влажный выхлоп изобретателя Адамса (i.e. Novator, Kombat, Петровиш)

[=B O N D=]

Вам всем не надоело?

гонишь? там весь Орёл на ушах стоит
зы я был в орле... знаю чё говорю...

[Адамс]

Зола- это несгораемый остаток.

В котелке с бензином - при атмосферном давлении, да!
Так держать, Карельский!
Доцентом станешь.

--- Добавлено чуть позже ---

удаленной отверткой)))

Об удалённом фаллосе мечтаешь?

--- Добавлено чуть позже ---

Тема, похоже - вечная.
Пока сайт существует...

Ды конечно, день пройдёт неудачно, если кому-то не предоставится возможность - подёргать дракона за соски.

--- Добавлено чуть позже ---

Вам всем не надоело?

Да ты шо, это же приход какой...

[=B O N D=]

Адамс, тут мужики спрашуют: а вмятины тубус рихтуэ?

[Адамс]

а вмятины тубус рихтуэ?

Честно отвечаю, нет.
Но зато капитально перенастраивает водятловские мозги, ведь без тубуса многие в дальнейшем машину с нормальной больше не отождествляют.
Мне тут владелец октавии, почти в каждом телефонном разговоре, навязчиво сообщает про то, как теперь кайфует его отец на своей тубусованной КИА, а он профессиональный водитель, с баальшим стажем работы в частности на дизелях...
Также влюбился по-новому в свой акцент (при первом же выезде с тубусом), и друг этого профи, который тоже таксист.

--- Добавлено чуть позже ---

там весь Орёл на ушах стоит

Эх, вот еслиб наш город был ещё платёжеспособным...

[Lemur]

Орёл на ушах стоит

выпить циркового бензина - не так стоять будешь

Об удалённом фаллосе мечтаешь?

так вот ты кто, из этих, педераст что ли, вечно куйню какую-то напишешь, скрытые фантазии твои видать, палишся так явно

--- Добавлено чуть позже ---

Мне тут владелец октавии, почти в каждом телефонном разговоре, навязчиво сообщает про то, как теперь кайфует его отец на своей тубусованной КИА

материт он тебя, на чем свет стоял, верни уже человеку деньги за свой тубус возвращенный, что чуть мотор не угробил уже не заикаются даже

[.Карел.]

В котелке с бензином - при атмосферном давлении, да!

Где угодно. Хоть в котелке, хоть в ЦПГ.
Зола- она и в Африке зола.

В противном случае на зольность масел было- бы наплевать.
А её снизили более чем в два раза в маслах для современных двигателей. Даже в ущерб смазочным свойствам масел.
Если к примеру допуск VW 502 00-505 00 содержал около 2% зольности, то сейчас у VW 504 00- 507 00 уже 0.6-0.8%

[Адамс]

палишся так явно

Ага, как в анекдоте - "привет из Баку, приехать не могу...

--- Добавлено чуть позже ---

чуть мотор не угробил уже не заикаются даже

Это чем же интересно, возросшей компрессией до 16-ти кг. и ураганной мощностью движка?
Для владельца этой КИА стало очевидным фактом, что у него пробегом угроблена подвеска, но данная проблема вылезла только теперь на фоне очень тихого движка.

--- Добавлено чуть позже ---

Зола- она и в Африке зола.

Но это слабое для тебя оправдание (для твоего незнания), поскольку сравнивать физические условия горения в открытом котелке и в замкнутом объёме цилиндра, могут только великовозрастные дети, которые вообще плохо себе представляют - откуда появляется литровая мощность в моторе?
А она вытекает (преобразуется) из соответствующих физических величин:
Скорость распространения пламени — 50-80 м/с.
Величина и момент максимального давления — 5-6 МПа, 12…15* после ВМТ.
Величина и момент максимальной температуры — 2100-2300°С, 25…30* после ВМТ.

[floyd]

Для владельца этой КИА стало очевидным фактом, что у него пробегом угроблена подвеска, но данная проблема вылезла только теперь на фоне очень тихого движка.

