Немного информации по вихревым заслонкам...как проверить.
  1. #1
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,439
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 31

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Немного информации по вихревым заслонкам...как проверить.

    Для информации... CR мотор (CBAB, CBBB)

    VCDS 121 -4 показание потенциометра G336 положения вихревых заслонок (электродвигателя - V157)



    Должно быть 0.5 V…… 4,5 (диапазон)
    При менее 0.380 V загорается ошибка P2015
    Корректным сигналом является постоянное напряжение в диапазоне от 0,5 до 4,5 вольт в зависимости от положения впускных заслонок

    Нормальное, правильное положение….
    4,5 V что соответствует полностью закрытым заслонкам
    на холостом ходу и при низком числе оборотов вихревые заслонки закрыты. Благодаря этому возникает сильное вихревое движение поступающего воздуха.

    0.760 V что соответствует полностью открытым заслонкам на новом коллекторе.
    При движении вихревые заслонки постоянно регулируются в зависимости от нагрузки и числа оборотов двигателя
    При пуске двигателя, при аварийном ходе, во время активной регенерации сажевого фильтра и при полной нагрузке вихревые заслонки полностью открыты

    Можно проверить ход заслонок базовыми установками
    - Базовые установки – 121 группа – ON (или GO) и смотрим 4-е окно.

    Я проверил у себя, 0.45V было, уже пора готовиться к ошибке !!

    При ошибке P2015 (это когда напряжение достигает 0.380 V и менее и заслонки поворачиваются больше, чем вертикально открытые ). Виноват пластиковый упор, который "сминается, изнашивается.." и нужен дополнительный упор, его делают, вкручивая винт-упор, снимая коллектор, разбирая привод. Про это есть много информации.

    Я сделал немного по другому. Принцип тот-же, исполнение немного другое. без разборки. Только снять привод и установить упор снаружи.
    Упор покупал, заказывал по интернету. Не скажу, что бюджетно (60$) но зато просто устанавливается снаружи без всяких танцев !! Вся работа со снятием привода - 15...20 мин!
    После проверки... 0.750V

    Название: Bracket.JPG
Просмотров: 644

Размер: 42.3 Кб
    Последний раз редактировалось kazbich2004; 23.11.2015 в 10:06.
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,273
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А где ты взял этот упор?

    Хорошая тема для тех, кто любит сток Постарался "на славу"
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  3. #3
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,439
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    А где ты взял этот упор?
    Заказывал на сайте (еще когда доллар был по 30-ть.., заранее...)
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Squipper
    Регистрация
    17.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва ЮАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    6,963
    Спасибо +
    Получено: 410
    Отправлено: 98

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А что скажешь по поводу ошибки из-за КЗ моторчика заслонок? Завтра посмотрю у себя на циферки...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Номер ошибки 008201
    СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
    Вне форума - Сергей.

  5. #5
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,439
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Squipper Посмотреть сообщение
    А что скажешь по поводу ошибки из-за КЗ моторчика заслонок?
    Я ничего не скажу... не было
    А вот тут говорят (может поможет)
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Squipper
    Регистрация
    17.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва ЮАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    6,963
    Спасибо +
    Получено: 410
    Отправлено: 98

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kazbich2004, тоже почитал уже. Как буду у машины при свете - сделаю.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Спасибо!
    СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
    Вне форума - Сергей.

  7. #7
    Polo Аватар для BoBaH
    Регистрация
    14.11.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    36
    Сообщений
    256
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Название: егр.jpg
Просмотров: 385

Размер: 64.6 Кб
    у меня вот так,по ходу скоро ошибка полезет ...
    Golf IV, 2002 г.в. 1.8Т AUM, МКПП - радует нового владельца
    Passat B6, 2 TDI CBBB, 6МКПП, 2010г. Синий сарай в R-line by GutenVaG

  8. #8
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,439
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BoBaH Посмотреть сообщение
    у меня вот так,по ходу скоро ошибка полезет ...
    Скоро или нет... это сказать трудно. 0.45 V это еще почти в норме..(0.5 минимум нормы)
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  9. #9
    Polo Аватар для BoBaH
    Регистрация
    14.11.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    36
    Сообщений
    256
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    Скоро или нет... это сказать трудно. 0.45 V это еще почти в норме..(0.5 минимум нормы)
    я просто прочитал твое сообщение, где ты пишешь "у меня 0.45" и сделал тот же вывод )
    Значит будем посмотреть, на прогресс
    Golf IV, 2002 г.в. 1.8Т AUM, МКПП - радует нового владельца
    Passat B6, 2 TDI CBBB, 6МКПП, 2010г. Синий сарай в R-line by GutenVaG

