Сколько нас 2,8 полный привод?

[rgubaev]

Ну ты мужик Проверь сначала провода/ контакты, спорадическая это не постоянная.

DRON_B5, Не слушай его, датчик ТОЖ под замену - 10 градусов разбега по каналам это перебор.

P.S. Или он про лямбды?

[DRON_B5]

P.S. Или он про лямбды?

Я думаю он про лямды имел ввиду, так как их покупать накладно по карману, так вот он и рекомендует сначала все проверить и пошевилить

[енот]

P.S. Или он про лямбды?

про них самых.
ибо Дрон решил - махнуть полмашины не глядя...
кризис он такой, у каждого свой (с)

[Andrew954]

На экзисте он как оригинал уже стоит, ну почти

ни фига себе, я его за 271 рубль покупал

[Romanches]

Всем привет,решил разобраться с шумом в поддоне при сбросе газа,сперва думал железная защита дребезжит но сняв ее убедился в обратном! Звук из поддона на холостых при сбросе газа,поюзав эльзу прочитал что там натяжитель маслонасоса может прослаб,возможно цепь и издает звук.
Кто сталкивался? Давление масла не замерял но и масленка тьфу три раза не загоралась

[DRON_B5]

здрасте и снова я
На выходных гонял домой 450 км в одну сторону, так вот я про что, заметил такую хрень, после остановки на трассе, когда начинаешь продолжать поездку какое то время каробас как странно ведет себя, при сбросе скорости происходят пинки при переключениях, особоенно чувствуются с 5 на 4 иногда бывали очень чувствительные, но потом все пропадало и они были ели заметны эти толчки, и что самое главное на месте при переключения c D N R и обратно пропали пока что пинки завтра посмотрю как будет вести на работу и обратно что то как то все странно это

[kishunv]

DRON_B5, У меня через года 2 после приобретения в ливень EPC вылазиет и мощность очень сильно пропадает и ничего, привык Бывает хрень какае то вылезет а потом долго о себе не напоминает или вообще излечивается И ты привыкнешь к своей коробочке

[SerGoD]

DRON_B5, У меня через года 2 после приобретения в ливень EPC вылазиет и мощность очень сильно пропадает и ничего, привык Бывает хрень какае то вылезет а потом долго о себе не напоминает или вообще излечивается И ты привыкнешь к своей коробочке

Дружище - снимай короб мозгов и уплотняй его посадочное - заодно разбери оранжевый разъем под ним и почисть - это у тебя педаль отваливается. Разъем не просто почисть, а разбери его и вынь пины. чистится тонкой ржавой швейной иголкой.

мне стекло лобовое меняли и опёрлись на короб. под ним металл ну очень тонкий, а резинка уплотнительная струхла от времени. Я чистил ВСЕ разъемы в ливень на заправке, вынув ВСЮ косу наружу на крыло. Народ был в шоке

--- Добавлено чуть позже ---

здрасте и снова я
На выходных гонял домой 450 км в одну сторону, так вот я про что, заметил такую хрень, после остановки на трассе, когда начинаешь продолжать поездку какое то время каробас как странно ведет себя, при сбросе скорости происходят пинки при переключениях, особоенно чувствуются с 5 на 4 иногда бывали очень чувствительные, но потом все пропадало и они были ели заметны эти толчки, и что самое главное на месте при переключения c D N R и обратно пропали пока что пинки завтра посмотрю как будет вести на работу и обратно что то как то все странно это

регулятор давления меняет сопротивление при прогреве...

[kishunv]

это у тебя педаль отваливается

Во во, че то про датчик педали ошибки были. Буду иметь ввиду

[rkka]

всем привет!
кто-нибудь ставил контрактный двигатель?
сейчас вот подумываю над этим(давления масла нет, вкладыши коленвала с выработкой, нужно разбирать мотор, точить колено и менять вкладыши + менять всё, что нужно при разборе мотора(прокладки, колпачки и т.д.) по работе только тыщ 30 + з\ч
почитал в инете отзывы по контрактные моторы - одно кидалово. то везут по 2 месяца, то предоплату не возвращают, то мотор не заводится просто.
одна контора предлагает за 50-т, но о ней отзывы капец.
может кто где заказывал или знает норм фирму, чтобы свести к минимуму риск эксцесса?

[енот]

чтобы свести к минимуму риск эксцесса

- я бы начал с верификации диагноза как такового...

цифры по давлению ты выкладывал, они не плохие.
что изменилось с тех пор ?

для описанного тобой (если оно вдруг так и есть) - целесообразнее ремонт.

[rkka]

давление, увы, стало менее одной атмосферы на холостом.
предположили - вкладыши коленвала. добрались до него(кстати, в поддоне было много грязи) - на вкладышах и правда выработка. говорят, надо менять и точить колено под ремонтные вкладыши - ок, фиг с ним. но т.к. будут разбирать мотор, то соответственно нужно менять при обратной сборке прокладки клапанных крышек, маслосъемные колпачкии ещё что-то по мелочи. также не известно состояние распредвалов, цилиндров. гидрики сейчас стучат - может от давления, а может и капец им уже пришёл. цепь наверняка тоже растянута, раз об крышку башки задевает(звук слышен). т.е. как говорят в сервисе, при хорошем раскладе ремонт будет дешевле покупке контрактного двиг. но если хана гидрикам, распредвалам и с цилиндрами фигово(надо смотреть сетку хона) - то дешевле купить другой двиг. вот я и думаю, стоит ли ввязываться в ремонт или сразу заказать контрактный двиг.
т.е. чтобы узнать что точно надо ремонтировать -нужно разбирать двиг, а это деньги не малые и если окажется что ремонт много стоит и целесообразнее взять контракт, то выходит что деньги за разбор двигла я отдам просто так. вот и суть моих терзаний

[Poltos]

нужно разбирать двиг, а это деньги не малые и если окажется что ремонт много стоит и целесообразнее взять контракт, то выходит что деньги за разбор двигла я отдам просто так. вот и суть моих терзаний

А самому раскидать совсем проблемно? Да и по инструменту выйдет в копейку.

[Andrew954]

А самому раскидать совсем проблемно? Да и по инструменту выйдет в копейку.

Ну это когда есть где и чем

[kishunv]

rkka, Адекватность выкидывания денег? Может тогда проще/дешевле/выгоднее продать этот автос целиком и купить другой?
P.S. Кривожопых пид... в сервисах бесконечное кол-во может в реале не так все плохо

[SerGoD]

предположили - вкладыши коленвала. добрались до него(кстати, в поддоне было много грязи) - на вкладышах и правда выработка. говорят, надо менять и точить колено под ремонтные вкладыши

Тобишь они решили точить колено не меряя шейки, на основании стертых вкладышей? Беги от них... Пусть ДРУГИЕ люди тебе померяют шейки. Замени вкладыши на номинал и гоняй дальше.

[енот]

давление, увы, стало менее одной атмосферы на холостом.

это не показатель.
от слова совсем.
на ХХ и 0.5 бара достаточно.
нужно смотреть в рабочем диапазоне (2000+).

в целом - поддержу SerGoD. пока очень всё мутно, что бы что-то советовать кроме как

я бы начал с верификации диагноза как такового

[rkka]

куда бежать-то... машина разобранная стоит...
коленвал мерить конечно будут, когда снимут. так типа точно не померить.
а какая верификация? говорят типа изношены вкладыши колена и возможно колено(надо вынимать и мерить).
также в моторе грязь была, надо смотреть что ещё грязное, т.е. надо разбирать по-любому мотор (мнение сервиса).
а у меня по сути выбор-то - собрать машину и забрать, заплатив за все проделанные работы или делать ремонт.
может и правда собрать и продавать, но кто ж её купит-то с периодически горящей масленкой... если только искать рукастого покупателя, который купит деталей на 10-15 тыщ и сам всё сделает, но где такие есть...

это не показатель.
от слова совсем.
на ХХ и 0.5 бара достаточно.
нужно смотреть в рабочем диапазоне (2000+).
в целом - поддержу SerGoD. пока очень всё мутно, что бы что-то советовать кроме как

кстати сказали что давление было 0,4, сменили клапана системы вентиляции картера, стало 0,8 - типа мало, вот и полезли в колено.
как кстати эта выработка на вкладышах должна выглядеть, если она критичная? мне их показали - там как будто шкуркой их потерли изнутри, такие полосы продольные. и пара пятнышек, типа ржавчины - сказали что в этих местах до медного стерто. типа вот, выработка. а насколько она критичная - хз
в рабочем диапазоне лампа не горела у меня, она горела в основном, когда к светофору подкатываешь, встанешь - горит-пищит, на педаль нажмешь - гаснет

[Poltos]

Если на вкладышах есть задиры то как правило они и на колене такие-же, тоесть колено точить 99% , сама ппроточка то не дорогая, а вот какое качество шлифовки будет, и цена комплекта вкладышей, да и тогда надо будет все зазоры приводить в норму, так как может начаться голодание на новых вкладышах из за больших зазоров в других местах.

[lupusS]

Машина не та.... вкладышей может и не быть, а шейка как новая. Из чего они КВ льют хз