2
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 8,384 Отправлено: 3,359 |
Ну чего, с завтрашнего дня начинается эксперимент.
Ну а через полгодика всё утыкают камерами...
С одной стороны правильно, но с другой, как всегда все будет через одно место...
-----------------------------------
В Москве дорожные камеры начнут фиксировать поворот из другого ряда, сообщает агентство «Москва». Пилотный проект будет запущен 15 декабря.
Штраф за поворот из другого ряда на данный момент составляет 500 рублей.
«С 15 декабря мы начинаем фиксировать поворот не из того ряда.
Мы в данном случае боремся за снижение аварийности и разгрузку дорог, потому что понятно, что когда поворот разрешен из одного ряда, а поворачивать начинают из второго, из третьего и даже из четвертого ряда, как на ТТК часто бывает, это создает конфликтные ситуации, мелкие аварии и, как следствие, большие заторы. Мы считаем, что с помощью камер сможем победить эту проблему», - рассказал заместитель руководителя Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Дмитрий Горшков.
В рамках эксперимента будет установлена одна камера на съезде с ТТК на Варшавское шоссе по направлению в область.
В случае если проект будет признан удачным, то власти продолжат его развитие в следующем году.
«Если эта технология в пределах двух недель-месяца покажет себя эффективно, то мы совершенно точно быстро распространим ее по кольцам - по ТТК и МКАД, а дальше будем развивать точечно в местах концентрации таких нарушений», - добавил Горшков.
Напомним, в скором времени Росстандарт утвердит ГОСТы к системам фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения.
Это позволит снизить возможность злоупотреблений при использовании аппаратов.
Автоматические камеры, фиксирующие нарушения, по итогам которых автовладельцы получают штрафы по почте, впервые появились на российских дорогах в 2008 году.
Однако до сих пор они проходили лишь условный контроль качества. Росстандарт не проверял работу аппаратов, а только смотрел пакет документов, представленный фирмой-испытателем.
Нет и единых правил установки подобных комплексов.
Это приводило к тому, что водителям приходили штрафы за несуществующие нарушения, а некоторые регионы использовали системы фотовидеофиксации для сбора штрафов и пополнения бюджета.
Новый стандарт установит верхнюю и нижнюю границы определения скорости — 250 км/ч и 20 км в час.
Прибор должен уметь определять 13 видов нарушений, включая выезд на встречную полосу, обочину, тротуары и трамвайные пути.
Помимо этого будет регламентировано количество снимков, которые нужно сделать для выявления нарушений.
Для фиксации превышения скорости требуется не менее двух снимков с интервалом 0,1 секунды плюс фотография номера, а для выявления проезда на красный свет нужны пять снимков.
Регламентируют и места, куда можно поставить систему.
Камеру в обязательном порядке будут ставить на участке дороги, где произошло три или более ДТП с пострадавшими в течение года.
В тех местах, где аварийность снижается, разрешается использовать муляжи.
Источник
Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
Спасибо: |
Получено: 2,205 Отправлено: 593 |
Честно говоря, я поддерживаю это начинание. По трёшке перед Варшавкой, Рязанкой и Волгоградкой вообще не проехать. Некоторые уникумы аж с левой полосы вклиниваются на поворот. Этожпипец.
Das Uaz
Спасибо: |
Получено: 2,232 Отправлено: 964 |
Блин...они же хотели с Зеленограда начинать.
--- Добавлено чуть позже ---
Всё равно ничего не изменится, вклиниваться будут в крайнем разрешённом месте.
Спасибо: |
Получено: 160 Отправлено: 69 |
ну блин толку то? все просто будут перед камерой вклиниваться а в поворот входит с одно ряда, проблему то не решит это
1.8Т 6МКПП
Спасибо: |
Получено: 9,087 Отправлено: 10,054 |
Когда уже с видео регистратора видосы гайцам можно слать будет с нарушениями?![]()
"Мне уже лучше, я возвращаюсь к себе, выхожу на свободу..." (с) Тараканы!
Raider S ... в миру Михаил
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Все это хорошо. Только представьте себе идеальную по ПДД ситуацию. Какие на некоторых развязках будут "хвосты"? На километры все растянется...
Решать надо реконструкцией... А то понастроили без учета транспортной составляющей, теперь давай фантазировать![]()
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Если на ленинградку с ттк повлрачивать с 1 ряда то хвост будет от кутузы![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 31 Отправлено: 25 |
COOLLER,Ваня, мне кажется все быстрее поедут в 1 ряд, чем пропускать еще из двух!
Поддерживаю, надеюсь научит водителей поворачивать со своей полосы!
Еще бы за выезд на перекресток везде научились штрафовать, а то вылезут блин!
Да и скорость за городом поднять... ну вот ))
Prado 150 3.0D- влезает вся семья))
Спасибо: |
Получено: 2,232 Отправлено: 964 |
Эти хвосты перекроют другие выезды и съезды, так же будут сливаться с хвостами на другие повороты, организуя один большой хвост по всему городустрашилка на ночь
![]()
Спасибо: |
Получено: 3,396 Отправлено: 429 |
Может, сделают повороты под стрелку, чтобы не стоять, пропуская встречных.
Шкода Октавия А5 1.6, 2013. Шкода Рапид 1,6 2018.
Спасибо: |
Получено: 1,875 Отправлено: 2,494 |
Нада еще штрафовать тех кто едеть на красно-жёлтый, жёлтыйи "фиолетовый"
Мигающий зеленый пока пропустим ))
Спасибо: |
Получено: 1,059 Отправлено: 2,723 |
Не будет "хвостов" потому что не будет "бутылочного горлышка", которое создают торопыги с запрещённых рядов. Но, на дорогах куда вливается поток, нужны нормальные полосы разгона как в цивилизованных странах. Ну и про неписанное правило не забывать, пропускать по одному со второстепенных дорог.
Автобус Hyundai GRAND STAREX HVX 2014 175 л/с АКПП 2WD; + VW Passat B5,AFN 1,9TDi, МКПП, 1999 г.в.
Спасибо: |
Получено: 1,955 Отправлено: 1,239 |
В ручном режиме на кутузе вчера был оштрафован за поворот через разделитель500 р
![]()
BMW 528i е39 M52TU R6 акпп, X5 e53 M57TU 3.0 акпп.
Спасибо: |
Получено: 1,059 Отправлено: 2,723 |
Ребят, я ч.с. за повышение штрафов, но вместе с тем, за нормальное обеспечение их соблюдения: нормальную разметку, желтого всегда видного цвета, а не белую всегда грязную как сейчас, дорожные знаки, что бы листвой не загорожены, нормальное дорожное покрытие, что бы не нужно было выезжать на встречку для объезда ямы, нормально работающих светофоров, что бы не держал поток когда на пересекаемой улице свободно, нормальных пешеходных переходов с кнопками, что бы попросту не работал, да и не включался красный сразу по первому нажатию пешехода, а давал оттормозиться через жёлтый+ 5 секунд на красный тем и тем, и т.д. и т.п. Вот тогда все облегчённо вздохнут, и государство которому нужны деньги, и законопослушные граждане, и те, кому денег не жалко если "нельзя, но очень хочется".Особенно я за повышения штрафов "за обочину" и "за превышение скорости на магистралях"
![]()
Автобус Hyundai GRAND STAREX HVX 2014 175 л/с АКПП 2WD; + VW Passat B5,AFN 1,9TDi, МКПП, 1999 г.в.
Спасибо: |
Получено: 1,029 Отправлено: 293 |
А что не так с камерами? ошибки случаются, но случаи единичные.
Сегодня нет никакого смысла стоять в очереди на поворот, поскольку все лезут... я например тоже лезу с 2-3го-4-го ряда... мне пох.
А если все будут аккуратно стоять, то и мне будет комфортно.
И на дорогах станет лучше![]()
Спасибо: |
Получено: 1,059 Отправлено: 2,723 |
Паш, начинать нужно с себя
--- Добавлено чуть позже ---
А в этом случаи это никогда не закончится
З.Ы. Может я наивен, но ооочень хочется. И опыт крайних лет показывает, что не всё так плохо, порядок близок..
Автобус Hyundai GRAND STAREX HVX 2014 175 л/с АКПП 2WD; + VW Passat B5,AFN 1,9TDi, МКПП, 1999 г.в.
Спасибо: |
Получено: 1,029 Отправлено: 293 |
Понимаешь, стоять, когда тебя нагло объезжают, а тупорылые водятлы их пропускают как-то не по мне. Я тоже нагло объеду, а тупорылые меня пропустят.
Я не буду соблюдать законы/правила пока могу их безнаказанно нарушать
Вот такое я дерьмо
--- Добавлено чуть позже ---
Ну порядка во многих сферах сильно прибавилось....![]()
Спасибо: |
Получено: 156 Отправлено: 279 |
VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB