Сколько нас 2,8 полный привод?

[Andrew954]

А если первые выбить а вторые катализаторы не выбивать . Сильно вонять будет?

[енот]

А если первые выбить а вторые катализаторы не выбивать . Сильно вонять будет?

надо попробовать
обычно правда нижние умирают быстрее верхних, т.к. керамические.
так что думаю что случай исключительно теоретический...

[AlexMts]

воняет правда, как от газели 25 летней

Чем воняет? И как: постоянно или только пока прогревается двигатель?
Думаю тоже все вырезать (может до меня уже выбили, хз как узнать), вонь есть только когда прогревается двигатель: растворителем каким то воняет.

[енот]

вонь есть только когда прогревается двигатель: растворителем каким то воняет.

это бенз воняет, на холодную запускается на богатой смеси и холодных катах - "выброс максимальный" в эти моменты (в Европе по этому и запрещена стоянка на прогрев).

у меня на б7 такой же запах в первую минуту-две.

[kishunv]

у меня на б7 такой же запах в первую минуту-две

Здорово, не изменяешь марке

Чем воняет?

У отца спроси чем воняло на ВАЗ если сам запамятовал Газ ставьте тогда вонять не будет без катов

--- Добавлено чуть позже ---

Кто разбирается, ELM 327 Wi Fi полностью заменяет VAG COM? Если нет то какой функционал отсутствует?

[rgubaev]

Кто разбирается, ELM 327 Wi Fi полностью заменяет VAG COM? Если нет то какой функционал отсутствует?

Никак не заменяет и функционала никакого практически. iOBD for VAG если купишь, то будет функционал.
Есть Carly for VAG, но она начиная с B6 работает.

[voffko]

А если первые выбить а вторые катализаторы не выбивать . Сильно вонять будет?

не знаю, мне выбили сразу все, ибо верхние были наглухо забиты, у одноклубника ваще на подъемнике загорелась машина из-за катов верхних, я это дело увидел, и через неделю сам выбил,ну точнее сам в сервис отогнал для кастрации.

обычно правда нижние умирают быстрее верхних, т.к. керамические.

не знаю Лёш, у всех что я видел, верхние были ппц. Даже у меня нижние были целые, но я все равно убрал.

Чем воняет?

у меня мотор поджирает масло, так вот воняет как от мотоцикла Минск когда бензин с маслом смешивается, шучу, бензом воняет, от каждой заправки и от 95-98 по разному.

У отца спроси чем воняло на ВАЗ если сам запамятовал

вот вот

[kishunv]

iOBD for VAG если купишь, то будет функционал.
Есть Carly for VAG, но она начиная с B6 работает.

Мне на авдотью. Это программы какие-то, а че за приблуду брать то чтоб через андроид работало и на OS X El Capitan? Мой кабель походу сдох, не охота разбираться

[rgubaev]

Мне на авдотью. Это программы какие-то, а че за приблуду брать то чтоб через андроид работало и на OS X El Capitan? Мой кабель походу сдох, не охота разбираться

iOBD - это аналог ELM327, но заточенный под свою (бесплатную) прогу, соответственно стоит денег.
Carly for VAG - бесплатная прога под андроид, которая работает с обычным ELM327. Но про нее я ничего сказать не могу - с моим авто она не дружит.

[AlexMts]

У отца спроси чем воняло на ВАЗ если сам запамятовал

Че у отца?! Сам гонял на ТАЗе, никакой вони не было. Были и карбюраторные и инжекторные, и все без катализаторов))) И волга даже была, ну не помню чтобы воняло чем то... А у тут, как енот говорит, 1-2 минут пока прогревается растворителем воняет, правда не всегда замечаю. Зимой то ваще писец, кайф просто

--- Добавлено чуть позже ---

вот вот

Сами то в иномарках родились?

[mak7651]

voffko, говоришь выбиты все каты и ошибок нет-так может ты прошит? Ты сам кастрировал или такую приобрел?

[енот]

говоришь выбиты все каты и ошибок нет-так может ты прошит?

ошибок не будет и на стоке.

[mak7651]

ошибок не будет и на стоке.

Какие минусы если не прошиваться?

[енот]

Какие минусы если не прошиваться?

хороший правильный вопрос
несущественно выше будет расход топлива, за счёт прогрева несуществующих катализаторов (в "холодном" старте).
несущественно будет влиять на состав рабочей смеси в режиме "умеренных" нагрузок.

если разницы между обычной магазинной скрипкой и скрипкой Страдивари не видишь, то и тут никакой разницы не почувствуешь на круг для конечного рядового пользователя "ехать - тормозить" - минусов не будет совсем...

утверждение справедливо если под "прошивкой" понимается отключение закатализаторных лямбда-зондов после выноса катализаторов.

[voffko]

говоришь выбиты все каты и ошибок нет-так может ты прошит?

нет, не прошивался. Думаю, иногда бесит насос СВВ

Ты сам кастрировал или такую приобрел?

Сам

Какие минусы если не прошиваться?

если не задрачиваться со всякими ретардами, петардами и всякое по.....бенщиной, то даже не увидишь разницы, единственно что я заметил, это на прогретом моторе в режиме Р раньше значение было 0.8 а ща 1.0-1.1, сегодня после большого ТО с чисткой инжектора и всех фильтров, свечей и т.д. в пробке с кондеем в режиме D расход был 1.8-2.0, вроде все нормуль.

[mak7651]

voffko, от коллектора выхлоп трудно откручивается?какой сваркой варил?какие пламики ставил?или ты просто каты выбил и заварил?

[voffko]

voffko, от коллектора выхлоп трудно откручивается?какой сваркой варил?какие пламики ставил?или ты просто каты выбил и заварил?

ну я сам не варил
мне в Ваг-сервисе делали.
никаких пламиков, каты выбили, заварили обратно, нижние банки выкинуты, вварены просто трубы нержавейка.

[FLYTs]

утверждение справедливо если под "прошивкой" понимается отключение закатализаторных лямбда-зондов после выноса катализаторов.

вообще стандартный реинжениринг подразумевает отключение класса ошибки... и как следствие предотвращение наличия ошибок, флаги которых могут приводить к приостановке работы части функционала софта эсуд...

саму систему это не отключает... остальное делается вмешательством в код или калибровки путем установки недостижимых пределов температур для срабатывания системы свв к примеру или других условий для существования той или иной функции...

[mak7651]

voffko, вторые лямбды выкинули или под них гайки вварили в трубы и оставили?

[енот]

саму систему это не отключает...

вот мысль выше и об этом, если изменилась физическая модель (устранены катализаторы) - то необходимость наличия самой системы под большим вопросом перевод ошибки в другой класс и изменение алгоритмов на флажки хорошо, но я бы шёл этим путём только в случае полного сохранения физ конструкции. в обратном случае - всё что происходит после первой лямбды должно быть покрыто мраком для эбуд

--- Добавлено чуть позже ---

вторые лямбды выкинули или под них гайки вварили в трубы и оставили?

у меня было так сделано, т.к. по какому-то нелепому стечению обстоятельств было принято решение оставить закатализаторные зонды рабочими