0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 29 Отправлено: 50 |
Можно я еще раз про уровень масла вопрос задам?
Пошарился тут в поиске, многие советуют мерять уровень именно на горячую. Почему у меня его больше в этом случае? Расширяется от нагрева?
VW Passat 02г. 2,8 BBG АМХ 4motion АКПП + Passat B6 Variant Highline CDAB DSG7
Спасибо: |
Получено: 42 Отправлено: 218 |
Нет. Должен сопротивление показывать, между какими контактами не вспомню. Если нигде нет сопротивления, то в топку его)))
--- Добавлено чуть позже ---
с ДТОЖ, даже очень сильно не исправным, все-равно должно схватывать (с педалью/без)... и это тоже было)))
А так походу виновник найден)))
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 19 |
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 5 |
Кстати, с 12 года езжу с вибрацией на ХХ
В принципе не парился, но сейчас почему то озадачился. Нашел тему в поиске, но там ничего и не решили...
Вкг почищена, дз тоже, свечи свежие, фильтра гуд. Опресовку не делал. Ошибок нет.
Passat B5+, 2.8 AMX 4Motion , TipTronic, 2001.
Мы на DRIVE2
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
AlexMts, заказал бошевский ДПКВ, подождем...
Passat B5.5, передний привод, двигатель BBG
Спасибо: |
Получено: 78 Отправлено: 236 |
Поиграйся с оборотами, проверь подушки АКПП и ДВС. Ну V6 не самый сбалансированный мотор, тем более если есть разбег компрессии по цилиндрам. Форсунки тоже не мешало бы почистить.
VW Passat B5+ 2.8 V6 4motion BBG АКПП5-Tiptronic климат круиз Кожа-рожа все дела 2001г. продан
VW Passat b7 Variant Highline 2.0 TDI CLLA http://www.drive2.ru/users/alexkor85/
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 12 |
Короче сидел думал что с задней дверью делать и случайно залез под резинку защиту провода к двери, а там оказываются штекера стоят, я их вытащил дунул туда вставил обратно и алилуя замок заработал![]()
Volkswagen Passat 2.8 V6 (продан)
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 5 |
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 12 |
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 5 |
Passat B5+, 2.8 AMX 4Motion , TipTronic, 2001.
Мы на DRIVE2
Спасибо: |
Получено: 63 Отправлено: 40 |
Мне таких тоже надо. Хулюганов этих
Спасибо: |
Получено: 8 Отправлено: 46 |
Всем привет!
Помогите с решением по капиталке 2,8.
Движок ATQ пробежал 300000 км. пора менять ремень, помпу и насос гура. Последние 50000 поджирает масло сейчас литр на 1,5 т.км. в целом вроде едет не дымит но чувствуется не новый движок)
недавно поменял катушку электрик посмотрел по компу, сказал катализаторы вырезать скоро надо будет, но в больше ни каких ошибок нет, в целом сказал что всё хорошо.
в итоге позвонил в пару контор ценник начинался от 35000 р. но после уточнений на круг с поршнями/запчастями готовить сказали не меньше 150000 р.
отдавать пол стоимости всей машины за ремонт как-то жаба давит.
прошу совета что оделать? ездить на этой машине ещё минимум год.
1,заменить навесное и плюнуть на масло перейти на погуще и подешевле.
2,можно ли при таком пробеге обойтись маслосъемными и кольцами? или стопудово там ужо элепс?
3,скупой платит дважды разорится на полный ремонт.
собираюсь ещё на пару диагностик съездить.
и может кто знает куда с этим мотором лучше обратиться в Москве.
VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT B5+ USA 2003 2.8 tiptronic 4motion кожа люк и все такое
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 5 |
Спасибо: |
Получено: 29 Отправлено: 50 |
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
МОСГОРТРАНС, если не собираешься ездить на ней всю жизнь то поменяй мск... в принципе после снятия валов на одной из голов достаточно будет рассухарить один из клапанов чтобы понять в каком они состоянии...
состояние катов можно оценить вкрутив манометр вместо первого зонда... или косвенно по расходу воздуха при снятии логов... если каты забиты будет занижение... мотор тупо не сможет взять свежего воздуха если не выплюнет выхлоп и дмрв это честно зафиксирует...
по полной выйдет реально много... что замер компрессии говорит? и фото свечей бы в студию![]()
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 8 Отправлено: 46 |
спс. а что такое МСК кольца или колпачки? просто по кольцам пугают что там ужо элепс и при замене может даже хуже жрать.
по катам ошибка что слабая проходимость, или что то рядом.
VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT B5+ USA 2003 2.8 tiptronic 4motion кожа люк и все такое
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
МОСГОРТРАНС, колпачки... если мотор не вскрывался то мск точно устали... после снятия голов будет ясно что там с направляйками клапанов, звездами, цепями и гнц... а так же виден износ в области жирового пояса и можно оценить элипс... в крайних цилиндрах к коробке он может быть больше пока не ослаблены болты... опять же есть допуски...
первичная диагностика свечи, замер компрессии с маслом и без в цилиндрах... эндоскоп...
причины жора видятся больше сверху... а там, покажет диагностика...
с катами тоже нужно что-то решать... как проверить, выше написал...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 683 Отправлено: 771 |
Всем привет!
Приехал только что с замены масла в коробке. Пробег ~380 т.км., на этом масле - ~120 т.км.
![]()
B5 APR 2,8 4motion `00
Спасибо: |
Получено: 63 Отправлено: 40 |
А чейто у тебя магниты на фильтр перепрыгнули?