Сколько нас 2,8 полный привод?

**sa6a_** · 19.05.2016, 21:19

Можно я еще раз про уровень масла вопрос задам?

Сообщение от sa6a_

И еще возможно тупой вопрос, когда мерять уровень масла? На холодную или горячую? На холодном моторе после ночной стоянки- на кончике щупа, на горячем после часовой стоянки - норма.

Пошарился тут в поиске, многие советуют мерять уровень именно на горячую. Почему у меня его больше в этом случае? Расширяется от нагрева?

**AlexMts** · 19.05.2016, 21:48

Сообщение от corelevel

У него 3 контакта, сопротивление между каждой парой контактов бесконечность. Так и должно быть?

Нет. Должен сопротивление показывать, между какими контактами не вспомню. Если нигде нет сопротивления, то в топку его)))

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от corelevel

ДТОЖ менял пару тройку мес назад

с ДТОЖ, даже очень сильно не исправным, все-равно должно схватывать (с педалью/без)... и это тоже было)))
А так походу виновник найден)))

**LeBanner** · 19.05.2016, 22:28

Сообщение от sa6a_

Расширяется от нагрева?

дааа

**MaxiDron** · 20.05.2016, 00:57

Кстати, с 12 года езжу с вибрацией на ХХ

В принципе не парился, но сейчас почему то озадачился. Нашел тему в поиске, но там ничего и не решили...
Вкг почищена, дз тоже, свечи свежие, фильтра гуд. Опресовку не делал. Ошибок нет.

**corelevel** · 20.05.2016, 08:49

AlexMts, заказал бошевский ДПКВ, подождем...

**Алекс85** · 20.05.2016, 09:45

Сообщение от MaxiDron

Кстати, с 12 года езжу с вибрацией на ХХ

В принципе не парился, но сейчас почему то озадачился. Нашел тему в поиске, но там ничего и не решили...
Вкг почищена, дз тоже, свечи свежие, фильтра гуд. Опресовку не делал. Ошибок нет.

Поиграйся с оборотами, проверь подушки АКПП и ДВС. Ну V6 не самый сбалансированный мотор, тем более если есть разбег компрессии по цилиндрам. Форсунки тоже не мешало бы почистить.

**DRON_B5** · 20.05.2016, 09:46

Короче сидел думал что с задней дверью делать и случайно залез под резинку защиту провода к двери, а там оказываются штекера стоят, я их вытащил дунул туда вставил обратно и алилуя замок заработал

**MaxiDron** · 20.05.2016, 12:15

Сообщение от Алекс85

Поиграйся с оборотами, проверь подушки АКПП и ДВС. Ну V6 не самый сбалансированный мотор, тем более если есть разбег компрессии по цилиндрам. Форсунки тоже не мешало бы почистить.

Нету больше акпп

**DRON_B5** · 20.05.2016, 12:24

Сообщение от MaxiDron

Нету больше акпп

сняли хулиганы что ли

**MaxiDron** · 20.05.2016, 19:21

Сообщение от DRON_B5

сняли хулиганы что ли

Ну блин. И воткнули мкпп

Такие вот фулюганы пошли нынче

**Andrew954** · 20.05.2016, 21:43

Мне таких тоже надо. Хулюганов этих

**МОСГОРТРАНС** · 20.05.2016, 21:46

Всем привет!
Помогите с решением по капиталке 2,8.
Движок ATQ пробежал 300000 км. пора менять ремень, помпу и насос гура. Последние 50000 поджирает масло сейчас литр на 1,5 т.км. в целом вроде едет не дымит но чувствуется не новый движок)
недавно поменял катушку электрик посмотрел по компу, сказал катализаторы вырезать скоро надо будет, но в больше ни каких ошибок нет, в целом сказал что всё хорошо.
в итоге позвонил в пару контор ценник начинался от 35000 р. но после уточнений на круг с поршнями/запчастями готовить сказали не меньше 150000 р.

отдавать пол стоимости всей машины за ремонт как-то жаба давит.
прошу совета что оделать? ездить на этой машине ещё минимум год.
1,заменить навесное и плюнуть на масло перейти на погуще и подешевле.
2,можно ли при таком пробеге обойтись маслосъемными и кольцами? или стопудово там ужо элепс?
3,скупой платит дважды разорится на полный ремонт.

собираюсь ещё на пару диагностик съездить.
и может кто знает куда с этим мотором лучше обратиться в Москве.

**MaxiDron** · 20.05.2016, 21:47

Сообщение от Andrew954

Мне таких тоже надо. Хулюганов этих

Там нет ничего страшного, главное начать!

**sa6a_** · 20.05.2016, 23:44

Сообщение от МОСГОРТРАНС

электрик посмотрел по компу, сказал катализаторы вырезать скоро надо будет

Это в какой группе такое?

**МОСГОРТРАНС** · 21.05.2016, 00:21

Сообщение от sa6a_

Это в какой группе такое?

не знаю, он смотрел показал ошибку, сказал что так то так.
мне-б по сути вопроса.

**FLYTs** · 21.05.2016, 00:37

МОСГОРТРАНС, если не собираешься ездить на ней всю жизнь то поменяй мск... в принципе после снятия валов на одной из голов достаточно будет рассухарить один из клапанов чтобы понять в каком они состоянии...

состояние катов можно оценить вкрутив манометр вместо первого зонда... или косвенно по расходу воздуха при снятии логов... если каты забиты будет занижение... мотор тупо не сможет взять свежего воздуха если не выплюнет выхлоп и дмрв это честно зафиксирует...

по полной выйдет реально много... что замер компрессии говорит? и фото свечей бы в студию

**МОСГОРТРАНС** · 21.05.2016, 00:42

спс. а что такое МСК кольца или колпачки? просто по кольцам пугают что там ужо элепс и при замене может даже хуже жрать.
по катам ошибка что слабая проходимость, или что то рядом.

**FLYTs** · 21.05.2016, 00:52

МОСГОРТРАНС, колпачки... если мотор не вскрывался то мск точно устали... после снятия голов будет ясно что там с направляйками клапанов, звездами, цепями и гнц... а так же виден износ в области жирового пояса и можно оценить элипс... в крайних цилиндрах к коробке он может быть больше пока не ослаблены болты... опять же есть допуски...

первичная диагностика свечи, замер компрессии с маслом и без в цилиндрах... эндоскоп...

причины жора видятся больше сверху... а там, покажет диагностика...

с катами тоже нужно что-то решать... как проверить, выше написал...

**rgubaev** · 21.05.2016, 11:51

Всем привет!
Приехал только что с замены масла в коробке. Пробег ~380 т.км., на этом масле - ~120 т.км.
Название: IMG_20160521_120924.jpg
Просмотров: 44

Размер: 59.3 Кб