0
-
25.12.2015, 20:38 #121
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
ну дык тогда логичный вопрос - т.е. ты хочешь чтобы мы сами к тебе на клизму просвещения приехали ? ааа...жесть, твой подход к делу ещё круче твоего изобретения
пойду хоть посмотрю сколько стоит билет на паровоз до Орла (до Орла - и в прямом и в переносном смысле )
а твой голубой огонёк хорошо дружит с тем, что сделано в СССР ?I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
25.12.2015, 22:30 #122
-
25.12.2015, 23:05 #123
- Регистрация
- 07.11.2014
- Адрес
- г. Орёл
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 12,755
Спасибо: Получено: 554
Отправлено: 7
0Очень хорошо дружит даже с этим тепловозом.
https://my.mail.ru/bk/shljach1/video/_myvideo/12.html
Часовой расход по дилерскому сканеру всего 1 л., и это на 9-ти литровом дизеле!
Нет, и это даже не требуется, все иногородние - кто у меня заказывал и приобретал, получали девайс почтой и устанавливали его сами. В 7-ми проводах в разъёме никто ещё не заблудился.
-
27.12.2015, 19:35 #124
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Собрание заснуло... где сводки с полей?...
мне вот интересно как предполагается использовать сигнал ддн в качестве учета реального момента при условии того, что он установлен до дз?...
типа вброс такой#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
27.12.2015, 20:11 #125
- Регистрация
- 07.11.2014
- Адрес
- г. Орёл
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 12,755
Спасибо: Получено: 554
Отправлено: 7
0Свежие сводки планируются после 4-го января, есть интересующийся субъект - из профессиональных дальнобойщиков, сначала планирует ощутить всё реальные преимущества на семейной иномарке, а затем уже - соблазниться и поставить на магистральный тягач. Вот люди умеют считать, когда денежные расходы идут из собственного кармана...
В 3-х-датчиковой вариации ДДН можно и не использовать, поскольку, так или иначе производительность наддува, будет адекватно выражена и через действующий сигнал ДМРВ, так как впускной контур двигателя с учётом производительности турбины, единый.
Просто, на основе имеющегося опыта, точность (зависимость от загрязнения) у термоанемометров значительно выше, и это вносит свою долю набегающей погрешности на этапе вычисления крутящего момента. Потому, при прочих равных в комплектации двигателя, измерение момента по сигналу ДДН, выглядит по результату более корректным, несмотря на то, что ДМРВ (который используется уже только в качестве исполнительного звена) практически остаётся при своей же исходной погрешности, которая полностью компенсируется девайсом, и на расчётную точность финальной коррекции сигнала, отрицательного влияния уже не оказывает.
Иными словами, при расчёте момента по ДДН, исходная точность передаточной характеристики ДМРВ не требуется, то есть даже заведомо не родной по паспорту расходомер, будет подогнан действующей коррекцией, до предельного абсолюта, соответствия сигнала - адекватной режимной точки двигателя.
-
27.12.2015, 20:29 #126
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0А на хх ? ... Ддн же стоит перед Дз ... И давление будет на нем почти атмосферное ... Как быть дядь Сереж?
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
27.12.2015, 20:38 #127
- Регистрация
- 07.11.2014
- Адрес
- г. Орёл
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 12,755
Спасибо: Получено: 554
Отправлено: 7
0В диапазоне атмосферных значений сигнала, ДДН также регистрирует пульсацию во впускном перепаде давления, в пределах нескольких - обычно 2-3 кПа. по сканеру.
Но а исходный статически настроенный баланс разности сигналов - для вычислителя, исключает грубое несоответствие топл. смеси в режиме ХХ. Даже при глубокой отрицательной (вычитающей сигнал ДМРВ) коррекции, некоторые моторы умудряются вполне устойчиво работать в ХХ, поскольку в этом случае УОЗ программно становится пропорционально раньше.
И в итоге, при стабильных оборотах выхлоп всё равно не пахнет ничем.
