0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 475 Отправлено: 60 |
Ага
Трипонацию сделать тогда и узнаем что там к чему, когда напруга меньше 9вольт примерно
Подключаешь вольтметр на акум ложешь на лобовое чтобы с салона видно было и крутишь стартером глядя на показания.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 63 |
тож так хотел сделать,но провода короткие на вольтметре..и попросить некого..завтра так сделать попробую![]()
1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 63 |
сегодня ходил заводить я..-16 гр..открыл машину,капот, замерил вольтаж показало 11,8 в..пока сел в машину поднялось до 12,2...включил зажигание упало до 10,5..потом выровнялось до 12,2в..завелся с 1 раза..крутило норм..мож вчера глюк какой был? (кстати вчера еще ошибка по датчикам колес была утром,как зажигание включил я.все 4 датчика в MMI не показывали давление и температуру, ((батарейки во всех 4 датчиках еще порядка 60 месяцев работы))....но акб по любому погоняю![]()
1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 63 |
лил масло ликви молли топ тек 4200..ценник зверский..хочу соскочить на мобил1 0/40.что думаете?
1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 63 |
тож удалил...
1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 63 |
ну дак что скажете товарищи ?? подойдет масло мне или нет? (мобил1 0/40)
1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
славик111, у мобила 0-40 нет допуска по дизелям. Только 502-505. Тебе нужен 505.01Не подойдет.
--- Добавлено чуть позже ---
В блоке АКБ включи зарядку на 15.0в. Пусть акум зарядится по-лучше, например во время длительной поездки. Только фишка работает до след.перезапуска мотора.щас ходил, пробовал завести (-15).. завелась на 2 секунде вращения стартера(либо на 4звука вжиканья стартера).но приборка потухала !!...на заглушенной под капотом замерил напряжение 12,0 в..на заведенной (при включенной печке(фене),подогревах сидений,дхо) 14,00в...как понимаю генератор зарядку норм выдает..а вот акб надо погонять ?
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 63 |
эт как? поподробнее можно?славик111, у мобила 0-40 нет допуска по дизелям. Только 502-505. Тебе нужен 505.01Не подойдет.
--- Добавлено чуть позже ---
В блоке АКБ включи зарядку на 15.0в. Пусть акум зарядится по-лучше, например во время длительной поездки. Только фишка работает до след.перезапуска мотора.
--- Добавлено чуть позже ---
а зачем мне 505,01..? у меня ж не насос форсунки а пьезославик111, у мобила 0-40 нет допуска по дизелям. Только 502-505. Тебе нужен 505.01Не подойдет.
--- Добавлено чуть позже ---
В блоке АКБ включи зарядку на 15.0в. Пусть акум зарядится по-лучше, например во время длительной поездки. Только фишка работает до след.перезапуска мотора.![]()
1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Почитай что такое допуск 505.01 и какой допуск нужен автомобилю с дизельным двигателем TDI без DPF.
В смысле как? В 61 блоке, если тачка до 2008г, в тесте исполнителей есть пункт, которые обязывает генератора выдавать 15.0в. Типа для проверки. Это можно использовать для зарядки.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 63 |
[QUOTE=COOLLER;5231630]Почитай что такое допуск 505.01 и какой допуск нужен автомобилю с дизельным двигателем TDI без DPF.
VW 505.01
Автомасла с вязкостью SAE 5W-40 для дизельных двигателей с насос - форсункой (Pumpe - Demse);
--- Добавлено чуть позже ---
а акб не развалится? не погорят датчики?
1.8T AWM АКПП типтроник 2003г америкос WVWPD63B03P206630 был..стал АУДИ А6С6 3,0ТДИ Кватро/пневмо s-line..
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
https://www.motul.com/ru/ru/products...iscosity%5D=34
У тебя TDI, без DPF, без лонг-лайф?Специально разработано для автомобилей группы VAG (VW, Audi, Skoda, Seat), с фиксированным межсменным интервалом (15 000 км. в Европе), оснащенных TDI или турбодизельным двигателем VW с насос-форсункой или без таковой.
Предназначено как для бензиновых (этилированный или неэтилированный бензин), так и для дизельных двигателей без сажевого фильтра (DPF) группы VW.
И у тебя в книге по эксплуатации автомобиля написано, что с неизменяемой переодичностью тех обслуживания масло 505.01.
Ничего не будет.
--- Добавлено чуть позже ---
Масло 505.00 тоже подходит, но не совсем. В нем меньше добавок, препятствующих разжижению масла диз.топливом. А в 505.01 этот пакет присадок есть.
А масло для НФ характеризуется лучшими смазочными совйствами, ибо в головке еще кроме клапанов есть привод для НФ. Двойной плюс.![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()