влажный выхлоп изобретателя Адамса (i.e. Novator, Kombat, Петровиш)

[Адамс]

оправдывайся болезный

Халяфщик, дотянись и поцелуй свой дизель в выхлопную трубу, а то

не тут не там - нигде не едет

Только ждёт халявы.

--- Добавлено чуть позже ---

его ставили в сервисе

В сервисах, любое отклонение от прописанной нормы, считается предательством своих же интересов. У них всё формально до предела финансового падения клиента.
Тубус, интересы клиента от разграбления кармана как раз защищает.

[Lemur]

Халяфщик

так один согласился, сначала деньги потом устройство... в итоге обречен на бегатню для отправки

оцелуй свой дизель в выхлопную трубу

и куда угодно, его то... помошника...

В сервисах, любое отклонение от прописанной нормы

выдумывай... ну ну... расколбас двигателя - отклонение от нормы не болезненное а если умрет - скажешь время пришло

как твой земляк который вовремя снял, то бы не упороть движек... лучше пусть Адамс упоротый будет, чем мотор

Тубус, интересы клиента от разграбления кармана как раз защищает

ставте тубус, будете счастливы без машины

[Адамс]

в итоге обречен на бегатню для отправки

Правду об том инциденте знаем только он и я, но молчим.
Дело там было вообще в другом, от установочного промината под капотом, проводок один там в кабеле девайса на спайке почему-то отвалился, и сигнал ДМРВ стал периодически спонтанно пропадать.
Видимо испытателя это обстоятельство довольно сильно напугало, вот он и затеял быстренький откат. Я то, когда обратно получил, то сразу это обнаружил и тут же всё исправил. И по крайней мере, хотя бы реально стало понятно - отчего у него не срослось.

как твой земляк который вовремя снял

Шо, и зуб даёшь, или ужо нету?
Надо же скока лет ты маскировался, шляпу сними.

будете счастливы без машины

Счастливы - надменным британским молчанием...

[Lemur]

Правду об том инциденте знаем только он и я, но молчим.

молчите... лучше жевать, чем говорить

[Адамс]

Сегодня наконец-то удалось снять долгожданное видео работы мотора, всё видно нормально и понятно:
http://my.mail.ru/mail/shljach1/video/_myvideo/15.html

А это скан ЭБУ, снято в реальном времени:
http://my.mail.ru/mail/shljach1/video/_myvideo/17.html

[Олег]

мне показалось или чудо-девайс при запуске выдавил и немного провернул щуп?)

[Адамс]

при запуске выдавил и немного провернул щуп?)

Ну для этого, как минимум должна быть совсем уж худая поршневая у мотора, ну и как такое возможно, если компрессия по топливным коррекциям там уже взлетела до небес? Чел, как и раньше заправляется небольшими порциями топлива, и ездит сейчас (в периоде между заправками) на один день дольше, чем раньше.
Единственное, что явно слышно в ролике, так это, что турбина линейно нагнетает воздух хорошо, на тех малых оборотах вала - где этого по-обыкновению в стоке ещё не происходит. Да и повышение оборотов двигателя в три раза, сопровождается на столько же увеличенной массой воздуха, тоже в три раза.
Что демонстрирует абсолютную линейность управления по расчётной производительности мотора, да и быстрое демпфирование - при сбросе оборотов, в принципе туда же.

[.Карел.]

мне показалось или чудо-девайс при запуске выдавил и немного провернул щуп?

Не тебе одному...
Шайтанама

[Адамс]

У мотора этого пробег 300 тыс, если что, а жрёт он теперь в городе уже меньше 10-ки, а по звуку раскручивается как V6.
Владелец сказал, что пасик разгоняется сам практически в одном положении педали, а ручную коробку он теперь перебрасывает на оборотах двигателя не выше 2400 об. Друзья, которых он подвозит, просто не верят, что мотор остался прежний, все думают что он как минимум его поменял на новый.

[сашок1]

У мотора этого пробег 300 тыс, если что, а жрёт он теперь в городе уже меньше 10-ки, а по звуку раскручивается как V6.
Владелец сказал, что пасик разгоняется сам практически в одном положении педали, а ручную коробку он теперь перебрасывает на оборотах двигателя не выше 2400 об. Друзья, которых он подвозит, просто не верят, что мотор остался прежний, все думают что он как минимум его поменял на новый.

