влажный выхлоп изобретателя Адамса (i.e. Novator, Kombat, Петровиш)

[Адамс]

вот "шо" ты бы в К9К добавил, мне просто любопытно)

А я тебе так отвечу, что у меня один и тот же модуль по конфигурации подключения к ДАД, с одинаковым успехом работает, хоть на матизе, хоть на 12-ти-литровом дизельном тягаче, разница только в регулировочном дифференциальном балансе.

--- Добавлено чуть позже ---

там все поТдезайну другое

Вот ты счастлив, прямо в соответствии своему возрасту.

--- Добавлено чуть позже ---

VQ25DE простые понятные и надёжные)

Мотор этот с не настроенным впуском, только по этой причине в паспорте заявлены гнилые 167 сил., и 200 этот движок может отдавать легко даже с чисто заводским управлением, хотя уже и с неоправдано-завышенным расходом бензы. Вообще, все что позиционируется на потребительском рынке, по большей части не доведенный до ума лохатрон.

[floyd]

разница только в регулировочном дифференциальном балансе

Точно.
И в когерентной коллоидно/диффузной модуляции...

[Defiant]

у меня один и тот же модуль по конфигурации подключения к ДАД, с одинаковым успехом работает, хоть на матизе, хоть на 12-ти-литровом дизельном тягаче

То есть одинаково успешно не работает ни там, ни там. Стабильно нерабочий девайс, сохраняющий стабильную бесполезность независимо от объема

[Адамс]

Дрочите граждане хорошие, на то он тут вам на потребность и общественный сортир.
Мне поведение ваше нравится, оно в точности соответствует накалу и важности страстей.
Я высоко ценю пахучие экскременты важих биороботов. Срите дальше.

[aolise]

Дрочите граждане хорошие, на то он тут вам на потребность и общественный сортир.
Мне поведение ваше нравится, оно в точности соответствует накалу и важности страстей.
Я высоко ценю пахучие экскременты важих биороботов. Срите дальше.

еще и извращенцем стал, на фоне ушиба в голову короновирусом) души убитых и замученных втулкой от туалетной бумаги во снах не приходят?

[AXel_23]

дофига катается. Может в Сочах не распространены?

Я среди своих друзей не видел. так то не спорю что он есть

[Defiant]

Дрочите граждане хорошие, на то он тут вам на потребность и общественный сортир.
Мне поведение ваше нравится, оно в точности соответствует накалу и важности страстей.
Я высоко ценю пахучие экскременты важих биороботов. Срите дальше.

Гребаный копрофил

[Адамс]

Чего же так мало поднасрали, неужто гуано кончилось?
Втульте задницы - для облегчённого изречения мыслей.

--- Добавлено чуть позже ---

Гребаный копрофил

Коронафил, - так буде правдиво.

[енот]

не хватает только медведей на велосипедах, циклично раскатывающих по кругу под аккомпанемент аркестра.

псевдофеномен современных технологий кроется именно в том, что любое изначально развитое с дефектом имеет равные шансы с остальными на социальное признание. быть таким же, вариацией, не хуже. заискивая внимание, которое позволит хоть как-то объяснить себе свою значимость для окружающего, смысл существования, - цель время пребывания.

меня поражает то на сколько можно не уважать самого себя.

[wadim_m]

Точно.
И в когерентной коллоидно/диффузной модуляции...

+100500

--- Добавлено чуть позже ---

псевдофеномен современных технологий кроется именно в том, что любое изначально развитое с дефектом имеет равные шансы с остальными на социальное признание.

точно каждого интраверта выдают за гения, только срытого и т.п. Такой современный мир

--- Добавлено чуть позже ---

как сам сталкиваюсь, любой антивирус можно выдать за инновацию, еще и со скидкой





а народ ведется

--- Добавлено чуть позже ---

главное счастливые лица новоиспеченых владельцев, видеоролики где "видишь прет же", и все бараны ваши



--- Добавлено чуть позже ---

и главное не врут "ваша защита наш приоритет", как будто у антивирусов должны быть другие приоритеты

[Адамс]

псевдофеномен современных технологий кроется именно в том, что любое изначально развитое с дефектом имеет равные шансы с остальными на социальное признание.

