Замена блока управления airbag

[Nikita_36]

Снова не нашел в поиске. Есть обе подушки, есть блок управления. Как устанавливать подушки - нашел. Как устанавливать блок - нет.

Собственно, интересует несколько вопросов.

1. Как заменить блок и можно ли сделать это БЕЗ снятия торпеды?(ну очень это муторно для меня да и не знаю как).
2. В какой последовательности нужно все менять? Сначала подушки новые, потом блок или наоборот?
3. Есть какие-то особые указания?(при выключенном зажигании и т.п.)

Буду благодарен за ответы, а также дачу мануала, если он уже есть!

[SerGoD]

Отдай машину знающим людям... Честно - с такими вопросами лучше не лезь сам...

[FILL.sa]

Не хватает предистории. Замена после ДТП? или просто замена? или просто ставите новую систему?

Вообще блок подушек стоит низу возле кулисы кпп, если просто заменить его снимать торпеду ненужно, просто вынять консоль с пепельницей и подстаканники.
Подследовательност замены неважна т.к. при замене подушки обязательно снять клемы с АКБ. По науке на время монтажа еще заземление кинуть на подушки.

[candy_cat]

А ремни обязательно менять?! Может кто в курсе как их работоспособность восстановить?

[Nikita_36]

Не хватает предистории. Замена после ДТП? или просто замена? или просто ставите новую систему?

Вообще блок подушек стоит низу возле кулисы кпп, если просто заменить его снимать торпеду ненужно, просто вынять консоль с пепельницей и подстаканники.
Подследовательност замены неважна т.к. при замене подушки обязательно снять клемы с АКБ. По науке на время монтажа еще заземление кинуть на подушки.

Замена после ДТП, да, это усложняет как-то на замену? https://passatworld.ru/showthread.php?t=220663

Просто мне говорили, что разъем-то снять можно, а вот открутить 3 болтика проблематично... Или все же можно?

--- Добавлено чуть позже ---

А ремни обязательно менять?! Может кто в курсе как их работоспособность восстановить?

Если они сработали и заклинили, то нужно менять. Как я понимаю, там тоже есть пирапатрон.

[floyd]

Есть какие-то особые указания?(при выключенном зажигании и т.п.)

Разъёмы с подушки и блока разъединять при отключенной клемме АКБ. Клемму с АКБ снимать при включенном зажигании, потом одевать также при включенном.

[candy_cat]

А если не заклинило ? Они ошибки выдают какие нибудь? Если например блок поменять с по духами все будет работать как надо?
Еще задаюсь вопросом, где стоят датчики по которым SRS срабатывают? В сидухах?

[sanyoua]

Клемму с АКБ снимать при включенном зажигании, потом одевать также при включенном.

Нет, так не правильно. Читал такую информацию в нете, но думаю там автом ошибся. Все делаеться при выключенном зажигании.

[FILL.sa]

Разъёмы с подушки и блока разъединять при отключенной клемме АКБ. Клемму с АКБ снимать при включенном зажигании, потом одевать также при включенном.

Это зачем это снимать при включеном? наоборот выключаешь зажигание, блоки частично отключаются, частично в спяпку переходят и отключение клемы проходит безследно.
А после такого отключения на включеном зажигании начиются темы про слетели ключи и прочие ошиюки.

А вот одевать клему по елзе написано с включеным зажиганием, но это по причине вдруг стрельнет подушка чтобы никого не было в салоне.

[Ragim]

А если не заклинило ? Они ошибки выдают какие нибудь? Если например блок поменять с по духами все будет работать как надо?
Еще задаюсь вопросом, где стоят датчики по которым SRS срабатывают? В сидухах?

Пирапатрон в натяжителе ремня безопасности в действие приводится механически. В нем нет электронной составляющей и его не продиагностировать никак. Меняется целиком с ремнем. Вскрывать его категорически нельзя, может расхерачить пальцы.
Датчики для подушек в сидухах, находятся под сидухами, под ковром на поперечине, кстати на ура отказывают, если под ковром океан. Связи с пирапатроном ремня безопасности нет никакой.
Диагностируется и меняется (перепрошивается)

[floyd]

sanyoua, FILL.sa, при запуске ELSA вылазит окошко, которое нужно прокрутить от начала до конца, т.к. там содержится важная информация:

[Александр П]

пасаны! Вы тут тему раскрутили пипец! Все меняется элементарно ведь снимаешь клейму, меняешь все что связано с AIRBAG,подключаешь клейму, стираешь все ошибки и вуаля все работает и беременного мужика на панели приборов нет! Но прежде чем так делать нужен блок падух подобрать по номеру который был и не стреленый

[Nikita_36]

Все есть, остается только снять старое и подключить новое. Скажите, если можно блок управления снять без снятия торпеды, то как конкретнее? Есть инструкция.

И еще, подушку пассажирскую можно же так же заменить без снятия торпеды?

[floyd]

Nikita_36, для замены блока управления нужно будет снять центральную консоль и среднюю накладку передней панели, короче "бороду". Торпедо снимать не надо:



Замена модуля подушки пер. пассажира:


– Снять крышку - → Поз.- подушки безопасности переднего пассажира в направлении, противоположном направлению движения, с передней панели (крышка крепится четырьмя фиксаторами -стрелки-).
– Повернуть крышку вверх и открутить шестигранные гайки - → Поз.-.
ВНИМАНИЕ!
Разряды электростатического напряжения могут привести к непроизвольному срабатыванию подушек безопасности. Поэтому перед отсоединением проводов пиропатрона и массы подушки механику необходимо снять электростатическое напряжение. Для этого можно коснуться, например, неокрашенной металлической части замка двери.

– Выкрутить болты - → Поз.-, снять модуль подушки безопасности с опор - → Поз.- и отсоединить штекерный разъем - → Поз.-.

Установка в обеих случаях в обратной последовательности.
Ничего особо сложного я тут не вижу.

[candy_cat]

Центральная консоль это где прикуриватель с ручкой КПП?
А средняя накладка панели это что?

[sanyoua]

sanyoua, FILL.sa, при запуске ELSA вылазит окошко, которое нужно прокрутить от начала до конца, т.к. там содержится важная информация:

И смех и грех Не, я так не делаю.

[floyd]

sanyoua, можешь смеяться, но ELSA - это официальный документ по ремонту и обслуживанию VAGа. Я не настаиваю ни на чём, каждый делает так, как считает нужным.

[Nikita_36]

floyd, благодарю!

[FILL.sa]

sanyoua, FILL.sa, при запуске ELSA вылазит окошко, которое нужно прокрутить от начала до конца, т.к. там содержится важная информация:

Я понимаю что там это написано, но это могут быть и трудности перевода, очень много подобных ошибок с приставкой НЕ.
А так я сужу по опыту, отключать клемы лучше с вынятым ключом. Делал это оооочень много раз.

[floyd]

FILL.sa, да там вроде нет приставки НЕ.
Я же говорю - каждый делает так, как считает нужным. Я, когда руль снимал, при включенном клемму скидывал. Может перестраховывался, но так спокойнее было.