Рейс 9268. Шарм-эль-Шейх - Санкт-Петербург.

[Lemur]

Только вот представители Аэрбаса, те кто ремонтировал борт, вряд ли с этим согласятся.

тут много ума не надо, что бы понимать простую истину, даже если они виноваты будут скрывать, это имидж, поэтому их и не особо допускают, что бы еще и не уничтожили важные улики

--- Добавлено чуть позже ---

Да и американцы явно намекнули, что со спутника всё видели, мол, не врите уже, давайте правду, а то потом стыдно будет...
Но не подействовало пока.

конечно... самые умные...


Чубук, ты всегда слушаешь только то что тебе выгодно и это пропагандируешь... когда Псаки вещала чушь - что-то не видел такой веры, а тут чушь - сразу за чистую правду выдаешь... ну ну

--- Добавлено чуть позже ---

Ну и у них примерно те же чувства.

с кем общался - все нормально, спокойно летают

[Romobile]

Да и американцы явно намекнули, что со спутника всё видели, мол, не врите уже, давайте правду, а то потом стыдно будет...
Но не подействовало пока.

как красиво сказал!!! Я прям заслушался!!! Какие справедливые, принципиалиные и высоко моральные американцы!!!
А не в курсях, что ЭТИ американцы нам про малазийский боинг рассказать намекают??? А то уж год прошел, а все не подействовало пока... А может и не действует вообще???

--- Добавлено чуть позже ---

Lemur, да да да!

[Чубук]

Lemur, Romobile, а вы всё уже точно знаете?
Вы уже эту серию кино смотрели?


Про американцев подождём с выводами. До доклада комиссии.

Стесняюсь спросить, а у наших какие-нибудь спутники куда-нибудь смотрят в районе Сирии?
Они ничего не заметили на Синае?
Или так же, как с боингом: мы всё видели, всё знаем, но промолчим?

Или как с гибелью Курска?

Помнится, из Воронежа обнаружили и сбили ракету, запущенную в сторону Сирии якобы во время израильских учений.
А тут ничего не видели...
Всё небо Сирии и округу непроницаемым ПВО-шно - РЭБ-овским куполом накрыли, и опять пусто?

[Denisok]

Грузовой самолет с экипажем из России потерпел крушение в Южном Судане

ГРУЗОВОЙ САМОЛЕТ С ПЯТЬЮ ЧЛЕНАМИ ЭКИПАЖА ИЗ РФ И СЕМЬЮ ПАССАЖИРАМИ ПОТЕРПЕЛ КРУШЕНИЕ В ЮЖНОМ СУДАНЕ — СМИ

[Чубук]

Чубук, ты всегда слушаешь только то что тебе выгодно и это пропагандируешь... когда Псаки вещала чушь - что-то не видел такой веры, а тут чушь - сразу за чистую правду выдаешь...

Ну даёшь! Какая мне-то с этого корысть?

Кстати какая-то нелогичная у тебя фраза про Псаки.
Как же я одну чушь от другой-то отличаю?

[Lemur]

Чубук, Стен перелогинься....

[Чубук]

Чубук, Стен перелогинься....

Сдавайтесь!
Вы окружены...

[Vital 86]

с кем общался - все нормально, спокойно летают

Ну и мы спокойно ездим/ходим, чуть позабыв об увиденном дтп

[MagnumAE]

Пиццот метров, говоришь? Аризонский метеорит массой 300 тысяч тонн оставил воронку глубиной чуть более 200 метров.

С. Сарказм.
Ясен-красен, что не 500. Однако все обломки лежат так, как будто оно плюхнулось плашмя. С относительно небольшой вертикальной скоростью. Накинь на песок десятикилораммовую гантелю - она хоть немного, да уйдет в песок. А тут - тонные железяки.

Вот вы тут о статистиках по авиа и автотранспорту заговорили.
А как вы смотрите на то, что сравнивать их несколько неправильно? Точнее - их сравнивают в угоду обычному, не думающему человеку?
Вся статистика по безопасности авиатранспорта строится на показателе млн.пассажирокилометров. И это нормально. Это единственный пункт, по которому авиатранспорт уделывает все остальные виды транспортов и этот тот показатель, применив который, можно "вытянуть" безопасность на первое место.
А если мы возьмем количество единиц транспорта на количество аварий?
На 2010 год количество летаков во всем мире оценивалось как 27 тыс. единиц против 1 млрд автомобилей на тот же 2010 год.
Статистику по количеству ДТП в мире найти не могу, но надо учитывать тот факт, что жертвами в ДТП, считаются в том числе и пешеходы. А это 20-35% жертв ДТП в целом.
Если свести все эти цифры воедино, получается, что не такой уж и безопасный авиатранспорт.

[Чубук]

А если мы возьмем количество единиц транспорта на количество аварий?

А лучше число аварий на часов полёта/поездки.

[MagnumAE]

А лучше число аварий на часов полёта/поездки.

Так тоже можно.
Все зависит от того, кто заказчик статистики и что нужно обосновать.