Как у тебя в этом высказывании хитро все сплелось, начал якобы с очевидно допушенного несовершенства - всего серийно-технологического ширпотреба, и тут же съехал на социальное признание. Только вот признание чего, неизбежной ущербности великого "коллективного инженерного разума", или же веры в возможность эти неизбежные недочеты серийных производств, качественно реализовать - изменить? Вот что касается фирменного серийного автомобильного мотора и вполне себе безопасного (энергоэфективного) прихода мощности в +100 сил к паспорту, то это явление, разумеется, мало кого может оставить равнодушным.
Поэтому, медведи на велосипедах - это пожалуй тут к месту, ведь медведь это физическое олицетворение силы.

свою значимость для окружающего

Ну, исторически объективная значимость кого-то или чего-то, в этом грешном мире происходит только посмертно. Как ни один пророк не рождается в данное время и в своём отечестве, ибо он не будет признан ни кем...
Однако, все же следует признать роль сильной личности (по существу исторически своевременной и незаменимой), способной восстать и получить поддержку у народа. И этим потоком правят небесные силы.



--- Добавлено чуть позже ---

меня поражает то на сколько можно не уважать самого себя.

Гораздо опаснее иметь завышенную самооценку, быстро опуститься с небес на землю, поможет несчастный случай...

--- Добавлено чуть позже ---

а народ ведется

Дык, со стадом баранов, легко справляется обученная пастушья собака.

[Адамс]

Ну что же; товарищи доцеты и академики (тунеядцы, дебоширы и алкоголики), появился хороший повод, точнее говоря "занавес", для этой стародавней - скандальной темы.
Мой крайний июньский клиент на Опеле Вектра А, словил обрыв ремня ГРМ, естественно погнул клапана и притащил машину на то же самое СТО, где ровно год назад ему полностью капиталили этот же 1,8 л. мотор. И вот когда сняли головку в ремонт, то специалисты даже видавшие виды, в растерянности присели на задницы.
Объяснить увиденное критическим умом так никто и не смог, даже те, кто насмешливо считал этого моего клиента разведенным на деньги лохом, подавлено сглотнули слюну. А именно, перед взором удивленных специалистов предстала вот такая неожиданная картина.
Это к слову о раскрученном массами вреде, который якобы возникает от моего девайса - двигателю. Но даже не обремененный глубокими познаниями чел, прекрасно понимает, что чистая поршневая группа без отложений углерода, менее всего бывает подвержена механическому износу, и прослужит по пробегу без замены в разы дольше, чем в самом обычном случае.
Так шта, импровизированная в простых умах - втулка от туалетной бумаги, беспощадно ликвидирует любое вредное для металла говно, и делает жизнь простого водятла (в материальном выражении) много счастливее.
И если диванным аналитикам тут нечего возразить, то тему можно закрыть, как прожитую историческую эпоху.

[Defiant]

Адамс, честно - впервые тебе поверил, наконец-то ты адекватное доказательство эффективности тубуса привел. Я короче тоже как увидел щас твою картинку, по-быстрому метнулся к лексусу и голову скинул, у меня тоже все чисто. Тубуса нет. может потому что машина еще свежая?

[Адамс]

Ну я тоже по беглому ща метнусь и приложу реальные фотки разобранного вектровского мотора, в процессе так сказать его ремонта.
Чтоб стала картина совсем яснее, скажу, что чистой ЦПГ у данных моторов вообще не бывает, поскольку в них использованы самые верховые распредвалы, а это уже предопределяет существенный недозаряд воздухом на малых цикловых нагрузках, то есть эти моторы попросту обречены на обогащенную смесь, и пожизненную чернуху не только внутренностей, но и всего выпускного тракта.
Иного правила (в чисто заводском варианте), тут не дано.
Ну вот хотя бы похожий блок для сравнения, и то уже отодранный от масштабного нагара металлическими заточками.

