Сколько нас 2,8 полный привод?

[Юрий-07]

Юр, спасиб, уже не треба...с основным поняли, а в дебрях копаться уже нет желания

тоды сфотаю стрелку тахометра)

[Ultrine]

У меня по вагкому обороты 640 или 680, какой-то из этих, не помню точно.

[Poltos]

Леха, с прошедшим днем варенья вижу что отмечал вчера хорошо
не болей, и на работе чтоб рельсы всегда прямые были

Спасибо большое Лёх

[rgubaev]

760-800 ваг-ком-ом увидишь

(Ром, я тебе об этом и говорил...).

Эльза что об этом говорит?

--- Добавлено чуть позже ---

ну ты крутой мне то может и все равно, но идти к этому умышленно или не умышленно - разница большая.

Т.е. в современных авто без вакуумника с усилителем в АБС производитель сознательно тебя угробить пытается?

[енот]

Эльза что об этом говорит?

спроси её. и желательно как минимум на трех языках (DE, RU, EN)...что бы понять весь объем вариантов на один и тот же мотор
для "древних" V6 указано было 760-960 или 710-860...вот и разберись тут где хвост а где ноги.

яж те не спроста сказал что монопривод и полный для акпп различаются в оборотах ХХ. Юра просто подтвердил то, что память мне не изменила. (я конечно верю в случайности и совпадения, но не до такой степени...)

Т.е. в современных авто без вакуумника с усилителем в АБС производитель сознательно тебя угробить пытается?

современные авто в принципе блещут инженерными решениями.
там больше акцент сделан на извлечение прибыли, все остальное - головняк владельца такой банки...

[rgubaev]

современные авто в принципе блещут инженерными решениями.
там больше акцент сделан на извлечение прибыли, все остальное - головняк владельца такой банки...

Все может быть. Но CitySafe Вольвовский коллега проверил тут невзначай - говорит, что без него мерса того раскатали бы, т.к. поняли что произошло только когда авто само в пол оттормозилось.

[енот]

Но CitySafe Вольвовский коллега проверил тут невзначай

скоро тоже оттестчу
но это скорее няшки, которые должны хоть как-то компенсировать "генеральную модернизацию" основных узлов.
(да и чего греха таить - уверен что няшки эти и есть причина этих самых модернизаций =)).

(т.е. на вольвах нет классического вакуумника...?)

[Andrew954]

современные авто в принципе блещут инженерными решениями.
там больше акцент сделан на извлечение прибыли, все остальное - головняк владельца такой банки...

я чета не понял про какой вы вакумник говорите, и его отсутствие - присутствие. Совсем с вашими постами нить потерял

[Ultrine]

я чета не понял про какой вы вакумник говорите, и его отсутствие - присутствие. Совсем с вашими постами нить потерял

https://passatworld.ru/showthread.php?t=181115

[Andrew954]

https://passatworld.ru/showthread.php?t=181115

ААА , блин а я и не знал... что их уже не ставят

черт, надо журнальчики почитать про новые афтомобили

[rgubaev]

(т.е. на вольвах нет классического вакуумника...?)

На XC60 есть. Причем с ситисэйфом и без, почему то, разные.
На приусе нет.

--- Добавлено чуть позже ---

ААА , блин а я и не знал... что их уже не ставят

черт, надо журнальчики почитать про новые афтомобили

ГГ

ABS+EDL+ASR+MSR+EBD+EBA+ESP+HAS

Ужаснись нах...

[Andrew954]

ГГ

Ужаснись нах...

хорош ругаться, слов то понабрал

[rgubaev]

хорош ругаться, слов то понабрал

Мопэд не мой - я тока объяву разместил.

[енот]

Ужаснись нах...

каждый раз смотря на такое возникает только одна мысль - как же мы раньше без этого всего жили...и даже наезжали не одну сотню тысяч км.

ну а так - нет систем компенсирующих отсутствие мозгов в голове

[rgubaev]

каждый раз смотря на такое возникает только одна мысль - как же мы раньше без этого всего жили...и даже наезжали не одну сотню тысяч км.

ну а так - нет систем компенсирующих отсутствие мозгов в голове

Хотя я , в целом, с тобой согласен, но на том XC60, были не самые два неукюлюжие водители. Тем не менее оба в голос говорят, что мерса раскатали бы (выскочил из не просматриваемого двора), а CitySafe не дала.
Вот и думай - надо оно или нет.

P.S. Дураку оно не поможет, а умному, глядишь, и подыграет.

[kishunv]

Привет Посоны Как погляжу тема новыми участниками не пополняется. Мы уже как семья

[sergey_v85]

скоро тоже оттестчу

главное не так, как здесь
https://www.youtube.com/watch?v=MXI0ByfEdR8

[енот]

главное не так, как здесь
https://www.youtube.com/watch?v=MXI0ByfEdR8

в конце правильный вывод сделан
я когда мануал от xc60 штудировал, немного в целом подофигел от технологичности вольв. всякие там лазеры, сканеры, куча всяких блоков...этож целый скайнет на колесах

Как погляжу тема новыми участниками не пополняется

откуда ж им взяться то...тут только обратный тренд может быть, но, благо, не смотря ни на что мы все равно тут

Мы уже как семья

только Анатоличу об этом не говори в силу его обостренного консерватизма и критически традиционно-классических взглядов не за своего принять может

[rgubaev]

спроси её. и желательно как минимум на трех языках (DE, RU, EN)...что бы понять весь объем вариантов на один и тот же мотор
для "древних" V6 указано было 760-960 или 710-860...вот и разберись тут где хвост а где ноги.

Эльза у меня на ББ - после переезда не подключал еще.
Но в целом имею сказать следующее:

[енот]

Но в целом имею сказать следующее:

да как бэ и на словах достаточно было ...

заслонка то чего нулевая...?