влажный выхлоп изобретателя Адамса (i.e. Novator, Kombat, Петровиш) - Страница 236
  1. #4701
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,220
    Спасибо:
    Получено: 6,943
    Отправлено: 8,680

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shark Посмотреть сообщение
    Ну я так понимаю поршня из сплава титана, или ещё чего то космического, что следов от погнутых клапанов нету )))))
    Я тебе больше скажу, на этом моторе не гнет клапана, там в поршнях выемки сделаны специально Так что Адамс как всегда, клоун
    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

  2. #4702
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Адамс
    Регистрация
    07.11.2014
    Адрес
    г. Орёл
    Возраст
    59
    Сообщений
    12,551
    Спасибо:
    Получено: 544
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Убил таки твой тубус машинку. Поздравляю.
    Угу, свежий фирменный ремень вклочья, какой же хороший оказывается тубус, и наоборот - такая плохая машина.
    Кстати ремень внезапно кончился на пробеге по-видимому не более 60-ти тыс., поскольку с тубусом эта машина эксплуатировалась всего полгода и пробежала за это период около 30-ти тыс.
    Он курьером в ресторане работает, и гоняет с доставкой на ней в каждый след.

    Сам открыл, сам закрыл!
    Не я товарищ умеренный, и до таких дебильных названий темы просто бы не скатился. Этой темы тут вообще бы не было, еслиб не механик Дима.

    Тоже впервые вижу такое. Мож конденсат в баке у него?
    А что же это, + 25 сил к паспорту мотора и сниженный при этом расход топлива, это тоже что ли от конденсата?
    Дык вот граждане дорогие, заливайте срочно себе конденсат.

    следов от погнутых клапанов нету )))))
    Не всегда конструкция мотора эти явные следы оставляет, там деформация клапанов может составлять всего какие-то милиметры, но при этом уже герметичности в посадке не будет.
    Этому парню смысла мне врать нет никакого, обрыв ремня у него был и ремонт двигателя состоялся.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Так что Адамс как всегда, клоун
    Я рад, что ты перебдел своей воспитанностью тут всех на свете.
    Памятник ещё при жизни за это будет тебе установлен, в виде ящика пива.
    Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.

  3. #4703
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,220
    Спасибо:
    Получено: 6,943
    Отправлено: 8,680

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Адамс Посмотреть сообщение
    Памятник ещё при жизни за это будет тебе установлен, в виде ящика пива.
    Не, ящик не интересно. Пив завод
    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

  4. #4704
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Адамс
    Регистрация
    07.11.2014
    Адрес
    г. Орёл
    Возраст
    59
    Сообщений
    12,551
    Спасибо:
    Получено: 544
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну гляди, а то мечты имеют свойство сбываться...
    Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.

  5. #4705
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Адамс
    Регистрация
    07.11.2014
    Адрес
    г. Орёл
    Возраст
    59
    Сообщений
    12,551
    Спасибо:
    Получено: 544
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Удивительное дело, в этом видео на 02:07 минуте, есть завуалированный намек на "тубус", бывает оказывается и такое.

    Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.

  6. #4706
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сделать фото , айфона на котором фото - гениально
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  7. #4707
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Адамс
    Регистрация
    07.11.2014
    Адрес
    г. Орёл
    Возраст
    59
    Сообщений
    12,551
    Спасибо:
    Получено: 544
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дык, не связались по блютусу эти пиндосые огрызки, ничего другого мне и не оставалось - как сделать "экранку".
    Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.

  8. #4708
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    колеги адамса :
    https://vm.tiktok.com/ZSepwxCY1/
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  9. #4709
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Адамс
    Регистрация
    07.11.2014
    Адрес
    г. Орёл
    Возраст
    59
    Сообщений
    12,551
    Спасибо:
    Получено: 544
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Преимущество электромагнитного привода клапанов в основном обеспечивает максимально гибкую объёмную наполняемость мотора, и следовательно позволят использовать литровый эквивалент в мощности на максимальном пределе возможного. Ну добились они 3-х литров расхода по трассе на 16-ти клапаннике в 1,6л., так с моим девайсом этот показатель получается всего на литр хуже, но при этом классический жёсткий распредвал хоть и проигрывает в неизбежной стационарности фаз ГРМа, но зато в порядки надёжнее технологически хлипкого по износостойкости пока что электромагнита.
    Эта тема - электропривода клапанов, меня тоже интересовала ещё лет 30-ть назад, но в силу отсутствия серьёзной производственной базы, подходить к такому сложному проекту кустарно, было просто бессмысленно.
    Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.

