7
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 515 Отправлено: 169 |
предыстория в длинной ветке про черные сарайки ), а тут решение проблемы
отписано на Drive2
часть 1-я
часть 2-я
а тут все вместе
Пригласил меня одноклубник из Конаково покапаться в его сарайчике на предмет чистки впускного коллектора/ДЗ/ЕГР + до кучи разобраться с его проводкой (ошибка по датчику наддува) и за одно свечи накала поменять.
Предыстория: появилась спираль — диагностика выдала ошибки:
005522 — Сигнал датчика высоты/датчика давления наддува
P1592 — 006 — недостоверное соотношение
000275 — Датчик температуры воздуха на впуске-G42
P0113 — 006 — слишком высокий уровень сигнала — Непостоянно
Хозяин первым делом прозвонил проводку, уровни напряжений на колодке у датчика, заменил датчик — ошибка не ушла. В тоже время была договоренность с Петром Ратьковым по чиповке данного ДВС + решить проблему с ошибками. Ден поехал к Петру. Чип сделан, датчик жив, проводка ёк, кинута времянка с колодки мозгов до датчика. Время не хватило на поиск обрыва.
Ден катался, катался, но времянка не давала ему покоя и хотелось что бы было все по фену и пошую.
Уболтал меня чертяка окоянный и свой выходной посвятили его пипелаццу
Процесс:
Т.к. чистка от гуана самого коллектора занимает больше времени чем его снять/поставить, то сначала сняли впускной коллектор, дз и егр. В отличие от СR- моторов одним разом не получится снять, пришлось все по порядку — ДЗ, ЕГР, коллетор. Снимается все просто и быстро: 5 винтов на ДЗ+ЕРГ + 1 патрубок и 2 разъема, на коллектор — 10 винто сам коллектор + 2 шурупа на топливопровод от фильтра к ТНВД + 2 болт на трубку щупа + 2 разъема с клапанов. И весь "набор джентельмена" у нас в руках
Сохранить в Альбомуже все снято
Сохранить в Альбом
Сохранить в Альбом
Сохранить в Альбом
Сохранить в Альбомгуано
Процессом самой чистки занялся Ден
Сохранить в Альбомколлектор
Сохранить в АльбомПока еще чистый
Сохранить в Альбомочиститель от краски, отлично моет -едкая гадость
Сохранить в Альбомату его ату
А пока Ден отмывает, я углубился в дебри моторного отсека в поисках косяка в проводке — Passat B6 BMR (коллектор+проводка+свечи накала) ч.2
часть вторая, часть первая
Что было дополнительно снято:
1. короб воздушного фильтра
2. аккумулятор и площадка под него
3. поводки дворников и закрывающий пластик
4. ЭБУ двигателем
5. Частично демонтирована проводка от ЭБУ и раскрыта ее оплетка.
Сохранить в Альбомпод аккумом
Сохранить в Альбом
Сохранить в Альбом
Сохранить в Альбом
Согласно схеме между датчиком и ЭБУ есть переходная колодка, но у кого не спросим — место нахождения ее не известно.
Сохранить в Альбомдатчикb G42 и G31
Ну что будем искать иииииииииииииииииииииииииииииииии я нашел ее
Живет она около стартера, а если точнее то сбоку от него со стороны бампера
Сохранить в Альбомразъем живет ТАМ !
Сохранить в Альбомвот ТУТ
край магнита на нем
В общем разъем идентифицирован и вытащен на воздух
И шо мы видим? 2 провода перетерты, но контакт маленький был и поэтому провода до датчика прозванивались и локализовать проблему было сложнее
Сохранить в Альбомразъем
Сохранить в Альбомвот ОН паршивец
Сохранить в Альбомкрая
Сохранить в Альбомхвосты
Ну что ж теперь отремонтируем
Сохранить в Альбомзачищаем и обжимаем новыми пинами
И пора собирать все обратно, а это не мало
Попутно была осмотрена проводка в целом, уложена, замотана где потребовалось, удалена времянка и пропинованы родные пины в колодку ЭБУ.
Сохранить в Альбомсобираем обратно
Сохранить в Альбомпочти уже готово
Далее все было установлено на свои места, а также собран коллектор/ЕГР/ДЗ и тоже поставлено на ДВС.
Тут Ден вспомнил — А свечи? Поменять же нада
Ну чтож — махнем и свечи!
Что потребуется?
Снять клапанную крышку, т.к. и форсунки и свечи "живут" под ней
1. Откручиваем датчик в левом верхнем углу — 2 винта
2. Клапанную крышку — 11 винтов
3. Отводим топливные магистрали
4. Выводя вперед снимаем крышку
Сохранить в Альбом
Далее сдергиваем коннектор со свечки и выкручиваем длинной головкой на 8.
Сохранить в Альбомсвеча
Хорошо, хорошо — да не очень то (с) Симбирские сказители
Ден вытаскивает новые свечи иииииииииииииииииииииии "писец" — свечи в магазе привезли ни те, хоть и подбирали по вину.
![]()
![]()
В общем все поставили на место и дособирали все до конца.
Ремарка:
клапанная крышка закручивается по схеме:
Сохранить в Альбомкрышка
сначала закручивать все от руки, а вторым кругом уже затягивать.
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 76 |
Мой пепилац ожил.Спасибо Серёга!Про болт открученный можно добавить)))Куда нить впиши что он там весь закоксовался и не был приурочен,не зря сняли.![]()
ОоwоО сарайка с дудкой от тепловозаDSG 6,BMR+Чип от Winde. 200 сил,webasto-TTvevo,евро 2,без DPF,без EGR.Vin:WVWZZZ3CZ8E192855
Спасибо: |
Получено: 515 Отправлено: 169 |
по поводу болта
мы сняли одном куском ДЗ+ЕГР+коллектор.
разделили эти части и пока вертели коллектор - вдруг выпал болт весь черный в гуано и длинный. Сначала приок..ли - типа откуда, вроде все открутили и сняли. Оказалось или кто лазал или сам по себе , открутился болт, что прикручивает коллектор к головке блока и стоит он по центру входного отверстия в коллектор и не сняв ДЗ его не открутить!!!! вот по этому откручиваем все по очереди как матрешка![]()
Автор молодец, с весны тоже планирую процедуру очистки, но только глобальную. Коснется похоже всего)))
Кстати, что за клеммы и к чему подсоединяются они, которые я указал на фото???РРРебята кто в курсе?![]()
Спасибо: |
Получено: 643 Отправлено: 169 |
Красавцы!!!![]()
СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
Спасибо: |
Получено: 1,051 Отправлено: 562 |
ladjak, а чувак с карбклинером и заслонкой на меня похожкто это?
![]()
Спасибо: |
Получено: 515 Отправлено: 169 |
случаем не лямбды ли???
--- Добавлено чуть позже ---
случаем не лямбды ли
--- Добавлено чуть позже ---
вот этот клубень-
DenDi.,
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 76 |
Britanets, чувак с клинером это я)))
ОоwоО сарайка с дудкой от тепловозаDSG 6,BMR+Чип от Winde. 200 сил,webasto-TTvevo,евро 2,без DPF,без EGR.Vin:WVWZZZ3CZ8E192855
Спасибо: |
Получено: 643 Отправлено: 169 |
Знаю вживую обоих. Не похож![]()
![]()
СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
Вне форума - Сергей.
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro // TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
Спасибо: |
Получено: 1,575 Отправлено: 609 |
етить колотить сколько там гуано, я свой летом чистил перед поездкой в Крым
![]()
черный сарай, 2010, СВВВ 2.0TDI жирный,черный сарай, 2009, СВАВ 2.0TDI Highline погиб от тАёты
"Телик должен быть японский, машина немецкая, а жена русская" (с) Саня SHWYLI
Спасибо дружище!!!Так на CR ... CBAB, CBBB
1 - Датчик температуры перед турбиной -G235
2 - Лямбда на сажевом -G39
3 - Датчик температуры на входе в сажевый 3 -G495
4 – Клапан управления геометрией турбины N75
Вложение 153231
![]()
Спасибо: |
Получено: 1,051 Отправлено: 562 |
комплекцией похожина рожу да, не похожи
с пьяных глаз похожи
--- Добавлено чуть позже ---
kazbich2004, поправь указатели фишек на фотке! тот что "красный" это датчик ОГ до сажевика!!! буквально недавно я его менял
тот что рядом справа это лямбда! тот что слева это датчик в турбине
клапан правильно указал
это я про фотку и BMR
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro // TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
Спасибо: |
Получено: 1,051 Отправлено: 562 |
kazbich2004, спасибо!![]()
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro // TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
Спасибо: |
Получено: 1,051 Отправлено: 562 |
kazbich2004, а датчик после сажевика где его фишка находится? я искал искал и не нашел......
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro // TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
Ты прям красавчик, честное слово! Фото кинул подходящее. На СТО костоломы сломали мне штуцер, теперь снимать надо и чинить его. А как обзывается я не знал, пока не добрался до него. Но ты прям опередил ход моих действий)))![]()