0
-
08.11.2015, 19:26 #1
- Регистрация
- 08.11.2015
- Адрес
- Россия, г.Томск
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Турбина в масле и дым под капотам
Добрый день, купил себе пассат 1997г AEB 1.8T беда в турбине, понять не чего не могу, гонит масло между центральной частью и горячей улиткой на фото 1 и сильно дымит, большой расход масла, но как только я затыкаю сапун (соединение с грибком на фото 2), то сразу все пропадает и масло перестает гнать, и выхлоп чистый, сколько не газуй. ВКГ всю чистил, клапана все менял, опрессовку делал, мотор не сапунит. Турбину снимал, возил в магазин на сравнение люфта - на моей чуток больше, примерно на 0.4 мм, т.е где-то мой люфт 1.2мм, крыльчатки за корпус не задевают, продольного люфта вообще нет. Помогите советом - где и чего рыть. в нашем городе никто толком немцами не занимается.
-
11.11.2015, 07:52 #2
- Регистрация
- 08.11.2015
- Адрес
- Россия, г.Томск
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Не ужели здесь нет гуру по таким проблемам, помогите плиз. Запах именно от масла горелого которое давит из горячей улитки на фото 1, вопрос в чем причина почему слив масла из турбины не идет как надо.Глушу трубу на фото 2 в двс создается вакуум и все перестает, масло начинает норм сливаться. Перетрес уже все.
-
11.11.2015, 20:15 #3
0могу несмело подразумевать на дыру во впуске или излишнее давление в поддоне.
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!
-
12.11.2015, 06:14 #4
- Регистрация
- 08.11.2015
- Адрес
- Россия, г.Томск
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
12.11.2015, 10:01 #5
0давление в поддоне можно проверить измерением компрессии в цилиндрах т.к. только оттуда может быть излишнее давление. а дыру во впуске мыльным раствором на заведенной машине. неровность работы двигателя или пузырение говорит о излишней дыре
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!
-
12.11.2015, 16:35 #6
- Регистрация
- 08.11.2015
- Адрес
- Россия, г.Томск
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0о мыльном растворе я не додумался завтра попробую все зделать
--- Добавлено чуть позже ---
А если мыльный раствор во в пуск засосет через какой не будь отверстие?СТО не верю VW PASSAT 1997 AEB 1.8T
-
13.11.2015, 10:49 #7
0ничего страшного не произойдет. воду льют на впускной коллектор и ничего! у вас-же не дизель
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!
-
19.11.2015, 18:51 #8
- Регистрация
- 08.11.2015
- Адрес
- Россия, г.Томск
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Добрый вечер одноклубники, опять опресовал систему вгк и проделал все что советовали, измерил компрессию 1-13.3 ; 2-13,2 ; 3-13.5 ; 4-13,5. Мыльный раствор не чем не помог ни пузырей ни всасывания, вывод все герметично, излишнего давления в моторе нет. Проблема не решилась не проходите мимо не будьте равнодушными.Меня реально достал этот фашист, но победить его очень охота.
СТО не верю VW PASSAT 1997 AEB 1.8T
-
20.11.2015, 00:43 #9
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0На ХХ пробка маслозаливная, если ее открутить должна прыгать, дальше поднимая обороты к 2000 должна присасаться. Косвено можно судить о исправности ВКГ.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
20.11.2015, 08:05 #10
- Регистрация
- 08.11.2015
- Адрес
- Россия, г.Томск
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Так оно и есть прыгает и присасывается, но ездить не возможно дымоган прет и из под капота и из глушака, и жер масла. Поэтому приходится затыкать сапун как на фото2 тогда дым пропадет как будто так и должно быть, при этом турбо задувает, но это неправельно не чего не должно быть заглушенным.
СТО не верю VW PASSAT 1997 AEB 1.8T
-
20.11.2015, 20:36 #11
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0Турбина гонит масло в выпуск.
--- Добавлено чуть позже ---
Затруднен слив масла с турбины, шланг под металической оплеткой. Снять проверить на проходимость.B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
21.11.2015, 06:20 #12
- Регистрация
- 08.11.2015
- Адрес
- Россия, г.Томск
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0снимал проверял все нормально
--- Добавлено чуть позже ---
да в выпускСТО не верю VW PASSAT 1997 AEB 1.8T
Похожие темы
-
Турбина в масле и валит дым
от iiyama в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 199Последнее сообщение: 09.11.2015, 04:26 -
Дым...Турбина....Замена.....А ЧТО ДАЛЬШЕ ТО? (РЕШЕНИЕ ЕСТЬ)
от RussoTuristo в разделе Архив 2007г.Ответов: 62Последнее сообщение: 17.07.2007, 23:11 -
Дым с запахом горелого масла из под капота и выхл трубы???
от Alex268 в разделе Архив 2006г.Ответов: 38Последнее сообщение: 26.01.2006, 12:11 -
Дым где-то снизу под расходометром
от Demon в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 26.12.2005, 11:00 -
Нашел ..что гудело под капотом как турбина,но не турбина!!!
от Буцефал в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 24.05.2005, 19:11