походу я что то пропустил, на 1.8т всё же поставили? и владелец поделился инфой?

--- Добавлено чуть позже ---

Странно... Казалось бы чего проще... Поставить аппарат на клубную тачку, а может быть и не на одну и дать хозяевам машин развеять все сомнения по поводу того, кто именно тут балабол...

Если разбирать ситуацию с точки зрения логики, то Адамс- 3.14здабол знатный. Ибо без каких либо доказательств умудряется поддерживать интерес к теме... Интриган, пле!
Ибо, если- б это было правдой- поставить девайс на поток, снизить себестоимость, итоговую цену и брать объемами. В конце концов жить где- нибудь на личном острове и оттуда руководить предприятием...

Но- нет. Он регулярно приходит на форум и лечит людей своими сказками.

Хотя... Может быть он с какого- нибудь острова и пишет... А доказуху привести не может потому, что работает удаленно...
Где- нибудь в Орле, в каком- нибудь подвале парочка таджиков паяют схемы, Адамс удаленно их прошивает, таджики ставят девайсы на авто и Адамс- же удаленно их "доводит до ума"...
В таком случае да, у Адамса нет никаких возможностей повлиять на хозяев машин, дабы те привели доказательства.
А не звонят они ему потому, что Адамс в международном роуминге...Дорого, суко

ему скучно, так как и тем кто ему отвечает) и мне сейчас скучно, так сказать заняться не чем

--- Добавлено чуть позже ---

а чего мне одному показалось что при наборе оборотов треск какой то..

[Адамс]

и владелец поделился инфой?

Я даже пригласил его в эту тему, но что-то не уверен, что это ему нужно.

при наборе оборотов треск какой то..

В оригинальном файле на моём компе, ничего не трещит, а так наверное, ты просто одичал, забыл нормальный звук мотора.
Там, из высокочастотных звуков отчётливо слышны только цокающие форсунки.

заняться не чем

А как же доблестный "январь" с ДТВВ?
Это же может затянуться на целую вечность, тут уж точно будет не до скуки.

[сашок1]

А как же доблестный "январь" с ДТВВ?
Это же может затянуться на целую вечность, тут уж точно будет не до скуки.

вы уже попробовали да?

--- Добавлено чуть позже ---

Я даже пригласил его в эту тему, но что-то не уверен, что это ему нужно.

конечно не придёт, чего ему приходить то? он даже трубку то не брал, а тут приходить на форум какой то, он установил девайс и в кусты, а чего я думаю каждый бы так сделал целый литр экономии , это же так много почти 10 процентов..

[Адамс]

вы уже попробовали да?

Я никогда не опускался до такой низости...
А вы Шура, пилите, январи они золотые.

он даже трубку то не брал, а тут приходить на форум какой то, он установил девайс и в кусты

Ты дрочишь не тем местом и вовсе не туда, этот парень от меня не срывается и не станет этого делать, потому как правильный чел.
Он попросил рассрочку по оплате и получил её, будет выплачивать 4-ре месяца по 3 руб.
Это как раз получается сумма, очень близкая к прибыли - полученной из выхлопной трубы.

бы так сделал целый литр экономии

Там как бы много больше, было 13-ть л., а стала в районе 10-ти или даже меньше, он точно сказать не может, так как по деньгам не заправляет полный бак до отсечки. Ограничивает себя небольшими довесками в бак, может в пределах 15-20 л. на одну заправку, и на этих порциях машина теперь (между очередными заправками) ездит на один день дольше. А это считай начинается от 25 % экономии и выше. В теме про логи, народ мыкается с расходом почти до 20-ти л., так вот они явно перепутали тему - им срочно нужно сюда.

[сашок1]

Ты дрочишь не тем местом и вовсе не туда

дядя Сережа вы по себе людей то не равняйте

--- Добавлено чуть позже ---

Там как бы много больше, было 13-ть

по городу мало кто ездит, в основном речь про смешанный цикл, так вот у многих он будет 11-13, на механике то да с моником этот расход и 9,5 у ребят по москве есть....а пробег то роли не играет..

