Ауди А6С6 3,0 TDI

[COOLLER]

А лью ее потому как,с ней движок ровнее работает и расход меньше-это цетан макс.Но он действительно сушит,поэтому приходиться лить еще присадку для смазки.

Проблема не в солярке, а моторе. Исправный мотор работает ровно и тихо. Ты борешеься с последствием, а надо с причиной бороться.

еще не на одном форуме никто и никогда не пришел к общему мнению лить или не лить.полезно или вредно )))) это вечный спор... поэтому каждый хозяин для своего железного коня.делает как хочет.. (ведь никогда не угадаешь если что сломается, от чего оно сломалось, от того что лил,или что не лил)..

Пообщайся с Петром Ратковым, он точно тебе скажут причины по которым НЕ стоит лить ничего в бак, кроме солярки.

[славик111]

а по повозду заправки *ТРАССА* то она находится на каширке. рядом с магазином кемп..(на рабочей машине (форд транзит)2 раза фильтр меняли за неделю. запарафинивался..)

--- Добавлено чуть позже ---

Проблема не в солярке, а моторе. Исправный мотор работает ровно и тихо. Ты борешеься с последствием, а надо с причиной бороться.



Пообщайся с Петром Ратковым, он точно тебе скажут причины по которым НЕ стоит лить ничего в бак, кроме солярки.

да вот до сих пор там дисскусия идет о присадках ))))..

[COOLLER]

а по повозду заправки *ТРАССА* то она находится на каширке. рядом с магазином кемп..(на рабочей машине (форд транзит)2 раза фильтр меняли за неделю. запарафинивался..)

Ну ты бы еще заправлялся на РогаиКопытаНефть на Лукойле заливайся и забудь про все проблемы.

да вот до сих пор там дисскусия идет о присадках ))))..

Только из дискутирующих там 1-2 человека, которые видели хоть раз дизель глазами и щупали его руками. Остальные только на картинках

[максим GP]

Насколько мне известно, в Европе ДТ на заправке уже идет с комплексом присадок, которые служат для лучшей работы двигателя, снижения расхода топлива, улучшение экологии выхлопов. Так вот, топливные компании именно благодаря своим комплексом присадок и нарабатывают клиентуру. У нас, в РБ (незнаю как в РФ за исключением G-Drive) на АЗСках ДТ в чистом виде. Вот маркетологи и взялись за свое дело. Именно из-за присадок двигатель на европейском топливе и работает тише и расход меньше и бла-бла-бла. У мну на VW Passat 5+ на трассе при скорости на круизе 125 км/ч и включенном климе в 30 жары расход по б/к был 5,2-5,4 л/100 км при использовании CASTROL TDA, Жаль теперь ее не делают.

[максим GP]

Всем привет. Кто нить менял акум на С6-ых????? На что смотреть при выборе.(Крызис)

[славик111]

Всем привет. Кто нить менял акум на С6-ых????? На что смотреть при выборе.(Крызис)

я менял..

--- Добавлено чуть позже ---

купил 100а/ч энеджайзер..(на юлмарте) недорого и качественно

[славик111]

можно ли летом ездить на зимнем ДТ ?

[COOLLER]

Можно

[славик111]

Можно

можно то можно..но как это скажется на всей топливной?

[максим GP]

можно то можно..но как это скажется на всей топливной?

никак не скажется.


славик111, двигатель что летом 90 градусов что зимой. По всем нормативам смазывающая способность должна быть одинаковой!

[славик111]

никак не скажется.


славик111, двигатель что летом 90 градусов что зимой. По всем нормативам смазывающая способность должна быть одинаковой!

а то пишут в зимней парафина меньше итд..(типо за счет парафина и смазывается)

[valtry.]

можно ли летом ездить на зимнем ДТ ?

Думаю расход будет немного больше, но и износ ТНВД чуть больше.

[COOLLER]

можно то можно..но как это скажется на всей топливной?

Никак.

[Passat46]

С зимы осталось 150л зимней тнк соляры,ездию на ней,разницы с летней не ощущаю, как себя в этот момент чувствует топливная сказать не могу.

[славик111]

С зимы осталось 150л зимней тнк соляры,ездию на ней,разницы с летней не ощущаю, как себя в этот момент чувствует топливная сказать не могу.

да вот и у меня литров 250 еще осталось..тож дожигаю ее езжу (чтоб не протухла за лето)

[максим GP]

Расскажу Вам один маленький секрет. Что бы топливо по температуре фильтруемости туда добавляют присадку, которая не дает связываться молекулам парафина сбиваться в сгустки, но согласно регламентов моторного топлива (межсезонное, зимнее, арктика). Точно так же работают антигели. Простейшей такой присадкой является КЕРОСИН. Только он очень сухой, поэтому он остался у народных кулибиных на предкамерных дизелях. А тут вашли на сцену новые, да еще и со смазывающими свойствами для топливных систем последних поколений и работающие уже при нормальных зазорах в нанометры (плунжерная пара и распылитель). Поэтому нормальное топливо по смазывающим способностям не должно отличатся посезонно, ведь холодным ДТ остается только до топливного фильтра. А дальше уже рабочие температуры (+30)

[максим GP]

Всем привет. Кто снимал "Service". Раскажите как это сделать.

[славик111]

Всем привет. Кто снимал "Service". Раскажите как это сделать.

17 блок Адаптация
В канале 02. поставить 1
При этом в каналах, 45, 42, 43, 49, 44, 40, 41 должно стоять значение:

В этом порядке сохраняем значения,
45 канал - "1" качество масла не лонг лайф (если вы хотите установить СИ больший, ну например 30т км, то нужно выбрать масло ЛОНГ ЛАЙФ "2")
42 канал - "75" 7500 км
43 канал - "75" 7500 км
49 канал - "365" 365 дней
44 канал - "365" 365 дней
40 канал - "0" 0 км пройдено после ТО
41 канал - "0" 0 дней после ТО

[максим GP]

славик111, спасибо

[максим GP]

Опять шлю всем привет. На выходных пытался пошерстить компом по мошинке, но не вышло. Поставил Васю 1_1, он ток до 2004 г машинки, Поставил Васю 12_12, так он блюпуп-адаптер в глаза не видит. Мот у кого проверенный вася есть (инстолятор), или ссылка нормальная есть.
Заранее благодарен.