0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 8 |
Привет всем)))возникла такая проблема.на днях снимал приборку и перепаивал диоды подсветки, подключал ее на столе для проверки все работало.поставил в авто проверил все работает.через пару часов собрался съездить по делам, сел заводить а она заводится и глохнет через 2 секунды.потом присмотрелся что светится значок иммо и не гаснет а если и получится завести ее то значок иммо начинает часто мигать и двигатель работает не ровно.прочитал на ошибки вот что вылезло
17978 - Блокирован блок управления двигателя
P1570 - 35-10 - - - Спорадическая
01206 - Нет сигнала момента зажигания
35-10 - - - Спорадическая
00955 - Ключ 1
09-00 - выход из диапазона адаптации (больше верхнего предела)
Кто что может подсказать???Заранее спасибо.
VW Passat B5 Variant 1.6 AHL 1997. МКПП DCN. Климат.
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
нужно прописать заново колбы иммо в панель, если с катушкой иммо нет никаких курьезов после сборки.
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 8 |
Сегодня ехал и даже находу загорался значок мимо и приборка отрубалась потом опять включалась.что это за полтергейст?утром заметил по часам на приборе что на них 0.15 значит она отрубалась периодически сама всю ночь.
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
это уже другой расклад, "ключ" получается лишь часть общей картины...
очевидно да, нужно снимать приборку и проверять весь хендмейд...
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 8 |
В перепайке накосячить не мог не первый год занимаюсь ремонтом электроники.она отрубается каждые примерно 15 минут когда стоит не заведеная.суду по часам.стоит ещё спутниковая сигналка автолокатор может она косячит?
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 8 |
Решил проблему)))Снял приборку посмотрел места пайки все аккуратно и без косяков, прозвонил катушку ИММО 23 Ома, все в порядке, потом решил посмотреть зеленый разъем за приборкой, разобрал подогнул контакты которые идут к ИММО и вставил назад - все заработало, на всякий случай подружил заново ЭБУ с приборкой и ключи переписал, сейчас вроде тьфу тьфу![]()
VW Passat B5 Variant 1.6 AHL 1997. МКПП DCN. Климат.