-
28.12.2015, 00:25 #128
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Шэф... есть для девайса настоящее испытание...
есть машина с эсуд от 1,6 и все там от 1,6 кроме блока цилиндров и форсунок... есть и форсы от 1,6 но с ними мотор не живет... мотор изначально заточен на управление по мап... блок магнетти марелли...
что я... сейчас хозяин сам все опишет в красках...
что справится девайс?... считай что 1,6 "усох" до 1,4 в процессе эксплуатации за 15 лет
только не надо говорить что лямбду придется отрезать (она там стоит дороже девайса)#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
28.12.2015, 08:40 #129
- Регистрация
- 22.12.2015
- Адрес
- Ставрополь
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 47
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 5
0FLYTs, не... нафиг... а то я чувствую что двиг после всех манипуляций "усохнет" до 1,2
Golf IV 1.6 16V ATN "БЕнзожор" был. Гоняю на Passat 3B6 Variant 1.8t AWT Tiptronic
-
28.12.2015, 09:22 #130
-
28.12.2015, 10:18 #131
-
28.12.2015, 10:29 #132
-
28.12.2015, 13:04 #133
- Регистрация
- 07.11.2014
- Адрес
- г. Орёл
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 12,755
Спасибо: Получено: 554
Отправлено: 7
0Да они все испытанные, я же видео выкладываю с машинами, которые без претензии валят в половину педали, на всём - что горит.
Нет таких моторов, которые были бы конструктивно заточены исключительно под ДАД, такой мотор не хуже потянет при питании от моновпрыска или карба.
А вот таких ЭБУ с косвенным алгоритмом расчёта нагрузки, действительно навалом, особенно среди современных моторов в малом рабочем объёме.
Не только справится, но и сделает этот мотор по мощности 2-х-литровым, но для этого в базовой комплектации потребуется минимум два датчика ДПДЗ и MAP, так как для вычислений необходим сигнал опорной нагрузки, то есть - угол открытия дросселя.
Не придётся, она практически не влияет на принудительно скорректированную режимную точку двигателя - при расчёте ТВС по крутящему моменту. Что ещё раз доказывает полную формальность ДК, для системы управления.
И не только она...
--- Добавлено чуть позже ---
Ты каким-то совершенно не тем местом чувствуешь, при оптимальных значениях компенсации эффективности цикла двигателя, приход мощности обычно составляет от 25-ти сил., в зависимости от исходной форсировки башки.
Вот пример 108-ми сильного мотора на Нексии, который с девайсом легко уложился в показатели 100-кВаттника, по крайней мере, практически ни в чём ему не уступает, только бьёт рекорды экономии по части расхода, всего 4,2 л. по трассе...
И мотор ведь тоже 1,6 л. с MAP-сенсором:
https://my.mail.ru/bk/shljach1/video/_myvideo/4.html
--- Добавлено чуть позже ---
Так придёт время и ты вырастишь, правда, это будет уже в другой жизни...
--- Добавлено чуть позже ---
Ага, и вам совету быстрее познать, чтоб меньше нас имели...
--- Добавлено чуть позже ---
Вот поставит девайс чел, и станет всем вежливо улыбаться, и где же тогда остальным узнать правду, если не с видео?
Я ведь не могу счастливых калёным железом жечь, чтоб они на публику заговорили, ведь даже собственному брату и свату, и для них тоже секрет.
-
28.12.2015, 13:05 #134
- Регистрация
- 15.02.2012
- Адрес
- Москва, ВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 18,185
Спасибо: Получено: 1,751
Отправлено: 308
0бла-бла-бла...
Комбат, вот скажи. Каким образом ты замеряешь расход? Вот с чего ты взял, что он 4.2 по трассе? а откуда ты решил, что
?
на стенде замерял?
--- Добавлено чуть позже ---
т.е. снять видео - ты можешь, а лог - нет?Стоило мне протрезветь - и общительности как не бывало
1.8Т AWT 03' wvwzzz3bz3e366484
-
28.12.2015, 13:29 #135
- Регистрация
- 07.11.2014
- Адрес
- г. Орёл
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 12,755
Спасибо: Получено: 554
Отправлено: 7
0Паря, срать иди в другое место.
Не, просто когда прокатишься, то сам решишь не в пользу стенда.
У этого мотора на видео, 5-я передача получилась зубастее 4-й.
И этим уже всё сказано...
Да просто не заморачиваюсь этими шнурками, они по результату бесполезны для меня.
Когда чел очень здоров, то нафиг ему анализы крови?
-
28.12.2015, 13:29 #136
-
28.12.2015, 13:44 #137
- Регистрация
- 07.11.2014
- Адрес
- г. Орёл
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 12,755
Спасибо: Получено: 554
Отправлено: 7
0А ты поставь, и сам ответишь на свой вопрос.
Когда результат сильно превышает пределы ожидаемого, то он превращается в сокровище, и тут уже вступают в силу глубинные (подсознательные) психологические процессы - заложенные в инстинкты.
Потому и придумали пословицу: что слишком хорошо - это тоже плохо...
-
28.12.2015, 14:15 #138
- Регистрация
- 15.02.2012
- Адрес
- Москва, ВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 18,185
Спасибо: Получено: 1,751
Отправлено: 308
0что сказано? ты результат своего технического блуда меряешь своей жопой? о"№еть как круто!
потому что результатов у тебя нет потому и бесполезны. нельзя измерить то, чего нет
а в целом, что ты не заморачиваешься - все давно поняли. поэтому и флудят здесь. вот и я не заморачиваюсь и, пожалуй, тоже продолжу срать здесь
паря
--- Добавлено чуть позже ---
ты еще и психолог
Это Форвард, Комбат, Деревянный Дракон и Адамс, на четверых придумали?Стоило мне протрезветь - и общительности как не бывало
1.8Т AWT 03' wvwzzz3bz3e366484
-
28.12.2015, 14:27 #139
- Регистрация
- 22.12.2015
- Адрес
- Ставрополь
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 47
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 5
0Тебе надо на Завод ВАЗ идти работать. С руками и ногами оторвут. Не, ну а чо. На новую Весту движочек 1,2 впендюрить и без турбы выдаст овер 100 кобыл да и еще жрать будет 4л на сотню, да и экология будет...
Ты это, подавай быстрее заявку на патент, а не то неровен час уведут изобретение...Golf IV 1.6 16V ATN "БЕнзожор" был. Гоняю на Passat 3B6 Variant 1.8t AWT Tiptronic
-
28.12.2015, 17:41 #140
- Регистрация
- 07.11.2014
- Адрес
- г. Орёл
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 12,755
Спасибо: Получено: 554
Отправлено: 7
0Так это твоё единственное в жизни назначение, другому не научили...
Знаешь сколько таких как ты? Как собак не резаных, поэтому, своим таким поведением никого не очаруешь...
Руки и ноги оторвут, ты хотел сказать, наверное?
В планы серийных производств, никогда не входили увековеченные по ресурсу моторы, так шта, как всегда интересы не совпадут.
Когда бы оно так было всем необходимо, то давно вперёд меня бы уже сделали.
А так, это смердящее свинство должно по-старому хрюкать, и никак не иначе, а то моторов на переплавку не дождёшься.
Похожие темы
-
съезд анонимных метеорологов - тута!
от енот в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 10685Последнее сообщение: 20.10.2016, 10:26 -
TimB и EDD XXI с Днем Рождения!!!
от Жуля в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 12Последнее сообщение: 20.05.2011, 23:46 -
Все Украинская встреча летом (съезд различных клубов)
от Silver в разделе Клубная жизнь, РегионыОтветов: 10Последнее сообщение: 18.04.2010, 07:35 -
Когда новый съезд?
от АлексейК в разделе Архив 2006г.Ответов: 8Последнее сообщение: 01.04.2006, 22:12