Сколько должен прогреваться AWT?

**floyd** · 17.11.2015, 18:26

gektar, могу тебе от себя посоветовать. В 2013 году брал себе Behr с артикулом TX 14 87D в Экзисте. Сейчас у них что-то поменялось и под этим артикулом идёт термостат от Mahle Kolben. Попробуй его поставь, у меня он до сих пор работает. Цена вполне приемлимая.

**никгрек** · 17.11.2015, 18:35

Сообщение от gektar

JOKE_S,
Примерно так я и думал)
Короче возьму gates, как в отчете по замене термостата.
Сварю его в кастрюле с термометром, прежде чем ставить.
Тоже будет хреновый-куплю оригинал. Жаба душит 2 рубля за него отдавать, лучше ремешки махну на эти деньги.

бери гейтс...прокладку выберешь из комплекта(там одна всего такая же как у тебя сейчас стоит)варить ничего не надо...я за всю свою автомобильную жизнь 6шт гейтс ставил...2 шт из них на пассаты б5...все ок всегда

**Адамс** · 17.11.2015, 21:12

Сообщение от FLYTs

если он без тубуса не закрывается...

Ну главное шоб открывался, а то в фантазиях владельца, любая тема не стоИт.
Ведь чел, с вполне правильных выводов доклад начал,

Сообщение от gektar

Да, кушает сейчас больше автомобиль.

а закончил тем, что - Остапа понесло в магазИн за термостатом...

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от JOKE_S

Главное не вспугнуть.

Вот по этой одной лишь неловко вставленной буквочке, уже понятно - что ты эксперт по вздрочнуть. И похоже - это главное...

**JOKE_S** · 18.11.2015, 10:19

Ну вот, обиделся. Решил оскорбить оппонента, но и тут не смог удержатся от своей кривой логики. Это диагноз.

Что то я вам тыкаю, а вы старенький и наверно надо обращаться на "ВЫ". Или не принципиально?

**Адамс** · 18.11.2015, 12:49

Сообщение от JOKE_S

Решил оскорбить оппонента

Да скорее, только - поставить его на место, ты правильно сказал, что я уже не молод, чтоб на кого-то обижаться, тем более, исходя из исключительности своего положения.

Сообщение от JOKE_S

не смог удержатся от своей кривой логики.

Паря, ты на себя то в зеркало погляди, или кругом одни только кривые зеркала?

Сообщение от JOKE_S

Или не принципиально?

Не принципиально, когда человек достойный, а не какое-нибудь "судилище глупца"...

**JOKE_S** · 19.11.2015, 10:30

Сообщение от Адамс

Да скорее, только - поставить его на место, ты правильно сказал, что я уже не молод, чтоб на кого-то обижаться, тем более, исходя из исключительности своего положения.

И в чём же заключалась "постановка на место"? А её логика,совпадение первых букв, так вообще умиляет.

Про исключительность положения это ещё та хохма. Не помню кто сказал, но не могу не процитировать."Образованность не добавляет ума, но дуракам добавляет самодовольства". Ну или как то очень похоже.

В виду отсутствия желания кормить троля и боязни заработать бан за флуд не по теме вынужден откланяться.
Хотя с тролем я возможно погорячился. Ведь вы можете нести весь свой бред по велению сердца , а не по злому умыслу.

**gektar** · 20.11.2015, 19:58

Поставил сегодня гейтс. По прежнему в 45 канале 70 градусов, как и на приборке. Начитаю грешить на ДТОЖ. Подскажите можно ли его проверить с помощью VAG-com?

**komsernik** · 20.11.2015, 20:02

gektar, можно... смотри температуру (01 группа) - 1-ая группа 2-ое поле и в
приборке (17 группа) - 3-я группа 1-ое поле… сравнивать на холодную и на горячую, разница не болжна быть более 5*

**gektar** · 22.11.2015, 11:38

Прикупил шнурок, почитал.
По ваг-кому 97 градусов. на приборку идёт 70.
где искать проблему, в проводке?
Есть наиболее типичные места?

**FLYTs** · 22.11.2015, 12:02

gektar, с такой вводной менять дтож... проводку тоже глянуть не лишнее...

**Dikiy** · 26.11.2015, 16:59

Поменял я термостат, поставил 314187D WAHLER.
Температура в 45 канале до замены была 72, стало 92-93, а на приборке и до и после четко 90)))). Но не скажу что быстро греется, минут 10 точно...

**Doxtur** · 26.11.2015, 19:34

Сообщение от Dikiy

Поменял я термостат, поставил 314187D WAHLER.
Температура в 45 канале до замены была 72, стало 92-93, а на приборке и до и после четко 90)))). Но не скажу что быстро греется, минут 10 точно...

Если ехать сразу на оборотах 1700-2000, то минут 6-7, несколько страниц назад я описывал разогрев от старта за 7 минут.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Dikiy

стало 92-93

Маловато будет, тут от термостата тоже многое зависит, у меня на неисправном было 89, заменил стало было 93-94, а потом ещё раз заменил и стало 97-100.

**floyd** · 26.11.2015, 20:10

Doxtur, да нормально у него всё.

Сам ставь назад предпоследний

. С такой динамикой повышения температуры после замены, если четвёртый термостат поставишь, то у тебя 103-106 будет

.

**office219** · 26.11.2015, 23:23

Сообщение от floyd

Сам ставь назад предпоследний . С такой динамикой повышения температуры после замены, если четвёртый термостат поставишь, то у тебя 103-106 будет .

Да не надо, просто радиаторы не мыть и на следующий сезон температура сама к этим цифрам подползет. Шутка.

**Doxtur** · 27.11.2015, 07:43

Сообщение от office219

Да не надо, просто радиаторы не мыть и на следующий сезон температура сама к этим цифрам подползет. Шутка.

Кстати как перестал ездить в эту Москву, в основсном дальше мкада езжу не чаще 1 раза в неделю и по выходным, радиаторы стали чистенькие

, а воздушный фильтр вообще не загрязняется.

**sanyoua** · 27.11.2015, 12:07

Сообщение от Doxtur

Если ехать сразу на оборотах 1700-2000, то минут 6-7, несколько страниц назад я описывал разогрев от старта за 7 минут.

Вот и у меня так

**Dikiy** · 27.11.2015, 14:40

Сообщение от Doxtur

Если ехать сразу на оборотах 1700-2000, то минут 6-7, несколько страниц назад я описывал разогрев от старта за 7 минут.

--- Добавлено чуть позже ---

Маловато будет, тут от термостата тоже многое зависит, у меня на неисправном было 89, заменил стало было 93-94, а потом ещё раз заменил и стало 97-100.

Ну не знаю, из-за 7 градусов, есть ли смысл упираться...? Когда уж явно не работал, то да, а сейчас прям не знаю...
Кстати включенный режим АВТО на климе, сразу запускает второй карлсон? Может мне без него попробовать?

**gektar** · 06.12.2015, 18:16

Согласно правилам хорошего тона, отпишусь чем дело кончилось.
Взамен новому оригинальному датчику ДТОЖ VAG, на котором имелись точно такие же отметки VW audi как на заводском, который вышел из строя, был куплен дешевый китайский датчик фирмы FEBI, который приехал в упаковке в 10 слоях скотча, на коробке было написано FEBI-BILSTEIN. Поставил как говориться, и забыл.
цена 445 рублей.
Мораль: весь мир делается в китае.

**Lexich** · 28.12.2015, 21:11

Если я правильно понял из темы, то при моём пути до работы в 10 км (25-30 минут) и прогреве до 75 градусов (смотрю по Multitronics RIF-500, подключён к разъёму OBD), а в пробке до 81-84 градусов мне светит замена термостата?
Или лучше сразу махнуть ДТОЖ вместе с термостатом?
За оригинал (если всё вместе брать) что-то не хочется платить 4К руб.
Что посоветуете: BEHR-HELLA, MEYLE, KNECHT (MAHLE) или WAHLER для термостата и BERU или VAICO/VEMO для ДТОЖ? Или что-то своё?
Febi-Bilstein, SWAG, JP Group брать не буду, наелся уже.

P.S. Посмотрел по книге. Температура открывания у термостата 86 градусов, а вентилятор должен врубаться на первую скорость при 92...97 градусах.

**komsernik** · 28.12.2015, 21:15

Lexich, скорее одним термостатом отделаешься... если расхождения по ДТОЖу нет
Двиг-то какой?

Тема: Сколько должен прогреваться AWT?

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Двигатель AZM-сколько должен "есть" масла?

За сколько должен разгоняться?

офф - но сколько должен стоить оригинальный ремкомплект ГРМ?

Во сколько должен ребятенок садиться?

Сколько стоит? 2002 AWT

Метки этой темы

Ваши права