Сколько нас 2,8 полный привод?

[енот]

так что судить рано наверно

уже не плохо яб сказал.
если расход в норме и все тесты проходит - вполне неплохая альтернатива по критерию цены.

[LeBanner]

если расход в норме

расход вапше не поменялся
я уже неоднократно читал отзывы,что лямбды не особо-то и влияют на расход (если они не совсем мертвые конечно). Тем более я всегда езжу педаль в пол (они в этом режиме не работают,насколько я понимаю). Да и ошибка была (если помнишь) - "сбой электроцепи спорадически". Это еще не мертвая лямбда была,скорее больше живая, поменял для самоуспокоения (и как оказалось,еще и для утверждения версии что на расход не влияет)

[енот]

я уже неоднократно читал отзывы,что лямбды не особо-то и влияют на расход

в зависимости от того, что именно под этим понимается.
расход, собственно, по лямбдам и "выставляется" (чем "точнее/скоростнее" измеритель, тем точнее подстройка смеси). впрочем, для систем с узкополосными зондами, плюс-минус километр в измерениях и правду может не нести существенной разницы.

--- Добавлено чуть позже ---

"сбой электроцепи спорадически". Это еще не мертвая лямбда была,скорее больше живая, поменял для самоуспокоения (и как оказалось,еще и для утверждения версии что на расход не влияет)

если бы у тебя была ошибка по "уровню сигнала" тогда, а не по исправности цепи передающей сигнал, то думаю что теория влияния была бы у тебя испытана на практике

[LeBanner]

ну вот ты опять тумана нагнал кучу умных слов наговорил
вобщем,в глобальном смысле расход не поменялся (а то читаешь,некоторые пишут - у меня был расход 22 литра,я поменял обе лямбды ,расход стал 13 литров - я в такое не верю)
но ошибки пока нет - это факт
и в 32 группе тоже ничего не поменялось

что интересно,в 1 группе после заводки на холодную старая лямбда на другом банке начинает раньше "шевелиться",чем новая тазовская. Не знаю,имеет ли какой-то практический смысл сей факт,но тем не менее

[енот]

а то читаешь,некоторые пишут - у меня был расход 22 литра,я поменял обе лямбды ,расход стал 13 литров - я в такое не верю

я тоже =) с одним условием - если не было претензий к мотору, кроме расхода.

в остальном - никакого тумана =) хотел лишь сказать что система достаточно проста, нюхает кислород - посылает в блок сигнал уровень которого зависит от того, сколько нанюхала. дальше блок уже принимает решение подкинуть дровишек, или нет. соответсвенно чем точнее нюхает - тем точнее блок подкручивает впрыск...и всё =) и ошибка "где мать его ети сигнал ?" не равна ошибке "какого хрена такой кривой сигнал ?" - реакция блока с подкруткой впрыска будет разная =)

ну и надо понимать что лямбда нюхает уже "результат работы мотора", а значит если с мотором все хорошо, то хоть передаёт лямбда сигнал, хоть не передаёт его - расход будет одинаковый ;) раньше моторы и без лямбд работали вполне себе не плохо, и расход имели нормальный, пока исправные были =)

--- Добавлено чуть позже ---

к слову, тут с одним 1.8Т долго разбирались, у неё (А6-ая кстати тоже) бензин с выхлопной лился (в прямом смысле этого слова), расход под 25 литров. мультипликатив в глубоком плюсе на такой клинической картине (!) , ошибок нет. ларчик открылся просто - отключаем докатовай зонд и все встаёт на свои места вот тебе и вся теория.
там правда широкополосный зонд, но для предмета разговора сути это меняет ;)

--- Добавлено чуть позже ---

что интересно,в 1 группе после заводки на холодную старая лямбда на другом банке начинает раньше "шевелиться",чем новая тазовская. Не знаю,имеет ли какой-то практический смысл сей факт,но тем не менее

просто тазовский, судя по всему, позже выходит на рабочий режим из-за другого сопротивления цепи электроподогрева. в практическом смысле можно закрыть на это глаза.

--- Добавлено чуть позже ---

LeBanner, ты меня кстати на одну мысль хорошую натолкнул =)
возможно, на исправном моторе все равно "какой" зонд нюхает выхлоп. но, как только начнутся проблемы (аля легкое топливное голодание, съехавшие калибровки дмрв и т.д. и т.п.) - то разные лямбды могут по разному отреагировать на реальное смещение смеси. вот тут то и познАется реальная ли альтернативность тазовского зонда, или она только для того чтобы ошибок в блоке не было =)

это моё предположение, но оно не лишено смысла =)

[rgubaev]

э, обижаешь начальника. я не одну смотрел, и не на одной ездил. в том числе на полестаровских. и в том числе на новых...

