0
Тема: B5
-
25.10.2015, 09:35 #1
- Регистрация
- 25.10.2015
- Адрес
- Саяногорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
B5
Собственно не судите строго, первый день тут, знаю не много, загорелось мне купить пассю, бюджет ограничен в пределах 200 (может чуть больше), читаю форум и мучают меня сомнения что за такую цену можно только лего купить которое придётся собирать и собирать не выходя из гаража но все же желание сильнее, есть на дроме в Хакасии пара вариантов, в живую не смотрел, кто что скажет стоит ли брать за такие деньжище поссада или не стоит оно того, иль кто что предложит, желательно не далеко от хакасии[emoji5]
-
25.10.2015, 13:12 #2
- Регистрация
- 16.03.2014
- Адрес
- Москва, ЗАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 290
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 40
0мое мнение таково: посмотри сначала магазины по продаже автозапчастей на этот автомобиль. Их доступность. Есть ли они. Посмотри стоимость этих запчастей. Так как машина не новая, она и так потребует к себе внимание. В вашем регионе наверно больше на японцах наверно катают, чем на европейцах?! Удачи
b5 99г.в AEB сарай темно-синий.Европа.типтроник.
-
25.10.2015, 14:44 #3
- Регистрация
- 25.10.2015
- Адрес
- Саяногорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Японцев у нас процентов 60, запчасти думаю с экзиста дергать, и так понимаю что машине как ни как лет минимум 15, вот и ломаю голову японца взять или все же европейца, на японце уже ездил, думаю европейца в плен взять, а покупать такую машинку действительно страшновато, хоть и читаю на что внимание обращать при покупке но все ровно не зная этого визуально, понять что да как думаю сложновато будет
-
25.10.2015, 17:46 #4
- Регистрация
- 16.03.2014
- Адрес
- Москва, ЗАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 290
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 40
0У меня знакомый в Ангарске живет, была у него джетта. все хорошо- нравилась, а когда проблемы с коробкой у него начались, решил отремонтировать, запчастей не найти нужных. звонил и в Москву и и Петербург. в итоге продал и купил японца....радуется в доступности запчатей и авторазборок) А так решать тебе. Посмотри по форуму какие проблемы основные и какой суммой это все решается.
b5 99г.в AEB сарай темно-синий.Европа.типтроник.
-
25.10.2015, 18:20 #5
- Регистрация
- 25.10.2015
- Адрес
- Саяногорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Основные проблемы какие мне попадались это подвеска и коробка, в частности автомат, ну и часто встречал проблему электрички, что забираются какие-то каналы сливные под акумом и вода протекает в салон а там под ковром блоки их и заливает, подвеска это можно сказать расходник с нашими дорогами на которые администрация навалила большой и толстый мужской половой орган придётся раскашеливатся почаще а в остальном даже и не знаю, попадаются пассады по городу мало но есть, у знакомых ни у кого нет что б спросить можно было че да как, а так на улице поймать пассадавода сложно
-
26.10.2015, 00:01 #6
- Регистрация
- 16.03.2014
- Адрес
- Москва, ЗАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 290
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 40
0Посмотри видео обзоры на ютубе. Может они тебя на мысль наведут
b5 99г.в AEB сарай темно-синий.Европа.типтроник.
-
26.10.2015, 19:29 #7
- Регистрация
- 25.10.2015
- Адрес
- Саяногорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Посмотрел обзоры, с такими пассатами что у нас, боже упаси на ремонт залипнуть, действительно дешевле на японце передвигаться будет
-
26.10.2015, 20:10 #8
- Регистрация
- 17.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО м .варшавская. Vag-com имеется.
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,538
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 2
1это верный вывод
пежо 307 на мешалке opel corsa d 1.4
-
26.10.2015, 20:56 #9
- Регистрация
- 04.04.2013
- Адрес
- Москва, САО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 241
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 20
1Советую очень хорошо подумать. В кризис есть призрачный шанс ухватить нормальный экземпляр задёшево, но это точно больше 200к. Машина непростая, если даже не разбираясь получится купить хороший вариант - это не новая машина, надо это понимать, минимум 2 раза в год будет что-то ломаться просто из-за старости, внимания она потребует немалого. А запчасти сейчас стоят космических денег.