[Адамс]

Ну я же вижу - как ты стараешься, но у тебя ничего не выходит.
И это естественно, ведь я почти несокрушим с позиции своего результата.

по городу мало кто ездит, в основном речь про смешанный цикл

У него смешанный цикл не каждый день получается, так как работает он в противоположном районе города, и одни эти ежедневные переезды на работу и обратно + промежуточные какие-то поездки по рабочим вопросам, уже накручивают расход. Предполагаю, что если раньше в таком режиме у него сгорало 7-мь л. за день, то теперь обходится 5-ом., от этого и набегают лишние сутки по пробегу между заправками.

[сашок1]

Ну я же вижу - как ты стараешься, но у тебя ничего не выходит.
И это естественно, ведь я почти несокрушим с позиции своего результата.

так я и не собираюсь, крушить ваш результат

--- Добавлено чуть позже ---

Ну я же вижу - как ты стараешься, но у тебя ничего не выходит.
И это естественно, ведь я почти несокрушим с позиции своего результата.


У него смешанный цикл не каждый день получается, так как работает он в противоположном районе города, и одни эти ежедневные переезды на работу и обратно + промежуточные какие-то поездки по рабочим вопросам, уже накручивают расход. Предполагаю, что если раньше в таком режиме у него сгорало 7-мь л. за день, то теперь обходится 5-ом., от этого и набегают лишние сутки по пробегу между заправками.

ну у меня 11,8 так сказать смешанный расход, но мой авто и манера езды не показатель расхода, так как сидя на 210+ л с с кваттрой , глупо экономить литр два, если 5 литров то да)

походу ваше устройство это аналог - педаль корректора, только более универсального, с функцией коррекции под евро2

[Адамс]

походу ваше устройство это аналог - педаль корректора, только более универсального, с функцией коррекции под евро2

Ужасть нах, куда тебя понесло.
Ну да, всегда несёт туда - куда знаешь, а не наоборот, когда трудно вспомнит то, чего никогда не видел.
Найди мне хоть один педальный бустер, который бы смог на лету корректировать сигнал ДМРВ, причём в точности с потребностью мотора, либо под любой случайно попавшийся говно-бензин? Кстати, девайс (если ты не знал) каналом управления к педали газа вообще не подключён.

[сашок1]

Кстати, девайс (если ты не знал) каналом управления к педали газа вообще не подключён.

так вы сами ранее говорили что девайс подключен к дпдз,
я ещё тогда сказал что у разных дпдз разные резистивные характеристики, вы сказали прибор опирается на выходной сигнал по напряжению

как я понял девайс подключен в разрыв дмрв к эбуд и так же берёт сигнал с дпдз, не правильно?

--- Добавлено чуть позже ---

Найди мне хоть один педальный бустер

таки я не писал что это только бустер

--- Добавлено чуть позже ---

лан я домой

[Адамс]

прибор опирается на выходной сигнал по напряжению

Но это уже большая разница по смыслу, одно дело просто получать сигнал с дросселя, и совсем другое - корректировать его текущие значения для ЭБУ.

как я понял девайс подключен в разрыв дмрв к эбуд и так же берёт сигнал с дпдз, не правильно?

Для этой конфигурации двигателя - который представлен на видео, по подключению СДУ это правильный вариант.

[сашок1]

вы можете дать принцип работы устройства, то есть не абстрактную модель которую вы писали ранее, а так как пишут в книжках по обслуживанию авто, какой набор датчиков внутренних к каким внешним подсоединяется и как они все взаимодействуют, то что идёт оптимизация сигнала с дмрв я понял, но по средствам чего идёт оптимизация сигнала дмрв?

--- Добавлено чуть позже ---

одно дело просто получать сигнал с дросселя, и совсем другое - корректировать его текущие значения для ЭБУ.

так если взять сигнал с дроселя, и на основание этого на какую то долю повысить-понизить сигнал дмрв, то чего то получится я правда не знаю чего получится... искуственно вызвать обогащение-обеднение смеси, но лямбда опять выровнит....
с таким набором датчиков девайс может только так работать, если только у дмрв есть какие то внутреннее выбросы на переходных режимах