  10. #4710
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Powar
    Регистрация
    12.04.2009
    Адрес
    Москва, Перово
    Возраст
    47
    Сообщений
    11,194
    Спасибо:
    Получено: 2,202
    Отправлено: 592

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Адамс Посмотреть сообщение
    Преимущество электромагнитного привода клапанов в основном обеспечивает максимально гибкую объёмную наполняемость мотора, и следовательно позволят использовать литровый эквивалент в мощности на максимальном пределе возможного. Ну добились они 3-х литров расхода по трассе на 16-ти клапаннике в 1,6л., так с моим девайсом этот показатель получается всего на литр хуже, но при этом классический жёсткий распредвал хоть и проигрывает в неизбежной стационарности фаз ГРМа, но зато в порядки надёжнее технологически хлипкого по износостойкости пока что электромагнита.
    Эта тема - электропривода клапанов, меня тоже интересовала ещё лет 30-ть назад, но в силу отсутствия серьёзной производственной базы, подходить к такому сложному проекту кустарно, было просто бессмысленно.
    Адамс, ты через строчку смотрел? Там речь про простые магниты..
    Внимательней будь.

    Отправлено с моего ELM327
    Das Uaz

  11. #4711
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Адамс
    Регистрация
    07.11.2014
    Адрес
    г. Орёл
    Возраст
    59
    Сообщений
    12,551
    Спасибо:
    Получено: 544
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Там есть только комментарий, а подробного текстового описания технической реализации не видел. Если преимущество в данном случае сводится только отсутствию избыточно жёстких пружин на клапанах ГРМа, но диаграммы фаз впуска и выпуска остаются неизменно стационарными, то фактически значительных преимуществ это особенность двигателю не обеспечит.
    Идеальной с точки зрения литровой адаптивности мотора, является только технологическая реализация ГРМа без распредвала вообще, то есть когда клапана механически открываются - фазируются, чисто электромагнитным приводом, практически также как и топливные форсунки. Только такое техническое решение, реально можно считать серьёзным - инновационным.
    Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.

  12. #4712
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Адамс Посмотреть сообщение
    литровый эквивалент в мощности
    Цитата Сообщение от Адамс Посмотреть сообщение
    литровой адаптивности мотора
    А пациэнт наш даром время не терял.

  13. #4713
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Адамс
    Регистрация
    07.11.2014
    Адрес
    г. Орёл
    Возраст
    59
    Сообщений
    12,551
    Спасибо:
    Получено: 544
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    даром время не терял.
    Дык разумеется, на объёмных дизелях грузовиков (моторы 12 литров и более), даже с перегрузом фур или траллов свыше 20-ти тонн, при использовании полного объёмного эквивалента в производительности железа, снижение расхода на 10 л., удивляет даже в это как-то верующих людей.
    Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.

  14. #4714
    Touareg Аватар для Дождь
    Регистрация
    21.09.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Сообщений
    2,664
    Спасибо:
    Получено: 430
    Отправлено: 848

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shark Посмотреть сообщение
    Ну я так понимаю поршня из сплава титана, или ещё чего то космического, что следов от погнутых клапанов нету )))))
    Я правильно понимаю, что мне не надо думать о своей цепи-грм?)
    Жена Зубастого

