влажный выхлоп изобретателя Адамса (i.e. Novator, Kombat, Петровиш)

[Адамс]

Мне одному показалось, что 15 на сотню это не нормально изначально?

Всё это ты правильно заметил, это не может быть нормой, но по-существу такое неизбежно, если ездить на старых (темно-коричневых) свечах с пробегом за 40 тыс. км. Если они как-то слабо ещё работали при компрессии скажем 10 кг, то при 13-ти, уж точно отвалятся.

--- Добавлено чуть позже ---

Может стоило вначале привести движек в нормальное техническое состояние, прежде чем "тюнить"?

Те, кто ежедневно по-многу ездят, то им просто не до этого.

--- Добавлено чуть позже ---

Моя десятина 8-ми клапанная с пробегом под 150 в самые лютые морозы, с автозапуском по температуре -15, с лютыми московскими пробками жрала 11,5 литров.

Поработай ежедневно курьером с пробегом до 150 км. в день, и у тебя мотор обхезается и ляжет.

[Powar]

Думается мне короткие поездки, когда движек даже прогреться толком не успевает, гораздо вреднее для двигателя

[Адамс]

Со штатной системой управления, любая вынужденная эксплуатация двигателя вредна.
Нагар на свечах - есть абразив, который изнашивает ЦПГ досрочно.

[Ромик]

что за тишина, всех сусликов распугали

[Адамс]

Почти уже неделю реанимирую жуткие старинные моторы не тубусным методом, а опираясь лишь на недокументированные возможности настроек.
Даже распредвалы приходится выставлять со опережающим смещением на зуб, чтобы хоть как-то компенсировать упадок компрессии.
И результаты по наполнению воздухом и снижению токсичности выхлопа, вполне даже впечатляют.

[Ромик]

Даже распредвалы приходится выставлять со опережающим смещением на зуб, чтобы хоть как-то компенсировать упадок компрессии.

смотрите что бы детонация не затерзала

[Адамс]

Как говаривал нашъ великий вождь, вам нужно учиться - самостоятельно учиться.
Иначе, затерзает безумие...

[Адамс]

Всем, с пометкой молния!
В пятницу, вернулся из коммерческого рейса (Орёл - Питер и обратно) водитель газели "некст", с дизелем Камминс ISF 2,8 Евро-4, и отчитался по расходу.
Двигался с привычным грузом 2,5 тонны, и на скорости 100-110 км, бортовой компьютер показывал часовой расход на данной скорости 10-11 л., против прежних 14-15-ти! Что само по себе (для евро-4) уже сенсация!
Но, мотор при этом развивал настолько высокие значения крутящего момента, что бедная и уже усталая по пробегу волговская коробка, на обратном пути быстро дала дуба, то есть не выдержала нагрузки сначала 5-я передача, а затем "захрустели" и все остальные. Машина смогла обратно доехать самостоятельно, лишь на одной 4-й передаче, поскольку она прямая. Водитель (он же собственник машины), на протяжении общего пробега в 300 тыс. км., уже имел ремонт коробки, как и все те - кому достался грузовик с хрупким волговским коробасом.
Поэтому, никаких претензий ко мне не имеет, и довольствуется существенно улучшенным двигателем, с экономией топлива как минимум (по факту) 1,5 рубля с 1-го км. пробега в магистральном режиме.
Уря товарищи!

[Адамс]

Это трындец какой-то!
После ремонта коробаса, водитель благополучно уехал в рейс до Казани, и снова с 3-мя тоннами груза сломал 5-ю ступень! Меня не в чём плохом не обвиняет, поскольку видел из какого говна ему при ремонте собирали коробку.
Также безоговорочно признаёт, что реально мотор таки не развивает настолько избыточного момента, при котором бы у трансмиссии не было бы шанса уцелеть.
Однако при этом констатирует, что машина по трассе даже на 4-й, валит - на словах просто непередаваемо. Поэтому, никакой психологической ломки в душе у него нет. Будет теперь дрючить агрегатчика, чтоб не подкидывал всякий доступный лом неизвестного происхождения.

[AXel_23]

и снова с 3-мя тоннами груза сломал 5-ю ступень!

ф тубус даже не помог?

[Адамс]

Дык, народ в бизнес-классе все уже слёзы выплакал с этой хилой 5-й ступенью на КПП, это по прототипу и есть легковая волговская коробка, только с обособленными передаточными числами в шестернях. Есть информация, что некоторые отчаянные на замену штатному коробасу, используют чисто волговскую КПП, и имеют результат по пробегу много лучше.

[енот]

шэф, тыб хоть нам про чё-нибудь другое рассказал уже
ну там не знаю...чего у тебя ещё есть кроме твоего этого ?

[AXel_23]

Мой тубус в трусах уже в а...е от девочек. Билять он лопнит скоро уже 0)

--- Добавлено чуть позже ---

Леша тытттакие телочки бродят ааааааааааа

--- Добавлено чуть позже ---

Приезжай без жены ;))

[енот]

Димон, ты левой рукой сейчас пишешь ?

[AXel_23]

Димон, ты левой рукой сейчас пишешь ?

с айпона. С андройда было бы хуже ;))))

--- Добавлено чуть позже ---

Не. Я тубус не шатаю ))))

[енот]

Не. Я тубус не шатаю ))))

значит тебя вычеркиваем

[AXel_23]

значит тебя вычеркиваем

[FLYTs]

с айпона. С андройда было бы хуже ;))))

с ахуна он пишет с биноклем в левой руке

[Адамс]

Клиент снова (вроде как по гарантии) чинит коробку, девайс снимать категорически не хотит. Уж больно сильно его торкнуло, ещё бы, с одного первого рейса по кругу в карман вошло 8500 рублей.

[AXel_23]

Клиент снова (вроде как по гарантии) чинит коробку, девайс снимать категорически не хотит. Уж больно сильно его торкнуло, ещё бы, с одного первого рейса по кругу в карман вошло 8500 рублей.

ах....ая реклама но нет

--- Добавлено чуть позже ---

с ахуна он пишет с биноклем в левой руке

Эээ. ты когда это в партнеры заделался?