В первый год я потратил 100к рублей при старом курсе евро (и я читал на форуме это далеко не предел), машина была средней ушатанности за 310. Сейчас трачу меньше, но все равно существенно.1.8T AWM, АКПП EZS, 2002г
-
26.10.2015, 21:32 #10
0+1!!!
В прошлом году купил себе 98 года трактор-седан AFN за 247к. За год: подвеска вся под замену(стойки, опоры, отбойники, пыльники, РЫЧАГИ) по моторчику почти ничего кроме расходников, резина, треснутый стопарь, нерабочий стеклоподьемник, ремонт только трубки от насоса кондера с заменой и заправкой около 8к и так по мелочи стрельнуло на 120к. Зато теперь в машину влюблен, расход по трассе 4 л, город до 5.5, да и стреляет нормально.
Так что, ТС, думай!Passat b5 1998 г. МКПП AFN --B5,5 2001 г. МКПП AVF- ----- B5.5 avf МКПП сарай 2003
-
26.10.2015, 22:07 #11
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0афтор, присоединюсь к выше сказанному камрадами - не нужна тебе такая корова (с).
вообще лучше забудь про эту машину.I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
26.10.2015, 22:14 #12
-
26.10.2015, 23:04 #13
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0...
ну мы то с тобой опытные парни, закаленные временем и деньгами так сказать знаем в какую петлю полезем ...а человек новый в деле, не надо ему хардкора на последние
пассатов нема, совсем....иногда мне кажется что всё, окончательно и бесповоротно
искренне жаль что ты своего так схоронил :-/I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
26.10.2015, 23:08 #14
-
26.10.2015, 23:29 #15
- Регистрация
- 26.10.2015
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 9
1Привет .
Пример по себе , пол года назад взял себе б5 99г , бюджет был 200тр , нашел за 190тр и знал что еще туда надо вложить , за пол года вложил 100тр ( не желею ) , перебрал под себя. очень я люблю эту машину, этот немец покупаю уже 3-й раз......вот и делай выводы
-
27.10.2015, 02:12 #16
- Регистрация
- 04.04.2013
- Адрес
- Москва, САО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 241
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 20
0После покупки пассата уже, наверное, через 2 часа люто ненавидел его, утирая слезу, когда вспоминал 99 и e34. Почему-то продавать не стал.
Но после замены всей подвески, почти всех резиновых трубок, турбины, выхлопной, после 2х вскрытий мотора и 4й переборки гидроблока, я прозрел и полюбил эту машину. Суммарные расходы за 2,5 года даже считать не хочу. А сколько часов с ноутом я снимал логи наддува, расхода воздуха итд и сколько сотен часов на форуме. Нездоровая любовь какая-то получается...1.8T AWM, АКПП EZS, 2002г
-
27.10.2015, 09:46 #17
- Регистрация
- 05.10.2010
- Адрес
- Владимир
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 417
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Ежики плакали,кололись,но всё равно продолжали грызть кактус)))
-
27.10.2015, 10:24 #18
-
27.10.2015, 11:52 #19
- Регистрация
- 16.09.2010
- Адрес
- Калининград
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 2,593
Спасибо: Получено: 135
Отправлено: 642
0Мужчина, посмотри. Ничего страшного нет.
Passat 3B5. Für Immer.
-
27.10.2015, 12:53 #20
- Регистрация
- 16.09.2010
- Адрес
- Калининград
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 2,593
Спасибо: Получено: 135
Отправлено: 642
0Я со своим уже 5 лет вместе, 6 год пошел. Самые "трудные" это первые полгода, за год довел до ума. Самое засада была с прокачными штуцерами тормозных суппортов - на 3-х сорвалась резьба, делал переходные бобышки под штатные штуцера (благо работаю на заводе).
А так только текущее и собирательство вкусняшек из богатых комплектацииPassat 3B5. Für Immer.