0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Здравствуйте уважаемые форумчане
Начну плавно и постепенно перейду к своему вопросу
мне 26 лет, у меня сейчас вторая машина пассат б5+ АЛТ
до этого был акцент
В общем я очень доволен пассатом, все мне очень нравится кроме самого двигателя, сейчас машина в ремонте, буду ставить контрактный двигатель
после чего планирую продать и.......
Теперь сам мой вопрос. В общем проанализировал я рынок как мог, смотрел спрашивал пол года обзоры всякие читал
Пришел к выводу что в буджет 350 пассат б5+ один из лучших вариантов по соотношению цена и качество
Качество меня очень очень устраивает
Да двигатель АЛТ не такой удачный как хотелось бы, но все остальное на мой взгляд очень даже
не хочу брать свежего корейца, не те ощущения...
Хочу себе такой же пассат с двигателем AWM
Парни, пожалуйста расскажите, так ли он хорош? Может я вообще тупая малолетка, который после пассата другие варианты не рассматривает?
Но уж очень он мне понравился.. В целом за машинами очень хорошо слежу, денег не жалею, просто не повезло)))
Дайте совет!!!![]()
Пассат Б5+ 2002 ALT 2.0
Спасибо: |
Получено: 475 Отправлено: 60 |
Лучше бери с AWT года 3-4 правда в хорошем состоянии редко и мало продают. С AWT налог меньше а движок тот же. Сам откуда?
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
Спасибо: |
Получено: 475 Отправлено: 60 |
Какое сравнение еще надо. Один и тот же мотор абсолютно, разница в одной букве и 20 л.с. по документам, зато в налоге разница ощутима.В инете фотки посмотри.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
А по теме в целом что скажешь? Вообще в целом![]()
Спасибо: |
Получено: 475 Отправлено: 60 |
В целом скажу, не нужна тебе такая машина, не нужна.А тема
![]()
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
Ну вот - подитожил пареньпришёл к выводу, что она мне не нужна
![]()
Жду отзыв и совет по пассату с моторами авм и авт !!!
Спасибо: |
Получено: 475 Отправлено: 60 |
Походу ты так и не въехал в чем разница этих моторов. Остальное зависит от комплектации.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
Спасибо: |
Получено: 8 Отправлено: 20 |
У меня AWM и мне тоже 26Если не обращать внимания на курс евро и возраст авто, считаю эти двигатели отличными, турбина делает своё дело.
У AWM повышенные экологические нормы, поэтому там повышенное количество трубочек и клапанов... Намучался я с этими клапанами выше крыши, но в целом сложного особо ничего нет, да и отключить их можно. AWT - по железу одно и то же, но прошивка на 150 л.с, бензонасос менее производительный, трубочек меньше. И на механике AWT легче найти. AWM как правило идет с АКПП - мощность двигателя заметно съедает. Для большого города автомат вещь хорошая, но драйва намного меньше, хорошо, там хотя бы есть типтроник![]()
1.8T AWM, АКПП EZS, 2002г
Спасибо большое, а в плане ремонта двигателя? Знаю только то, что эти моторы можно растачивать
Спасибо: |
Получено: 124 Отправлено: 68 |
вполне точатся и не дорого капиталятся.
Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 45 |
поставь на свой 2.0 турбу и будет тоже самое ) почти
VW Passat 1.8T(AWM) Tiptro(EZS) 2002
Спасибо: |
Получено: 1,875 Отправлено: 2,494 |
TequilaGank, awt/awm двигатели 1.8Т рестайловые. 2001-2002 и 2003-2005 разница в конструкции системы ВКГ и расположение трубок вакуумной системы.
АWT - европеец 150 лс, а AWM американец 170 лс. В целом по конструкции и покупке запчастей одинаковые моторы.
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 17 |
В плане моторов все практически одинакового. Разница уже в комплектациях для американского(AWM) и европейского(AWT) рынка.
У американца более мягкая подвеска, специально для западного потребителя. У европейца такого нет, и они чаще шли с комплектом плохих дорог.
И в основном у америки в комплектации только кондей. А у европейца климатроник.
vw passat 1.8t 2003 awm tiptronic
VIN: WVWVD63B24E039921
Спасибо: |
Получено: 1,751 Отправлено: 308 |
Бери у Юры-07 2.8.
В топку свистелки!![]()
Стоило мне протрезветь - и общительности как не бывало
1.8Т AWT 03' wvwzzz3bz3e366484
Спасибо: |
Получено: 1,875 Отправлено: 2,494 |
TequilaGank, ты двигатель будешь ставить или все таки другую машину покупать?
Спасибо: |
Получено: 177 Отправлено: 110 |
владею пасей с авм.ом 3й год пошёл, могу сказать одно, надо было брать авт... почему!? только из за налога и рамки заднего номерано в авм есть люк
а так не суть, главное чтоб машинка не проблемная была!!! мне вроде как повезло в целом, не самый худший вариант попался! я бы на твоём месте задался другим вопросом как и где найти тот самый непроблемный авто , да и необязательно б5.....
хм, а что с движком? зачем чинить авто а потом продавать?...все обычно поступают иначе
про автомат тоже не стоит забывать, его в случае поломки чинить ой как не бюджетно
у меня тоже такая мысль промелькнула НО какая такая)))!? старая, с недешёвым ремонтом?)))
при покупке машины в первую очередь нужно понимать зачем покупаешь! думается мне что в 26лет мысли не о гарантии, режиме дачника, расходе в 6 литриковпогонять думаю с чипом и ручкой сойдёт
и опять же если брать то зная что проблем с машиной нет и не придвидтся.... хотя признаю, "погонять" нужно тоже с умом, а не как некоторых встречаешь - вечно опаздывающих придурков
![]()
2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15trendline
Спасибо: |
Получено: 3,042 Отправлено: 1,130 |
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 45 |