влажный выхлоп изобретателя Адамса (i.e. Novator, Kombat, Петровиш)

[Адамс]

если не тупо?!

То будет то же, что с тобой...

[.Карел.]

пздц, какой бред...

[Адамс]

какой бред...

Ну да, - перец болгарский.

[Lemur]

.Карел., я знаю что надо было сделать
снчала обработать мотор по технологии ТВП http://aingorn-tvp.ru/index.php/2-working-on-your-site
потом тубус
и снизился бы у тебя расход в два раза

То будет то же, что с тобой

Бутус...ну спасибо за доверие

[Ромик]

салют, что пацаны решают влажный выхлоп , сухой вход

[Defiant]

Улучшайзеры, какими бы они ни были, НЕ предназначены для экономии топлива, у них совсем иное предназначение.
Это как купить вилку и жаловаться, что ей нельзя резать хлеб.

конкретно Карел, как потенциальный клиент многократно озвучивал, что экономии топлива - ЕДИНСТВЕННЫЙ смысл приобретения девайса. и приобретать девайс он решил именно с той едиснтвенной целью. продавец был в курсе что эта цель единственная и заверил в том, что результат будет достигнут,и озвучил при том вполне конкретную вилку возможной экономии топлива. покупатель запросил результут определенный - продавец божился что результат при помощи девайса будет достигнут. договоренность обоих устроила и начался эксперимент

Изначально неверная постановка вопроса

изначально постановка вопроса была принята продавцом. он ее понял, принял и осознал, и после выдал решение того самого вопроса. карел много раз говорил что его волнуют не параметры оптимизации, а литры топлива. и так как адамс то приянл, карел имеет полное право оценивать результат по одному единственному параметру, который его интересует.

Надо просто проверить и убедиться. Этого не было сделано

согласно договоренности и постановки вопроса между конкретно этим клиентом и продавцом - все было сделано. продавец обещал экономию в литрах, а ее не наблюдалось. и даже если бы измеренные параметры работы по факту оказались кривыми (тубус бы все сломал нафиг), но при этом каким-то чудом наблюдалась бы обещаемая кономия- правда (как минимум отчасти) была бы за адамсом, так как основной критерий договоренности был бы соблюден.

[Ioann]

Да это понятно, что один на***дел, а другой поверил.
Но ведь и так ясно, что экономия топлива с помощью коробочки это бред. Для этого не надо было даже покупать её и устанавливать.

[Defiant]

Именно поэтому я не участвую в различных состязаниях "кто круче знает слова о машинах". Просто тупо решаю проблемы людей за деньги.

вот как раз такой и была постановка вопроса в данном случае.
была озвучена проблема - адамс предложил решение. все. параметры и прочие слова о машинах в данном случае были вторичны

--- Добавлено чуть позже ---

Но ведь и так ясно, что экономия топлива с помощью коробочки это бред. Для этого не надо было даже покупать её и устанавливать.

ну это уже второй вопрос. карел скорее не из веры это сделал. но это тоже второй вопрос

P.S. на этом снова ухожу в читатели))))

[.Карел.]

экономия топлива с помощью коробочки это бред. Для этого не надо было даже покупать её и устанавливать.

Ну вот- же слова производителя:

В общем, не вижу никаких технических проблем по установке, на аналогичном двигле только 1,6 л. 108-мь сил в паспорте на "нексии", мощность мотора субъективно возросла до 130-ти сил. (разгон до 100-ни за 9 сек. возможен), а рекорд расхода по трассе с максимально-возможным грузом (просадка кузова до буферных резинок) всего 6,5 л. и не более 4,5 л. порожняком.
Ну и по городу выходило в пределах 6-ти л., только это для двигателя 1,6 л., а для 2-хлитрового, ну может на литр будет и больше. Тут ещё и состояние мотора имеет значение.

При этом я был бы рад, если бы расход стал хотя- бы 10/100
Но именно по этому параметру изменений и не возникло. Тяга- шмяга, чеки- фуеки... всё это так... Но меня интересовало только снижение расхода, обещанное производителем коробки.
Но автор изобретения слился, заявив, что мотор уже на столько труп, что даже тубусу не под силу вернуть его в строй... Заключение об этом он сделал по обрывку видео, выложенному мной и по звукам в нем...

Но он никак не объясняет, почему мертвое железо не жрет масло, имеет почти заводскую компрессию и заводской- же расход топлива?

[YUZEF]

Но ведь и так ясно, что экономия топлива с помощью коробочки это бред. Для этого не надо было даже покупать её и устанавливать.

Ioann, про экономию топлива Адамс твердил ещё до создания этой темы. И всё время он это озвучивает. Но всё это время никто не вёлся. Карел, я думаю, ввязался в это по большей части из-за того чтобы всё-таки развеять мифы, чем реально поверил в экономию чудо-девайса. Но это я так думаю. У меня например нет никаких оснований не верить ему (Карел)

Ioann, хочешь возьми себе приблуду на испытания, всё задокументируй, до после, и выложи на всеобщее обозрение.

[aolise]

Ioann, мы ждем опус!!!!!

[Адамс]

При этом я был бы рад, если бы расход стал хотя- бы 10/100

Но я бы (как реалист), обрадовался бы даже повышенному расходу с "коробочкой", поскольку пуля дважды в одну точку никогда не влетает. Даже если этого очень захотеть, и предпринять все необходимые условия, то направление ветра куда-то изменится. А вообще, за тот же самый расход с изменёнными калибрами датчиков нагрузки, можно и шнобелевскую премию схлопотать, если бы кто-то это хоть раз в жизни сделал.

--- Добавлено чуть позже ---

Заключение об этом он сделал по обрывку видео, выложенному мной и по звукам в нем...

Карел, не будь "напёрсточником" купи нормальный вакуометр, и не смеши людей этой шнягой с помойки, что на видео. Настоящие профи, по твоим видеозарисовкам подлог сразу распознают, и без лажового в кадре прибора, а именно по звуку мотора в режиме резкого набора оборотов.
Так вот, при резких разгазовках твой мотор не вжикает (перепадами давления), а страдает - допуская резкий и высокий скачок давления...

--- Добавлено чуть позже ---

Но он никак не объясняет, почему мертвое железо не жрет масло, имеет почти заводскую компрессию и заводской- же расход топлива?

Я это объясняю - как твоё замечательное бла-бла... У тебя и контактный потенц за 17 лет работы ни разу не стёрся. Поэтому, быть табе сказочником и дальше.

--- Добавлено чуть позже ---

Но ведь и так ясно, что экономия топлива с помощью коробочки это бред.

Судя по этой реплике, вы тут все признанные знатоки - причин снижения расхода топлива двигателем? Только не надо опять смешить мои тапки, знатоки.

[Ioann]

Снизить расход можно лишь одним способом - меньше ездить. Всё остальное это овёс пропущенный через лошадь и откровенное гонево.
Пошло ещё с времён карбюраторов и всё никак остановиться не может.
Исправный автомобиль жрёт топлива столько, сколько ему надо.

[Адамс]

Исправный автомобиль жрёт топлива столько, сколько ему надо.

Не сколько надо, а сколько он (мотор) способен через себя пропихнуть, при этом не заглохнув от перелива. Вот так оно есть в действительности. Собственно по этой гнусной причине, чем выше в бензине ОЧ, чем лучше такое топливо с явным переливом пропихивается (перекачивается) через мотор.
Но это абсолютно криминальная тенденция, не приводящая к живучести моторов ни разу.

--- Добавлено чуть позже ---

Снизить расход можно лишь одним способом

Это изучить теорию - термодинамических циклов, и выбрать (реализовать) по предпочтению наилучший.

[Ioann]

Это изучить теорию - термодинамических циклов, и выбрать (реализовать) по предпочтению наилучший.

Ну вот займись. У тебя эта теория, судя по всему, очень и очень хромает
А мы таким марамойством, как экономия топлива, не занимаемся. Нет денег на топливо - катайся на велике.

[Адамс]

У тебя эта теория, судя по всему, очень и очень хромает

Чудной ты однако следопыт, пытаешься как-то логически осмыслить преобразовательные алгоритмы тубуса, не принимая во внимание, что он работает с циклом Отто, и делает его динамическим в зависимости от изменяющейся нагрузки на двигатель.
Так вот, не может быть при таком динамическом изменении, не той же мощности мотора, и ни того же расхода. В режиме абсолютного физического исключения.

[.Карел.]

У тебя и контактный потенц за 17 лет работы ни разу не стёрся. ...

В который раз уже спрашиваю: с чего ты взял что ему 17 лет?
До тебя не доходит, что его могли сменить и два- три года назад? Да даже и год назад у прошлого хозяина.
К тому- же как ни крути, со старым датчиком мотор работает лучше. Даже лучше чем с твоим тубусом

[FLYTs]

я тут такое раскопал

знаешь сколько литературных слов вспоминаешь когда видишь подобное в б5-м а тебе предстоит замена радиатора печки

[aolise]

и не смеши людей этой шнягой с помойки, что на видео

Петровиш-прям ощущение что ты сам себе пишешь наконец то здоровая самокритика во время просветления))

[.Карел.]

Карел, не будь "напёрсточником" купи нормальный вакуометр, и не смеши людей этой шнягой с помойки, что на видео.:

А чем моё видео хуже твоего?
У меня- то хоть прибор какой- никакой подключён. А у тебя что?

--- Добавлено чуть позже ---

...мы таким марамойством, как экономия топлива, не занимаемся. Нет денег на топливо - катайся на велике.

Речь о машине- такси, если ты забыл. Так что велосипед- не вариант. Как и ездить меньше тоже не получается.
Наоборот- ездить надо больше, чтоб больше зарабатывать.
Купить более экономичный автомобиль- тоже пока не рассматривается. Надо работать с тем, что есть.