Сколько нас 2,8 полный привод?

[raf1987]

хомуты соединяющие трубы ( новые заказал)))

Перед r18 j8.5 et42
Зад r18 j9.5 et42
215/40 вкруг



переделка с акпп (все продано уже в тотже вечер за 20т))) на механку 01е (встала по курсу на тот момент в 95т)
по комплекту:Коробка DQT 01е 300047T Ставилась Пассат 99-03г, а6 98-03г, а4 98-01г (s4 rc4)
Сцепление: от а6 3.0л 04г - то что в комплекты было ставить не стал купил новое 30рублей
Привода передние (задние остаются) Кардан и редуктор + прочая мелочевка все это ставилось на Пассат 99-03г, а6 98-03г, а4 98-01г

по гранатам: что левая что парвая сторона взаимозаменяемые (разница только в длинне самих балок) в общем прочитайте все поймете лично я убедился уже https://www.drive2.ru/l/10118278/ гранаты все одинаковые разница тупа между дизелями и моноприводом ищите полный привод других годов и там будет внутренние гранаты в разборе от балки.
кароче сегодня педали поставили протянули шланги фигня осталась =))
в общем - перебираю все что можно стартер / генератор/ вебасту / все привода / везде сальники / замена всех масел / новые подухи под движок / куча новых болтов) / новые сигналы дополняю противотуманками (стоковые) в общем куча всего перебрали уже

--- Добавлено чуть позже ---

кстате ржавчины вообще нет - удивлен


--- Добавлено чуть позже ---

в сентябре на покраску поеду к знакомому дунем раптором

[Дмитрий92]

а чего ждёшь ? я чёт думал что ты его на авдотью тогда махнул...
или тур больше в сервисе стоит чем на дороге ?

вот насчет сервиса, за полтора года) 13тыс р. на ремонт))) все в идеале) только сейчас начала коробка пинаться)
Я ж тюнинг ему сделал)
21 диски и все аткое)
читай на драйв2 меня)
а насчет ауди я ж ее не мохал, а вторую купил)

--- Добавлено чуть позже ---





--- Добавлено чуть позже ---

енот,

[енот]

Димон, да ты просто олигарх столько не молодого вага содержать в хозяйстве яб даже не рискнул...

но, выглядят не плохо все

[kishunv]

енот, Твоя ДСГ обгонит за одну поломку все его олигархические вложения

[Дмитрий92]

енот, Твоя ДСГ обгонит за одну поломку все его олигархические вложения

во во

--- Добавлено чуть позже ---

но, выглядят не плохо все

спасибо

[енот]

Твоя ДСГ обгонит за одну поломку все его олигархические вложения

к сожалению - нет
одна поломка стоит 30-40 тысяч...поломки, в очень среднем, раз в 60-70Ккм.
так что -

[kishunv]

одна поломка стоит 30-40 тысяч...поломки, в очень среднем, раз в 60-70Ккм.

Ну он на ремонт, не путать с улучшайзингом двух динозавров потратит меньше. Одна поломка по 30-40, но говоришь о ней в множественном числе

[енот]

но говоришь о ней в множественном числе

ну дак километры то наматываются, а проблемы не меняются. и потенциальных узла - два. поэтому и множественное...

Ну он на ремонт

потратит меньше

я ни сколько ещё не потратил, и есть все шансы что не потрачу вовсе.
так что я бы пока не торопился с выводами...

да и в целом, как только мне в руки попадут оба этих динозавра, уж поверьте я найду то что требует там ремонта

[Дмитрий92]

что требует там ремонта

в туареге нет

[Andrew954]

Привет всем. Как узнать в какой башке цепь стучит при перестановке натяжителя?

[Andrew954]

хомуты соединяющие трубы ( новые заказал)))

Перед r18 j8.5 et42

У тебя в городе трамвайных путей нет?

[rkka]

по-моему, с водительской стороны цепь ближе к морде, с пассажирской ближе к салону.

[Andrew954]

по-моему, с водительской стороны цепь ближе к морде, с пассажирской ближе к салону.

Это я знаю. Вопрос с какой стороны стучит. На холостых если газовать нет ничего.а при нагрузке когда переставляется натяжитель то слышно

[енот]

Андрюха, в 91-ой группе (если память не изменяет) есть угол перестановки валов по головам, когда идёт "доворот" то угол положения рв прыгает до 21..24 градусов. можно лог снять, возможно там будет видно отклонение в градусах на одной из голов (если помимо треска есть ещё и проблемы с выполнением основной функции...).

[Andrew954]

Спасибо . Завтра займусь диагностикой. Вобще выключить эту систему чтоб мозг не е..ла.

[raf1987]

У тебя в городе трамвайных путей нет?

неа=) тьфу тьфу)

--- Добавлено чуть позже ---

подскажите че мне с диагностикой делать - прога сдохла(

VCDS HEX+CAN
версия: 15.3.0
делаю тест а он пишет:
Статус порта: ок
версия библиотеки 03.02.07
версия драйвера 02.10.00
адаптер не найден

в инете поискал проблемы типа время перевести - не помогло
подскажите что делать?

[енот]

Вобще выключить эту систему

только корректировкой ПО эбуд, и при этом не очень простой...
но, плюс очевиден, можно будет воткнуть натяжители без фазорегуляторов...они более чем в три раза дешевле (по старому курсу во всяком случае было так...).

но, треск на перестановках валов это все равно вопрос именно к натяжителю/цепи...а не к системе регулировки фаз.

[FLYTs]

треск на перестановках валов это все равно вопрос именно к натяжителю/цепи...а не к системе регулировки фаз.

или к давлению масла в одной из голов... тут только дефектовка покажет... а искать реально проще компом

[DRON_B5]

Вычатал с соседней теме:
"Поехал к мастеру по коробкам -который проехавшись в авто приговорил к замене регулятор давления масла . Новый регулятор с магазина с установкой и с гарантией мастера на 6 месяцев обошелся мне в 210$.
Теперь автомат работает как часы. Ни в движении, ни на месте нет даже малейших толчков."

Вот думаю может у себя поменять это регулятор? Заодно и масло и фильтр и поддон

[енот]

Вот думаю может у себя поменять это регулятор?

анек в тему вспомнил,
поймали аборигены немца француза и русского. говорят что не убьем того, кто в хламину пьяный убьет из ружья летящего попугая.
напоили всех троих до состояния бревна и дали ружьё.
немец бах - мимо - съели. француз бах - мимо - съели. русский бах - и свалил попугая напрочь.
аборигены спрашивают - но как ???!!
- а как тут не попасть, когда у тебя три ствола и всё небо в попугаях...