[Oves]

Наши гнут к тому, что ремонт не помог, и хвост сам отвалился.
Только вот представители Аэрбаса, те кто ремонтировал борт, вряд ли с этим согласятся.
А именно они будут главными экспертами при выкладке обломков и т.д.
Да и американцы явно намекнули, что со спутника всё видели, мол, не врите уже, давайте правду, а то потом стыдно будет...

Но не подействовало пока.

Тут при выкладке понятно будет - усталостные разрушения имеют характерный вид, но времени на исследование может понадобится до года.

--- Добавлено чуть позже ---

И да, не надо переоценивать возможности современных КА.

[Kidont]

А если мы возьмем количество единиц транспорта на количество аварий?
На 2010 год количество летаков во всем мире оценивалось как 27 тыс. единиц против 1 млрд автомобилей на тот же 2010 год.

Намного проще смотреть количество аварий на единицу времени в движении.

[Lemur]

Намного проще смотреть количество аварий на единицу времени в движении.

это не правильно, в воздухе другие скорости, соотвественно приодолеваеммое расстояние другое, а отсутствие всяких лесов, гор, кирпичей, идиотов и т.д. можно прировнять с ложности ТС

а вот если как раз рассмотреть статистику на киллометраж то автотранспорт будет в глуууубокой жопе дали

[pilot39]

В результате крушения самолета в Южном Судане погибли свыше 40 человек

РАБАТ, 4 ноября. /Корр. ТАСС Первин Мамед-заде/. Близ международного аэропорта Джубы — столицы Южного Судана (ЮС) — вскоре после взлета 4 ноября разбился самолет российского производства серии «Ан».

© РИА "Новости"

Как сообщил представитель президента ЮС Атени Уэк, в результате крушения погиб 41 человек. По его словам, двое выжили: это член экипажа и ребенок.
Миссия ООН в Республике Южный Судан (МООНЮС) передала сведения о том, что самолет, направлявшийся в город Палох в штате Верхний Нил, рухнул примерно в 800 метрах от взлетной полосы.




--- Добавлено чуть позже ---

По данным газеты South Sudan Tribune, на борту были пять российских членов экипажа. Очевидно, самолет стал возвращаться для аварийной посадки. СМИ сообщают, что его обломки разбросаны вблизи аэропорта вдоль реки Белый Нил.

--- Добавлено чуть позже ---

[Lemur]

российского производства серии «Ан»

а разве АН не хохляцкий самолет...?

[Бамбарбия Кергуду]

Наши гнут к тому, что ремонт не помог, и хвост сам отвалился.

наши это кто?
Авиакомпания, МАК, депутатишки?

--- Добавлено чуть позже ---

Только что по тупоящику смотрел...
Там боенг японского перевозчика жопой чиркнул и потом развалился почти так же.
Потом - это ЧЕРЕЗ 28!!!!ЛЕТ!!!!

а еще был
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A...B2%D0%BE%D0%BC

--- Добавлено чуть позже ---

Однако все обломки лежат так, как будто оно плюхнулось плашмя. С относительно небольшой вертикальной скоростью. Накинь на песок десятикилораммовую гантелю - она хоть немного, да уйдет в песок. А тут - тонные железяки.

самолет развалился в воздухе.
остатки планера не есть 10 кг гантеля - сбрось 10 кг лист шифера например. Уйдет он под землю?

[Luna]

По предоставленной информации СМИ, катастрофа 9268, сильно похожа на аварию рейса Чайна аэрлайн 611, боинг 747, погибло 225 человек.
В той аварии через 20 минут после взлёта, на высоте 10000 м, борт исчез с радаров, диспетчер видел, как перед этим он разделился на несколько частей.
Обломки самолёта нашли в Тайваньском проливе.
Предположений случившегося было много, СМИ писали, что самолет мог быть сбит т.к. между Китаем и Тайванем существует враждебность, в то время там проходили военные учения, взрыв бомбы на борту. Проводя изучения эксперты не нашли ничего связанного с этими версиями.
Найденные самописцы тоже не проясняют ситуацию, в речевом штатный разговор совершенно спокойных пилотов, затем какой-то звук и запись обрывается.
Со дна моря продолжают поднимать обломки, пока не была найдена одна деталь хвостовой части. По которой эксперты выяснили, что 22 года назад, при посадке самолёт бился хвостом.
Был проведен временный ремонт. Установлена временная накладка, для последующей замены этой части обшивки. В сервисной книге была сделана запись об этом, но по каким-то причинам, ремонт не был сделан.
Со временем под накладкой трещина разрослась до 2-ух метров, что затем привело к страшной катастрофе.
На высоте 10000 м оторвало хвост, самолёт рассыпался на части, рухнул, обломки разлетелись на довольно большой участок.
В последствии эксперты дали рекомендации снять все накладки с самолётов с подобными дефектами, для тщательного изучения и проведения правильного ремонта с вырезанием и заменой данного участка обшивки.

[Чубук]

Luna, вот к аналогичной версии и ведут, судя по аккуратным вбросам в СМИ от представителей сторон с разными интересами.

[Бамбарбия Кергуду]

Luna, вот к аналогичной версии и ведут, судя по аккуратным вбросам в СМИ

были вбросы про вспышки, были вбросы про наличие поражающих элементов в телах, были вбросы про воздействие извне, вбросы про взрыв дайверского баллона.
да чего только не было.