0
-
18.10.2015, 21:47 #1
- Регистрация
- 28.01.2007
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,035
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 182
Напряжение генератора 17В, реле регулятора напряжения, генератор
Всем добрый вечер.
В последнее время замечаю что АКБ быстро РАЗРЯЖАЕТСЯ (акб не новая, но хорошая)
Замерил напряжение дает 16.5-17В
Вчера не завелась, прикурили, ездил не долго, поставил на ночь
Утром проверил напряжение на выключенном авто - 14.3 В
Завелась нормально.
Летом бывало что при включенном кондере , огнях, музыке на ХХ может за 10 минут разрядить АКБ (загорались АБС и АСП вместе)
Глушишь и машину уже еле заведешь. (в этот момент, летом, напряжение не менял)
Вопрос такой. как при таком высоком напряжении может разряжаться АКБ?
Может где замыкание?
Если нормально зарядить АКБ дома, то работает без нареканий.
1. Нужно решить проблему с перезарядом. Насколько я понял менять РЕЛЕ РЕГУЛЯТОРА
Не подскажите в картинках как это сделать?
и можно ли его починить? или только замена?
2. Может ли быть причиной моей проблему чтото еще кроме РР ?
(ремень, щетки, сама гена)
3. Насколько я понял надо еще менять и ДИОДНЫЙ МОСТ
Где он? ) и как проверить? прозвонить все диоды?
Заранее спасибо за быстрой ответ.
-
18.10.2015, 23:27 #2
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 14
1а другим тестером если измерения сделать?
Тут дело в химии. Не может одна банка аккумулятора на реакции выдавать много больше 2,1 вольта. В батарее 6 банок = 12,6 вольта. 14,3 - не может.
Во время зарядки можно получить 14 и 15 и 16 вольт, но через час-другой установится 12.6
Если на аккумуляторе долгое время подается 17 вольт, то скорее всего он уже дохлый. ...и может быть еще что-то по электрике сдохло...Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
-
19.10.2015, 17:18 #3
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,311
Спасибо: Получено: 796
Отправлено: 9
0Slog,
Если мультиметр не врет и действительно с нераб генератором +17 - 100% АКБ на памойку.B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
19.10.2015, 19:18 #4
-
19.10.2015, 19:32 #5
- Регистрация
- 26.12.2012
- Адрес
- ЕС - Lithuania
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 3
-
19.10.2015, 21:10 #6
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,311
Спасибо: Получено: 796
Отправлено: 9
-
19.10.2015, 21:17 #7
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Все зависит от соображалки владельца.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
20.10.2015, 00:38 #8
- Регистрация
- 28.01.2007
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,035
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 182
0То есть ремонтировать машину мы не будем? ))))
PS: другого мультиметра нет под рукой ) на батарейках показывает все норм )) (попробую прикупить еще один для верности)
у меня АКБ не обслуживаемый, не вытекает (ну и не взрывается)
у меня exide premium 2011 года вроде, сейчас стоит такой 6-7тр
менять не хочется, хороший он ))
--- Добавлено чуть позже ---
Посмотрю по ВагКому напряжение.
вроде ничего не сдохло пока ))
-
20.10.2015, 07:26 #9
-
20.10.2015, 08:40 #10
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,311
Спасибо: Получено: 796
Отправлено: 9
-
20.10.2015, 09:14 #11
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 14
1Пока серьезных показаний ковырять машину нет.
Второй тестер покупать и аккумуляторы менять каждые 5 лет - барство.
Попробуй замерить не одну батарейку, а 6, соединенных последовательно. или блок питания 12 вольтовый. Например, в компьютере на разъем старого диска, 4-х контактный, идут удобные 12 вольт. В нем средние две земли, а по краям +5 и +12. Или блок питания роутера, тоже частенько 12-ти вольтовый бывает.
Вобщем, как-то проверить тестер на измерение правильного напряжения 12 вольт.
Еще мысль. Дома заряжаешь батарейку, то все нормально, а в машине как бы недозаряд при напряжении 17 вольт? А измерения ведуться на клеммах батарейки, на съемных клемниках на батарейке, земля при измерении взята на проводе у батарейки или удобная на корпусе? Проверь, может у тебя земляной провод аккумулятора на корпус плохо контачит...
--- Добавлено чуть позже ---
и ещё... Под нагрузкой (дальний, музыка, кондей на полную, обогрев заднего стекла) на холостых оборотах тоже 17/14 вольт на батарейке?Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
-
20.10.2015, 11:19 #12
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Когалым
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,098
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 351
0Ну не должно быть на машине с исправным реле регулятором 17 вольт! То что аккум не обслуживаемый, не означает что он не кипит, еще как кипит. Скорее всего пластины осыпались, акк потерял емкость и не держит заряд.
PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004
-
20.10.2015, 11:31 #13
-
20.10.2015, 12:04 #14
- Регистрация
- 04.04.2013
- Адрес
- Чебоксары
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 329
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0поменяй аккумулятор на исправный и замерь напряжение
раssat b5 1.8T AEB 1997 г.в МКПП WVWZZZ3BZWE038631
-
21.10.2015, 12:54 #15
- Регистрация
- 28.01.2007
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,035
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 182
0Точно не вариант, тк можно загубить и новый. Никто не говорил что мой у меня неисправен ))
не забывайте что у меня стоит на Варта, у меня Exide Premium EA770 (760A) - 77 А/ч
мое мнение что один из лучших АКБ
Вчера заехал в магазин Би-Би, они при продаже АКБ замеряю ток под нагрузкой и без.
Попросил замерить мне что у меня с АКБ. (после поездки)
Без нагрузки у меня дает 12V, под нагрузкой 11V (и держит не проседает)
тестором замерил - 15.4 вместо 12 )
возможно по факту недозаряд.
Будем покупать новый тестер
и замерять что там у меня с генератором.
Спасибо! Очень все подробно и по делу расписали!
PS: Поэтому и перешел на Exide, VARTA у меня долго не жила (сразу брак попался)
Medalist получше, отслужил 3 года (60А)
--- Добавлено чуть позже ---
Дельное замечание +1, Спасибо!
-
21.10.2015, 21:04 #16
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 14
1Александр_KZN, ну вот... чудеса отпали и можно потихоньку разбираться с генератором и, возможно, проводкой.
Удачи!
...
и да... есть еще маленькая надежда на то, что у тебя в тестере батарейка села.Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
-
22.10.2015, 00:13 #17
-
23.10.2015, 18:06 #18
- Регистрация
- 28.01.2007
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,035
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 182
0Замерил исправным тестером (дело было в севшей кроне, спасибо Slog!)
на XX 13.6-13.8
+Печка 13.2
+Ближний 13.4
+Дальний 13.25
+Подогрев заднего проседает до 12.7
Тест проводился на полуразряженном АКБ
Какой вердикт?
Я так понял почитав что на XX и должно выдавать на прогретой 13.6-13.8 ?
Значит просто недозаряд из-за коротких поездок (1-2 км) ?
-
23.10.2015, 19:46 #19
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,311
Спасибо: Получено: 796
Отправлено: 9
-
23.10.2015, 19:55 #20
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,786
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 965
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
Похожие темы
-
Реле регулятора bosch починка+фото
от DeMoN40rus в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 0Последнее сообщение: 06.07.2014, 00:44 -
Замена реле регулятора напряжения
от SparXXX-11011985 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 25Последнее сообщение: 23.02.2012, 21:48 -
Реле регулятор генератора
от Floreen в разделе Архив 2010г.Ответов: 3Последнее сообщение: 17.07.2010, 19:34 -
Что будет если вовремя не поменять подшипники генератора????
от Ира в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 28.03.2005, 16:44 -
Ура!! оказалась не помпа, а ролик ремня Генератора!-))))))
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 6Последнее сообщение: 19.10.2004, 11:27