  10. #10
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,439
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BoBaH Посмотреть сообщение
    я просто прочитал твое сообщение, где ты пишешь "у меня 0.45" и сделал тот же вывод
    Ну у меня было простое решение "в коробке"... 15 мин работы и всё, даже руки не испачкались и .. 0.750V стало, как в стоке. Поэтому я решил не ждать.
    А так... со снятием коллектора, разборкой, вкручиванием штифта... это не быстро и ИМХО пока не стоит лезть..., если конечно нет сильного желания!
    Просто это (пониженное напряжение) говорит о том, что при полностью открытом положении заслонок они не строго вертикально стоят! А уже дальше повернуты немного. На прикрытие... И порог 0.380V для ошибки P2015 выбран наверное... это когда уже получается не открытое положение, а уже прилично прикрытое.
    Последний раз редактировалось kazbich2004; 25.11.2015 в 18:45.
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,273
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию








    210 пробег. Выходит все ок.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  12. #12
    Polo Аватар для BoBaH
    Регистрация
    14.11.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    36
    Сообщений
    256
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kazbich2004, спасибо за разъяснения. Сейчас лезть в коллектор особого желания нет. поезжу так, поняблюдаю

    --- Добавлено чуть позже ---

    COOLLER, а у тебя вообще красота
    Golf IV, 2002 г.в. 1.8Т AUM, МКПП - радует нового владельца
    Passat B6, 2 TDI CBBB, 6МКПП, 2010г. Синий сарай в R-line by GutenVaG

  13. #13
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Squipper
    Регистрация
    17.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва ЮАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    6,963
    Спасибо +
    Получено: 410
    Отправлено: 98

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вопрос, наверное, к Казбичу. Дело такое. Уже третья зима начинается с чека (в предыдущие забивал, потому как разницы в поведении машины нет) по КЗ на привод заслонок. Этой зимой решил попробовать проблему убить. С Серегой Ladjak сняли и отмыли коллектор, вкрутили саморез, как положено - естественно, ошибка осталась. Сняли и смазали моторчик привода коллектора. Ошибка по КЗ исчезла - теперь ошибка по застрявшив в открыом положении заслонкам. Тест исполнителей приводит к тому, что привод еле-еле пытается подергаться. Напряжение всегда 0.988вольта. Кажется, проводка где-то перетерлась. Сначала просто коротила, а теперь контакт пропал. Хотелось бы прозвонить провода от заслонки (5 штук) до мозгов. Можешь подсказать, куда на мозги приходят провода? Хочу до конца весны потерпеть с ампутацией, а чек подбешивает. Кстати, с новой ошибкой машина как будто стала пободрее на низах. Хотя, может, самовнушение. Но уж больно оно мощное тогда...
    Последний раз редактировалось Squipper; 07.12.2015 в 09:57.
    СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
    Вне форума - Сергей.

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    37
    Сообщений
    9,701
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо +
    Получено: 500
    Отправлено: 154

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Серега напомни это какой G.... ???
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Squipper
    Регистрация
    17.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва ЮАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    6,963
    Спасибо +
    Получено: 410
    Отправлено: 98

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ladjak Посмотреть сообщение
    Серега напомни это какой G.... ???

    Эээ? Что?
    СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
    Вне форума - Сергей.

  16. #16
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,439
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 31

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Squipper Посмотреть сообщение
    Можешь подсказать, куда на мозги приходят провода?
    Вот схема.
    V157 - моторчик заслонок
    G336 - потенциометр обратной связи (то, что видим в 121-4)
    J623 - Блок двигателя

    T5q/1 +5V для G336
    T5q/3 - (масса) для G336
    T5q/2 - сигнал от G336

    T5q/4 и T5q/5 на V157
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  17. #17
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Squipper
    Регистрация
    17.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва ЮАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    6,963
    Спасибо +
    Получено: 410
    Отправлено: 98

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kazbich2004, то, что надо! Спасибо! А как добраться к мозгам? (J623)
    СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
    Вне форума - Сергей.

  18. #18
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,439
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 31

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Squipper Посмотреть сообщение
    А как добраться к мозгам? (J623)
    Под кожухом водоотводящего короба посередине
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  19. #19
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Squipper
    Регистрация
    17.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва ЮАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    6,963
    Спасибо +
    Получено: 410
    Отправлено: 98

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kazbich2004, понял! Спасибо!
    СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
    Вне форума - Сергей.

  20. #20
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Squipper
    Регистрация
    17.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва ЮАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    6,963
    Спасибо +
    Получено: 410
    Отправлено: 98

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А тут было описание, как снимать водоотвод?
    СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
    Вне форума - Сергей.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Как проверить ДМРВ на AEB?
    от MdM в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 08.08.2005, 16:59
  2. Как проверить ДМРВ?
    от Borisich в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 02.06.2005, 23:40
  3. Ответов: 32
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 16:54
  4. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 10.04.2005, 21:40
  5. Как проверить расходмер ?
    от Lucky3D в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 70
    Последнее сообщение: 06.12.2004, 11:22

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •