влажный выхлоп изобретателя Адамса (i.e. Novator, Kombat, Петровиш)

[leon163]

Не вынесла душа тубуса,свалил так и не открыв секрета. Эх.... .

--- Добавлено чуть позже ---

Тубус,ну давай,жги йопта!

[Адамс]

так и не открыв секрета.

Млять, оно за секретом оказывается сюда приходило...

[Lemur]

... о чота мы забыли это дело

[Powar]

... о чота мы забыли это дело

Я уж думал тубус ушел в массы в промышленных масштабах и тема поэтому заглохла

[Адамс]

в массы в промышленных масштабах

Ага, щас, производитель - комплектующих двигатель запчастей, от этой новости вздёрнет себя на первом же суку.

[Lemur]

тубус ушел в

в перед ногами унесли

[Адамс]

перед ногами унесли

Угу, вечных узников шнурка - из темы про логи, по-одному исчезающих (обычно после купленного 3-го по счёту ДМРВ от оригинала) из темы навеки, а некоторые даже с форума, ну шоб с дурным пролётом не позориться.

и тема поэтому заглохла

Тема заглохла по другой причине, потому как люди, они психологически такие же ведомые - как дельфины попавшие в рыболовецкую сеть. Промысловики специально низко опускают тралом сеть к воде, чтоб дать возможность дельфинам легко перепрыгнуть в открытую воду, но они по какой-то причине (наверное в угоду людям их поймавшим) предпочитают оставаться в сети, и в итоге с общей массой пойманной рыбы идут в переработку.
Но это, получается их беспрекословный собственный выбор... Так и с машинами (моторами), маются все - неся значительные неоправданные расходы на необоснованную покупку комплектующих к двигателю, а в итоге являются послушной рабсилой в угоду производству и торговому менеджменту.
Вполне очевидная аналогия...

[Lemur]

подумай, почему хищные дельфины людей не едят
сразу узнаешь про тубус все

[Адамс]

почему хищные дельфины людей не едят

Всего лишь потому, шта люди находятся выше по уровню в пищевой цепи.
А будь мы маленькими и морскими, то с нами бы дельфин дружбу не водил.

[Lemur]

аха... это ты льву в африке скажи

[Адамс]

сразу узнаешь про тубус все

Ой, да что ты то про это знаешь?
Тут ты заранее заблуждаешься, поскольку девайс - это тебе не цугундер.
А топливный дифференциал.

--- Добавлено чуть позже ---

ты льву в африке скажи

Без тебя знаю - чем отличается лев от педераста.

[aolise]

Тема заглохла по другой причине, потому как люди, они психологически такие же ведомые

чеж люди ведомые, а на твой лохотрон не повелись???сам себе противоречишь

[Адамс]

а на твой лохотрон не повелись???

Зато безропотно (как дельфины) повелись в ловушки производителей, и теперь от безысходности только всем и башляют, даже не задумываясь о том - что это вечная для них кабала! То есть обыватели безоговорочно верят и подчиняются лишь тем, кто пьёт кровь. Так шта, я в этой ситуации просто выгляжу белым и пушистым - безгрешным как дитя.

[AXel_23]

Может тубус к выхлопной паджерика перекрутить?

[Lemur]

Может

нафих нада... 3 сек до сотни станет, там же горы, сирпантины, слетишь...

[Адамс]

Может тубус к выхлопной паджерика перекрутить?

Не-не, на впуске в двигатель он по факту гораздо полезнее, по ноуту с диагностической прогой снижает длительность впрыска неумолимо.
Тут один друх из области (пос. Кромы), в конце апреля любопытства ради поставил себе на бусика Т4 двигатель ААС 2 л., так в момент отрапортовал, что пока доехал домой за 50 км., так насадка выхлопной трубы от прежнего чёрного налёта, сама отмылась брызжущей водичкой. Ещё сказал, что по ноуту длительность впрыска на ХХ раньше была 3,7 мс, а теперь стала 2,25 мс. Это как-то получается около 35 % снижения циклового расхода. Естественно, после этого возвращаться на заводское управление ужо не захотел. Рассчитывается теперь в рассрочку по месяцам, но я и не возражаю...

[FLYTs]

Адамс, как отпуск прошел? вижу плодотворно...

очередная кастрюля отубусилась

видосы есть? а то не подготовился как будто

[Адамс]

Адамс, как отпуск прошел?

Коллега, но этот форум не единственный, где есть у меня целевая аудитория.

очередная кастрюля отубусилась

Поверь, для этого почти 2-х-тонного минивена, тубус - это самое то. Теперь всего на 1000 об. машина выезжает на подъём с не нажатой педалью на 3-й передаче, не надрываясь - как нефиг делать.
Тут по случаю, я пообщался с двумя владельцами 5-ти-цилиндровых TDI 2,5 в точно таком же кузове VWТ4, так они оба подтвердили, что по трассе даже порожняком меньше 8-ми л. на этом дизеле никак не получается.
А я в бензиновой версии мотора (которая ни чем хорошим не славится), получил те же 8-мь л. в ездовом режиме по трассе, против прежних 12-ти в стоке.
Конечно, 4-ре л. - это не 6-ть как с AEB на B5 в городе, но для неуклюжего минивена тоже приятно.

видосы есть? а то не подготовился как будто

Снимал только ноут в диагностике на мобильник, но с близкого расстояния мелкие цифры в таблице ваг-кома получились не резкие. Моя лыжа макросъёмку нормально не делает, нужна дополнительная коррекционная линза на глазок камеры, а я её забыл взять. На днях он заедет с очередной частью оплаты, сниму работу двигателя конкретно, получше и подольше.

[aolise]

Моя лыжа макросъёмку нормально не делает, нужна дополнительная коррекционная линза на глазок камеры

ну так надо тубус к твоей лыже прикрутить)))) и все наладится, а то нафига платить производителям телефонов(по твоей же логике)

[AXel_23]

нафих нада... 3 сек до сотни станет, там же горы, сирпантины, слетишь...

На ахун буду за 20 сек залетать. прям на башню