Значит, тубус можно использовать ещё и в качестве диагностического оборудования.

[.Карел.]

Но это слабое для тебя оправдание (для твоего незнания), поскольку сравнивать физические условия горения в открытом котелке и в замкнутом объёме цилиндра, могут только великовозрастные дети, которые вообще плохо себе представляют - откуда появляется литровая мощность в моторе?
А она вытекает (преобразуется) из соответствующих физических величин:
Скорость распространения пламени — 50-80 м/с.
Величина и момент максимального давления — 5-6 МПа, 12…15* после ВМТ.
Величина и момент максимальной температуры — 2100-2300°С, 25…30* после ВМТ.

Так для тебя и в этом оправдания нет.
Ни одно из твоих слов не противоречит моему утверждению того, что зола не сгорает.

А вот и подтверждение моего утверждения:


Или ты думаешь, что эта черная субстанция, облепившая поршень и кольца, не зола?

Тогда что?
И почему не сгорает, хоть и находится в непосредственной близости от зоны горения..

[Lemur]

Это чем же интересно

что ты пистишь, двиг колбасило так... как никто не видел, а ты еще газку поддай, мотор чуть с подушек не слетел, хорошо что мозги не спалил
подвеску чуть тебе не пришлось менять, хорошо хозяина от греха удержали

эта черная субстанция, облепившая поршень и кольца, не зола?

нет конечно, это жрмыдыхтыкт, очень даже помогает работе двигателя, но только в дуэте с тубусом

[Адамс]

Значит, тубус можно использовать ещё и в качестве диагностического оборудования.

Увековечивающего любой ДВС оборудования, это прежде всего.
Вот церато с мотором 1,6 л., которая теперь прёт с низов с отрывом колёс, но ощутимого запаха выхлопа при этом за собой не оставляет.
То есть, если в паспорте мощность заявлена как 105, то фактически машина едет минимум на честные 120 сил, да ещё с выраженным снижением расхода.
Дал ему сегодня герметичную канистру с лейкой, теперь сможет засекать расход по пробегу предельно точно.
https://my.mail.ru/mail/shljach1/video/_myvideo/39.html

И почему не сгорает, хоть и находится в непосредственной близости от зоны горения..

Потому шта, нет в таких чумазых моторах нормальных температур цикла ужо давно.

--- Добавлено чуть позже ---

это жрмыдыхтыкт

А я всё никак не мог подобрать для тебя диагноз.
А оно вон, оказывается что...

[Lemur]

А я всё никак не мог подобрать

вам, ..., все мерещится
деньги иди рассылай недовольным владельцам

[Адамс]

недовольным владельцам

А ты хоть одного такого сюда приведи.

[Lemur]

даже вести не надо, Карел
даже Флайтс что-то делал вроде... уже двое местных
еще земляк твой... трое
а другим в миру ты нах не нужен, вроде не сломал ничего и хорошо

[Адамс]

еще земляк твой... трое

О да, он там что-то делал?

--- Добавлено чуть позже ---

Карел

Ну у этого всё в грязь, в прямом и переносном смысле.

[Lemur]

так штаааааа... пока ты обкакун

[Адамс]

пока ты обкакун

Угу, и видать ты этому искренне завидуешь.

[Lemur]

ессесно... волосы на себе рву
заканчивай по клавишам брянцать, иди бабки народу возвращай... а то не научился он онлайн банком пользоваться... или научился уже?!

[.Карел.]

Потому шта, нет в таких чумазых моторах нормальных температур цикла ужо давно.

Дурашка, зола не сгорит ни при каких температурах цикла. Потому, что зола- это то, что осталось после горения.
И подобные поршни всё чаще встречаются на моторах с пробегом до 100 тык. Там в ЦПГ даже износа нет никакого, потому что всё в масле постоянно купается. Отсюда и компрессия выше 15 бар.
Но залегшие кольца- есть. И виной тому не отсутствие у них тубуса. А совсем иное. Но ты этого всё- равно не поймешь.

[Kircomp]

А если тубус твой на Порш новый вкорячить, что будет?