  15. #4715
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Адамс
    Регистрация
    07.11.2014
    Адрес
    г. Орёл
    Возраст
    59
    Сообщений
    12,551
    Спасибо:
    Получено: 544
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    что мне не надо думать о своей цепи-грм?)
    Надо думать о клапанах непременно (а о цепи можно не думать, до момента пока она не перескочит от износа успокоителя). А этот жоперь 25-ти летний на своём веку столько всякого повидал, что и шлифовка головки там была скорее всего уже не однократно. А каждая чистовая проходка привалочной плоскости резцом (чтобы убрать эрозионные раковины от охлождайки и прочую приобретённую лабудень), это минимум 0,3, а то и 0,5 мм. Вот за две таких профилактических шлифовки уже набегает 1 мм поджатия головки по высоте, что критично даже самой минимальной деформацией тарелки клапана при обрывах ремня. То есть если клапан от деформации сел в седло с зазором даже 0,1 мм, то компрессии необходимой в моторе уже не будет. Также её по номиналу не будет, если свечи зажигания к плоскости не докручивать с моментом протяжки до конца. Даже мелкая резьба в этом случае будет стравливать необходимое по величине давление такта сжатия.
    Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.

  16. #4716
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для wadim_m
    Регистрация
    10.12.2007
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    46
    Сообщений
    12,862
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 2,329
    Отправлено: 3,426

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    колеги адамса :
    https://vm.tiktok.com/ZSepwxCY1/
    диктор :
    пружина, которая возвращает поршень в исходное положение, они заменили на магнит ...................



    --- Добавлено чуть позже ---

    Торбеево, Людмила Кусерова, Телесеть Мордовии сюжет наверное к 1 апреля снимали Если нет то пипец
    Passat 1996,1.8T AEB, седан, при покупке 195000 км(395 000) , Лучшая марка машины (РАБОЧАЯ) Сorolla 1.8L 2023 Гибридик 103 kw

  17. #4717
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Адамс
    Регистрация
    07.11.2014
    Адрес
    г. Орёл
    Возраст
    59
    Сообщений
    12,551
    Спасибо:
    Получено: 544
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пружина, которая возвращает поршень в исходное положение, они заменили на магнит ...
    А надо было на фазированный по управлению электромагнит, иначе такая задумка не стоит и выеденного яйца.
    Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.

  18. #4718
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для wadim_m
    Регистрация
    10.12.2007
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    46
    Сообщений
    12,862
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 2,329
    Отправлено: 3,426

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Powar Посмотреть сообщение
    Адамс, ты через строчку смотрел? Там речь про простые магниты..
    Внимательней будь.
    Ага +100500 , "поршень" и пружины может клапана должны быть
    Passat 1996,1.8T AEB, седан, при покупке 195000 км(395 000) , Лучшая марка машины (РАБОЧАЯ) Сorolla 1.8L 2023 Гибридик 103 kw

  19. #4719
    Touareg Аватар для АЛЕКСАН_ДР
    Регистрация
    03.06.2007
    Адрес
    150RUS
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,413
    Спасибо:
    Получено: 1,314
    Отправлено: 6,395

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    wadim_m, не обращай внимания. Его даже "гугл" не понимает
    Особенно про объёмы которые он постоянно тут вталкивает
    Ушёл нафиг к пчёлам, от мух тошнит.
    И таки да! Мы, алкоголики от Бога, с наркоманами от Лукавого - не общаемся!

  20. #4720
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Адамс
    Регистрация
    07.11.2014
    Адрес
    г. Орёл
    Возраст
    59
    Сообщений
    12,551
    Спасибо:
    Получено: 544
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дык, а чего вы со мной то с дураком спорить взялись?
    Найдите себе более подходящую фигуру по телу, и дрыхайте с удовольствием.
    На это желчи у всех вас хватит.
    Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.

Страница 236 из 241 ПерваяПервая ... 136186226234235236237238 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. съезд анонимных метеорологов - тута!
    от енот в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 10685
    Последнее сообщение: 20.10.2016, 10:26
  2. TimB и ‎EDD XXI с Днем Рождения!!!
    от Жуля в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 20.05.2011, 23:46
  3. Все Украинская встреча летом (съезд различных клубов)
    от Silver в разделе Клубная жизнь, Регионы
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 18.04.2010, 07:35
  4. Когда новый съезд?
    от АлексейК в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 01.04.2006, 22:12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •