Рейс 9268. Шарм-эль-Шейх - Санкт-Петербург.

**Сергей_Р** · 02.11.2015, 16:17

С Ютуба

ВИДЕО ПОЯВИЛОСЬ В СЕТИ 3 ДНЯ НАЗАД, ЧТО ТЕХНИЧЕСКИ НЕВОЗМОЖНО. У ТАКИХ ЛЮДЕЙ СОВЕСТИ НЕТ. В социальной сети "Одноклассники" появилось Видео из самолета Когалымавиа разбившегося в Египте 31 10 2015 Рейс 9628 Шарм-Эш-Шейх Санкт-Петербург компании КогалымАвиа -Метроджет (Metrojet) Видео требует подтверждения так как требуется внимательно изучить дым в салоне или это иное явление.

**ИгорехаROLF** · 02.11.2015, 16:18

А я тут в поисках понимания возможной причины нарыл пару интересных видео. Думаю будет интересно посмотреть внимательно видео и его первую часть. Как вариант к вопросу о ремонте хвостовой части самолета до этого. с 8-30 конкретно про мгновенную разгерметизацию

**Romobile** · 02.11.2015, 16:19

а сейчас вроде говорят, что ящики еще не вскрывали, будут ибиптяне делать, когда соберут все в своем минавиа...

ну типа и соберутся все...

**Vital 86** · 02.11.2015, 16:22

Сообщение от енот

други, не судите строго. я по ссылке не ходил (нема меня в вк), сам ничего не видел. просто прислали ссыль...
но то, что фуфел, подозревал.

А ты то при чём

**komsernik** · 02.11.2015, 16:53

Сообщение от Чубук

А вот недостающая часть вертикального стабилизатора (руля).

Явно был удар об землю (а обо что же ещё!) верхней частью хвоста. Неподвижная часть сломалась, подвижные отвалились.
Надеюсь, что по довольно необычному разбросу частей удастся что-то установить.

не-не, это другой самолет: АН-12, август 2014, Алжир http://www.algerie1.com/actualite/cr...rait-la-cause/

и про КВС, если пропустил:

КВС из военных: Общий налет 48-летнего командира упавшего в Египте самолета составил 3682 часа. Из них в качестве командира воздушного судна Валерий Немов пролетал 1100 часов.
Как стало известно, до полетов на самолете типа А-321, Валерий Немов управлял ТУ-154.
Переучивался пилот в учебном центре AmurAir, расположенном в Турции.
— Обучение на управление самолетами этого типа Немов прошел в 2008 году, — рассказали в авиакомпании.
В авиакомпании «Когалымавиа» Валерий Немов работал с 2001 года. Свое образование он получил в Ставропольском летном училище. КВС закончил СВВАУЛШ по лётному профилю,служил в Бесовце (Су-15ТМ), потом на МиГ-31 "на Северах"... Уволился по ОШМ и... повторно вошёл в эту реку... Авиация... Переучился... Освоил Ту-134, -154... затем на "иномарку"...

**Luna** · 02.11.2015, 17:38

Сообщение от ИгорехаROLF

про мгновенную разгерметизацию

Интересная передача. Познавательная.
До этого думала разгерметизация неминуемая гибель.
Оказывается вовсе нет, есть все шансы выжить!

**Чубук** · 02.11.2015, 18:21

Сообщение от komsernik

не-не, это другой самолет: АН-12, август 2014, Алжир http://www.algerie1.com/actualite/cr...rait-la-cause/

Не болтайте ерундой

Смотри сюды

А если твоя ссылка верна, то за кого нас держат?

P/S/ Вот опять - http://rg.ru/2015/11/02/pomosch-site...5_22134b60/41/

Может и остальные фото лажа

(дебилы бл...)

**СергейМ** · 02.11.2015, 18:30

Сообщение от Чубук

Помнится, на Ту-134 после долгой стоянке на солнцепёке в Одессе и общей духоты, сразу после набора высоты включили кондиционеры

Там не только пар, там снег валил

Но это всё не по делу, - "на скорость не влияет"

Когда вылетали из антальи в этом году на таком же самолете, то перед вылетом тоже напустили пару. Включали увлажнители. Пар валил как в бане.

**Чубук** · 02.11.2015, 18:46

А тем временем...

Китай собрал первый пассажирский лайнер C919 (фото)

Первый разработанный в Китае пассажирский авиалайнер C919 в понедельник сошел с конвейера в Шанхае. Раскрашенный в белый, голубой и зеленый цвета самолет торжественно представили публике. Власти назвали это огромным шагом в развитии гражданского авиастроения в Китае, рынок авиаперевозок которого до сих пор полностью зависел от импорта..."

А наши всё МОДЕРМИЗАЦИЮ инновировают...

России пока нечем заменить подержанные самолеты-иномарки
(комментарии лучше самой статьи)

**komsernik** · 02.11.2015, 19:51

Сообщение от Чубук

Не болтайте ерундой

Чубук, стараемся

...
вот ссылка (кстати, про НЛО - это в другую тему

) где, по меньшей мере, 3 фотки не относятся к "Когалымавиа":

Сайт НЛО МИР специльно для читателей, собрал все доступные последниие фотографии в Сети.....

первые две уже были... вот последняя:

Крушение Boeing 777 в Донбассе 17 июля 2014 года: хронология событий

Boeing 777 разбился в Шахтерском районе Донецкой области

Сообщение от Чубук

А если твоя ссылка верна, то за кого нас держат?

за тех, кто мы есть

**Чубук** · 02.11.2015, 20:27

Сообщение от komsernik

за тех, кто мы есть

Вот скажи, можно ли найти тех, кто вбросил сейчас явную лажу в СМИ?
Я имею ввиду сообщения о связи борта с турецкими диспетчерами, об обращении командира за посадкой в Каире в связи с техническими неполадками, и т.п. включая левые фотки?
Если не наши, если какая-то АльДжазира, то в бан её.
А если кто из наших белогандонников отличился, то карать по полной - гнать ссаными тряпками из журналюг пожизненно

И никакая это не политическая цензура. За явную брехню и провокацию.

**karuselshik** · 02.11.2015, 20:46

Сообщение от енот

кто есть там, посмотрите что за вброс https://m.vk.com/video-24003070_1712...l-93533663_132

Уже 404...

--- Добавлено чуть позже ---

Если присмотреться - разные фото, просто очень похожие. Разный угол наклона "пера", разное расположение железяк вокруг... на первом фото нет белого слома в нижней части "пера".

**Чубук** · 02.11.2015, 20:51

Сообщение от karuselshik

Если присмотреться - разные фото, просто очень похожие. Разный угол наклона "пера", разное расположение железяк вокруг... на первом фото нет белого слома в нижней части "пера".

Да это с другой стороны просто снято (ракурс второго на 90 градусов левее первого).
Но всё равно на пару лет раньше, в Алжире...

**karuselshik** · 02.11.2015, 20:54

Сообщение от Чубук

Да это с другой стороны просто снято

Не-не, разные фото, я уже третий раз пересматриваю, и все больше убеждаюсь.

**Pepper-ssh** · 02.11.2015, 20:55

......

**karuselshik** · 02.11.2015, 20:58

Сообщение от Чубук

(ракурс второго на 90 градусов левее первого).

Тогда уж правее.

**Чубук** · 02.11.2015, 21:07

Сообщение от karuselshik

Тогда уж правее.

Ну да.
Первое слева, второе справа от оси градусов на 45.

**MagnumAE** · 02.11.2015, 21:43

Сообщение от komsernik

КВС из военных: Общий налет 48-летнего командира упавшего в Египте самолета составил 3682 часа.

Вот и начали КВСа подтягивать.
Потому что первая информация, в первые часы была о том, что налет КВСа составлял более 12К часов.
Мерзопакостные человечишки.

**Чубук** · 02.11.2015, 21:49

Сообщение от MagnumAE

Вот и начали КВСа подтягивать.

А он что, кобру Пугачёва на Боинге сделал, чтобы его развалить?
Или в гору спикировал от несчастной любви?

**Kidont** · 02.11.2015, 22:18

Сообщение от Чубук

А он что, кобру Пугачёва на Боинге сделал, чтобы его развалить?
Или в гору спикировал от несчастной любви?

Мертвые сраму не имут.
Если будет 50/50 между живым богатым и мертвым, то ясен пень куда покажут весы.

Тема: Рейс 9268. Шарм-эль-Шейх - Санкт-Петербург.

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Команда по футболу. г.Санкт-Петербург.

Продаю новый ноут Lenovo G410M Санкт-Петербург. 10000р.

ДМРВ, ARG, Санкт-Петербург

Мартовская встреча - Санкт-Петербург

ПИТЕР BOSCH Сервис, Санкт - Петербург, на Обводном 225

Ваши права