Еще раз. Дизель (1), 215 сил (2), 540 момента (3), 6МКПП (4).

[енот]

Еще раз.

наверно.
никак не могу прокомментировать

[Andrew954]

что интересно,в 1 группе после заводки на холодную старая лямбда на другом банке начинает раньше "шевелиться",чем новая тазовская. Не знаю,имеет ли какой-то практический смысл сей факт,но тем не менее

в нашем случае менять на новые надо сразу обе.
вопрос по теме созрел.
как ЭБУД считает корректировку топлива по двум зондам, если в одной башке грубо перелив а в другой недолив.
и как он корректирует впрыск? по форсункам в головах? то есть форсунки в одной башке уменьшает время впрыска а в другой увеличивает?
или как ?

[LeBanner]

в нашем случае менять на новые надо сразу обе.

ну я так подумал - поменяю одну сначала,если что-то изменится в лучшую сторону (расход снизится, например,или лучше ехать будет), потом и вторую поменяю. Но так как нихрена не поменялось (даже в 32 группе та же картина осталась), то я решил - а нахрена?

[енот]

вопрос по теме созрел

давно пора было разбавить

и как он корректирует впрыск? по форсункам в головах?

ога. длительность импульса впрыска выдает на каждую форсунку раздельно (время впрыска по цилиндрам в каналах измерений даже найти можно).

то есть форсунки в одной башке уменьшает время впрыска а в другой увеличивает?

типа того.
зырит на зонды по каждой из голов, и пуляет бенза больше-меньше соль-перец по вкусу (с)
система с обратной связью по зондам.

Но так как нихрена не поменялось, то я решил - а нахрена?

верна.
и не поменяется ничего, пока мотор исправно работать будет.

[LeBanner]

ога. длительность импульса впрыска выдает на каждую форсунку раздельно (время впрыска по цилиндрам в каналах измерений даже найти можно).

в каких каналах? я у себя не нашел такого. Я думал, время впрыска одинаковое на каждой из 3-х форсунок в банке (т.е. впрыск регулируется именно по банкам,а не по каждой форсунке)

и еще вопрос тогда - время впрыска,которое мы видим во 2 группе в 3-м окне - это среднее по всем 6-ти форсам?

[енот]

которое мы видим во 2 группе в 3-м окне - это среднее по всем 6-ти форсам?

подозреваю что да, но ручаться 100% не буду (в одном из lbl на 7-ой мотроник нашел некое "cреднее значение за цикл Отто"...)

в каких каналах? я у себя не нашел такого.

мне отчетливо казалось что я у себя это видел
сейчас попробую lbl поднять, поискать.

--- Добавлено чуть позже ---

Я думал, время впрыска одинаковое на каждой из 3-х форсунок в банке (т.е. впрыск регулируется именно по банкам,а не по каждой форсунке)

глянул lbl, впрыска раздельного и вправду нема. не помню откуда я это взял и где я это видел
на круг поразмышлял, да, вполне логично будет если впрыск единый на голову

[Andrew954]

глянул lbl, впрыска раздельного и вправду нема. не помню откуда я это взял и где я это видел
на круг поразмышлял, да, вполне логично будет если впрыск единый на голову

логично то да, а на самом деле? где посмотреть значения впрыска в каждой голове?

[енот]

где посмотреть значения впрыска в каждой голове?

они, возможно, просто не выводятся на диагностику.
надо открыть мануал по мотронику и там заценить алгоритм работы

[Poltos]

Всем приветы

я тоже =) и ошибка "где мать его ети сигнал ?" не равна ошибке "какого хрена такой кривой сигнал ?" - реакция блока с подкруткой впрыска будет разная =)

Тёзка пора тебе ВАСЯ переписывать на народный язык

[Алекс85]

Усем уприветы! ))) Как Вы тут? Привет с Оренбурга! )))

[Andrew954]

Всем кто еще тут , с наступающим новым годом.

[sergey_v85]

Мы всегда тут... Спасибо, взаимно.

[Poltos]

Всех с наступившим новым годом, всем здоровья, счастья и успехов во всем, и чтоб наши кони не ломались ни когда.

[Andrew954]

Всех с наступившим новым годом, всем здоровья, счастья и успехов во всем, и чтоб наши кони не ломались ни когда.

Ну это ты загнул ) реже , да, согласен