Турбина в масле и дым под капотам

  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    08.11.2015
    Адрес
    Россия, г.Томск
    Сообщений
    33
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Турбина в масле и дым под капотам

    Добрый день, купил себе пассат 1997г AEB 1.8T беда в турбине, понять не чего не могу, гонит масло между центральной частью и горячей улиткой на фото 1 и сильно дымит, большой расход масла, но как только я затыкаю сапун (соединение с грибком на фото 2), то сразу все пропадает и масло перестает гнать, и выхлоп чистый, сколько не газуй. ВКГ всю чистил, клапана все менял, опрессовку делал, мотор не сапунит. Турбину снимал, возил в магазин на сравнение люфта - на моей чуток больше, примерно на 0.4 мм, т.е где-то мой люфт 1.2мм, крыльчатки за корпус не задевают, продольного люфта вообще нет. Помогите советом - где и чего рыть. в нашем городе никто толком немцами не занимается.Название: 20151108_145658.jpg
Просмотров: 397

Размер: 70.3 КбНазвание: 20151108_145708.jpg
Просмотров: 373

Размер: 109.8 Кб

  2. #2
    Pointer
    Регистрация
    08.11.2015
    Адрес
    Россия, г.Томск
    Сообщений
    33
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не ужели здесь нет гуру по таким проблемам, помогите плиз. Запах именно от масла горелого которое давит из горячей улитки на фото 1, вопрос в чем причина почему слив масла из турбины не идет как надо.Глушу трубу на фото 2 в двс создается вакуум и все перестает, масло начинает норм сливаться. Перетрес уже все.

  3. #3
    Touareg Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,490
    Спасибо:
    Получено: 289
    Отправлено: 50

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    могу несмело подразумевать на дыру во впуске или излишнее давление в поддоне.
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    08.11.2015
    Адрес
    Россия, г.Томск
    Сообщений
    33
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jena13 Посмотреть сообщение
    могу несмело подразумевать на дыру во впуске или излишнее давление в поддоне.
    и как это все проверить?

  5. #5
    Touareg Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,490
    Спасибо:
    Получено: 289
    Отправлено: 50

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    давление в поддоне можно проверить измерением компрессии в цилиндрах т.к. только оттуда может быть излишнее давление. а дыру во впуске мыльным раствором на заведенной машине. неровность работы двигателя или пузырение говорит о излишней дыре
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    08.11.2015
    Адрес
    Россия, г.Томск
    Сообщений
    33
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    о мыльном растворе я не додумался завтра попробую все зделать

    --- Добавлено чуть позже ---

    А если мыльный раствор во в пуск засосет через какой не будь отверстие?
    СТО не верю VW PASSAT 1997 AEB 1.8T

  7. #7
    Touareg Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,490
    Спасибо:
    Получено: 289
    Отправлено: 50

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ничего страшного не произойдет. воду льют на впускной коллектор и ничего! у вас-же не дизель
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    08.11.2015
    Адрес
    Россия, г.Томск
    Сообщений
    33
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый вечер одноклубники, опять опресовал систему вгк и проделал все что советовали, измерил компрессию 1-13.3 ; 2-13,2 ; 3-13.5 ; 4-13,5. Мыльный раствор не чем не помог ни пузырей ни всасывания, вывод все герметично, излишнего давления в моторе нет. Проблема не решилась не проходите мимо не будьте равнодушными.Меня реально достал этот фашист, но победить его очень охота.
    СТО не верю VW PASSAT 1997 AEB 1.8T

  9. #9
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    43
    Сообщений
    4,759
    Спасибо:
    Получено: 443
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На ХХ пробка маслозаливная, если ее открутить должна прыгать, дальше поднимая обороты к 2000 должна присасаться. Косвено можно судить о исправности ВКГ.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    08.11.2015
    Адрес
    Россия, г.Томск
    Сообщений
    33
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так оно и есть прыгает и присасывается, но ездить не возможно дымоган прет и из под капота и из глушака, и жер масла. Поэтому приходится затыкать сапун как на фото2 тогда дым пропадет как будто так и должно быть, при этом турбо задувает, но это неправельно не чего не должно быть заглушенным.
    СТО не верю VW PASSAT 1997 AEB 1.8T

  11. #11
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    43
    Сообщений
    4,759
    Спасибо:
    Получено: 443
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Турбина гонит масло в выпуск.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Затруднен слив масла с турбины, шланг под металической оплеткой. Снять проверить на проходимость.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    08.11.2015
    Адрес
    Россия, г.Томск
    Сообщений
    33
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    снимал проверял все нормально

    --- Добавлено чуть позже ---

    да в выпуск
    СТО не верю VW PASSAT 1997 AEB 1.8T

Похожие темы

  1. Турбина в масле и валит дым
    от iiyama в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 199
    Последнее сообщение: 09.11.2015, 04:26
  2. Ответов: 62
    Последнее сообщение: 17.07.2007, 23:11
  3. Ответов: 38
    Последнее сообщение: 26.01.2006, 12:11
  4. Дым где-то снизу под расходометром
    от Demon в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 26.12.2005, 11:00
  5. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 24.05.2005, 19:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •