0
-
10.10.2015, 13:14 #41
-
11.10.2015, 16:04 #42
- Регистрация
- 06.05.2011
- Адрес
- КМВ
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 269
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 38
0Купил клапана: на впуск AE, на выпуск GIEFFE. За выбор не пинать - его не было. Вернее был, но с ценами от самолёта. Тяжело даются покупки, когда знаешь, что накручивают до 100% и ещё жалуются, что клиент продуманный пошёл. Но идти копать всё-равно никто не торопиться. Люфт проверил по-простому. Взял тяжёлый металлический брусок, поставил его вплотную к клапану. Надавил на клапан, сначала в одну сторону, чтобы брусок отодвинулся, потом в противоположную и получил зазор, который промерял щупом. На выпуске щуп 0,6-0,7 не пролезал в этот зазор , а на впуске 0,4-0,5. Может примитивно, но по другому никак. Начал притирать.
Passat b5+ AWM 2002г. 170л.с. АКПП
-
11.10.2015, 17:03 #43
- Регистрация
- 04.10.2013
- Адрес
- Алтай
- Сообщений
- 1,287
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 93
0а зачем впускные меняешь??? ониж нормальные были...
VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565
-
12.10.2015, 21:29 #44
- Регистрация
- 06.05.2011
- Адрес
- КМВ
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 269
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 38
0Притёр. Сложного, действительно, ничего нет. Пробовал шураповёртом туда-сюда, но результат не очень понравился. Перетёр руками - надо просто приноравится. Засухарил. Выпуск довольно быстро сделал. С впускными по сложнее, так как колодцы уже, но просто нужно терпение. Залил во впуск и выпуск керосин - стоит, не потеет.
Passat b5+ AWM 2002г. 170л.с. АКПП
-
12.10.2015, 21:49 #45
- Регистрация
- 04.10.2013
- Адрес
- Алтай
- Сообщений
- 1,287
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 93
0VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565
-
12.10.2015, 22:13 #46
- Регистрация
- 06.05.2011
- Адрес
- КМВ
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 269
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 38
-
12.10.2015, 22:36 #47
- Регистрация
- 04.10.2013
- Адрес
- Алтай
- Сообщений
- 1,287
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 93
-
12.10.2015, 23:07 #48
- Регистрация
- 06.05.2011
- Адрес
- КМВ
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 269
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 38
-
12.10.2015, 23:42 #49
- Регистрация
- 04.10.2013
- Адрес
- Алтай
- Сообщений
- 1,287
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 93
0молодец!
VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565
-
15.10.2015, 02:30 #50
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
15.10.2015, 10:52 #51
- Регистрация
- 04.10.2013
- Адрес
- Алтай
- Сообщений
- 1,287
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 93
0я притирал при помощи
и переходника в виде
VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565
-
15.10.2015, 15:32 #52
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
1temerbaev75, Машинный алгоритм притирки примерно такой
отрыл
провернул
закрыл провернул право
открыл
провернул
закрыл провернул лево
Руками легче чем шуроповертом.
в одну сторону крутить нельзя.B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
15.10.2015, 16:09 #53
- Регистрация
- 06.05.2011
- Адрес
- КМВ
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 269
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 38
0Помогайте, други. Завелась с трудом троит, гремит, цокотит. Рекмень перекидывал на зуб вперёд и на зуб назад - не помогает.
ВАСЯ диагност версия: диагност 1.1
Четверг, 15 Октябрь 2015, 15:24:47:21528
Номер блока управления: 4B0 906 018 CM
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G 0004
Кодировка: 0016551
Код мастерской: WSC 11111
VCID: 6EAF19A33999
4 Найдены неисправности:
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 001 - верхнее предельное значение превышено
16687 - Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения
P0303 - 001 - верхнее предельное значение превышено
16688 - Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения
P0304 - 001 - верхнее предельное значение превышено
16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
P0302 - 001 - верхнее предельное значение превышеноPassat b5+ AWM 2002г. 170л.с. АКПП
-
15.10.2015, 16:23 #54
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0tipo70, адаптацию дз сделай если обороты плавают... опресовку впуска... компрессию мерил после сборки?
скорее всего забыл какой-то шланг... проверяй все подключения...
ремень можно в 91-й косвенно глянуть... там угол установки впускного рв есть... ноль в идеале...
--- Добавлено чуть позже ---
давление масла мерял?
Ай-я яй!!! кто так делает#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
15.10.2015, 16:31 #55
- Регистрация
- 06.05.2011
- Адрес
- КМВ
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 269
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 38
-
15.10.2015, 16:38 #56
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0tipo70, видел не один пассат с пропусками на хх по всем цилиндрам из-за ДЗ... точнее пока адаптацию не проведешь она "хлопает" заслонкой и троит... еще блидер как вариант... надо ваг ком смотреть угол дз при этом... если меняется в пределах от 3-х до 5 или 10 градусов то нужна адаптация заслонки... дмрв что показывает на хх? уоз?... в 032 что?
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
15.10.2015, 18:04 #57
- Регистрация
- 06.05.2011
- Адрес
- КМВ
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 269
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 38
0Видимо где то я сильно на грешил. В трёх цилиндрах 14 и выше, в одном 0.
Passat b5+ AWM 2002г. 170л.с. АКПП
-
15.10.2015, 19:31 #58
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0tipo70, разбирай смотри... либо клапан оборвало по сухарю... либо гидрики не сели... после установки рв через сколько времени крутил за кв с ремнем?? когда рв ставил поршня в каком положении стояли?
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
15.10.2015, 20:02 #59
- Регистрация
- 06.05.2011
- Адрес
- КМВ
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 269
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 38
0Рв сначала поставил в ГБЦ и только на следующий день прикрутил к БЦ. Коленвал на метке был.
Passat b5+ AWM 2002г. 170л.с. АКПП
-
15.10.2015, 20:11 #60
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0В первом и четвёртом клапана были закрыты при установке?
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Похожие темы
-
Вытек антифриз
от Айбек1988 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 36Последнее сообщение: 21.06.2016, 15:28 -
Помогите разобраться, течет антифриз в соединении трубки с блоком (фото)
от Yuriy71 в разделе Архив 2011г.Ответов: 12Последнее сообщение: 07.06.2011, 00:26 -
Вытек антифриз((( кто может подсказать ??? Б5 2.8 Синхро 1998 год.
от андрей88 в разделе Архив 2011г.Ответов: 1Последнее сообщение: 17.01.2011, 08:51 -
вытек антифриз
от Артем_34 в разделе Архив 2010г.Ответов: 7Последнее сообщение: 14.08.2010, 10:11 -
Вытек антифриз
от Chuii в разделе Архив 2010г.Ответов: 1Последнее сообщение: 27.05.2010, 14:53