[MagnumAE]

Чтоб стала картина совсем яснее, скажу, что чистой ЦПГ у данных моторов вообще не бывает,

пзджь...
У моей ВеркиБ была зеркальная поршневая. Через год, после того, как я её купил.
Секрет в хорошем, непаленом масле, а не в втулке от туалетной бумаги.

[Адамс]

Но вот реальность то как раз такова:



Слава доблестному заводскому лямбда-регулированию.

[ded_491]

Мой крайний июньский клиент на Опеле Вектра А, словил обрыв ремня ГРМ, естественно погнул клапана и притащил машину на то же самое СТО,

Убил таки твой тубус машинку. Поздравляю.

[OFA+]

Ну что же; товарищи доцеты и академики (тунеядцы, дебоширы и алкоголики), появился хороший повод, точнее говоря "занавес", для этой стародавней - скандальной темы.
Мой крайний июньский клиент на Опеле Вектра А, словил обрыв ремня ГРМ, естественно погнул клапана и притащил машину на то же самое СТО, где ровно год назад ему полностью капиталили этот же 1,8 л. мотор. И вот когда сняли головку в ремонт, то специалисты даже видавшие виды, в растерянности присели на задницы.
Объяснить увиденное критическим умом так никто и не смог, даже те, кто насмешливо считал этого моего клиента разведенным на деньги лохом, подавлено сглотнули слюну. А именно, перед взором удивленных специалистов предстала вот такая неожиданная картина.
Это к слову о раскрученном массами вреде, который якобы возникает от моего девайса - двигателю. Но даже не обремененный глубокими познаниями чел, прекрасно понимает, что чистая поршневая группа без отложений углерода, менее всего бывает подвержена механическому износу, и прослужит по пробегу без замены в разы дольше, чем в самом обычном случае.
Так шта, импровизированная в простых умах - втулка от туалетной бумаги, беспощадно ликвидирует любое вредное для металла говно, и делает жизнь простого водятла (в материальном выражении) много счастливее.
И если диванным аналитикам тут нечего возразить, то тему можно закрыть, как прожитую историческую эпоху.

Тоже впервые вижу такое. Мож конденсат в баке у него?

[странник51]

тему можно закрыть, как прожитую историческую эпоху.

Сам открыл, сам закрыл!

[Shark]

Ну что же; товарищи доцеты и академики (тунеядцы, дебоширы и алкоголики), появился хороший повод, точнее говоря "занавес", для этой стародавней - скандальной темы.
Мой крайний июньский клиент на Опеле Вектра А, словил обрыв ремня ГРМ, естественно погнул клапана и притащил машину на то же самое СТО, где ровно год назад ему полностью капиталили этот же 1,8 л. мотор. И вот когда сняли головку в ремонт, то специалисты даже видавшие виды, в растерянности присели на задницы.
Объяснить увиденное критическим умом так никто и не смог, даже те, кто насмешливо считал этого моего клиента разведенным на деньги лохом, подавлено сглотнули слюну. А именно, перед взором удивленных специалистов предстала вот такая неожиданная картина.
Это к слову о раскрученном массами вреде, который якобы возникает от моего девайса - двигателю. Но даже не обремененный глубокими познаниями чел, прекрасно понимает, что чистая поршневая группа без отложений углерода, менее всего бывает подвержена механическому износу, и прослужит по пробегу без замены в разы дольше, чем в самом обычном случае.
Так шта, импровизированная в простых умах - втулка от туалетной бумаги, беспощадно ликвидирует любое вредное для металла говно, и делает жизнь простого водятла (в материальном выражении) много счастливее.
И если диванным аналитикам тут нечего возразить, то тему можно закрыть, как прожитую историческую эпоху.

Ну я так понимаю поршня из сплава титана, или ещё чего то космического, что следов от погнутых клапанов нету )))))