... ну даст организатор 25 баб которые в запасе есть... а дальше Фэил

[Igor P]

а если в программе каждому по бабе написано то 100 с бабами будут, а 900 в составе бедной смеси... ну даст организатор 25 баб которые в запасе есть... а дальше

Групповуха будет

[DImas089]

Я не в коем случае не сомневаюсь в вашей компетентности! На машине нужно как-то доехать т.к он вообще не едет глохнет и всё!! Вряд ли кто то в нашем городе возьмётся за опрессовку Пассата!! Скажите а для атмосферников дырки во впуске так же приносят такие проблемы??

[Igor P]

такие проблемы??

Чуть меншие

На машине нужно как-то доехать

Снимите фишку с ДМРВ

[FLYTs]

чуть выше ссылка... напишите... возьмется и список болячек напишет...

Скажите а для атмосферников дырки во впуске так же приносят такие проблемы??

да, только впуск там гораздо проще, и короче... и не подвержен таким нагрузкам как в случае с турбо мотором... по этому дыры реже случаются... фишку снимите с дмрв и все поедет...

[DImas089]

чуть выше ссылка... напишите... возьмется и список болячек напишет...

Извини не понял!! Какая ссылка!!

[Igor P]

первая ошибка скорее всего уйдет после замены зонда... вполне подойдет бошевский зонд от десятки

вторая указывает на кривую смесь в режиме хх скорее всего из-за занижения массового расхода воздуха датчиком (дмрв)

третья говорит что данные с дмрв сильно расходятся с данными полученными просчетом через ДПДЗ... опять же, толстый намек на большую дырочку во впуске...

в общем пусть знакомый к спецам загоняет в городе и идет зарабатывать соточку, другую... или грызет БЗ... там все написано

есть в ваших краях знающие если понадобится конечно

Вот тут внизу