Сколько нас 2,8 полный привод?

Сообщение от raf1987

Всем привет. Знатоки подскажите по фишкам пожалуйста.

3 пина - датчик скорости
1 пин - не известно (идет в одном жгуте с 3 пиновой датчика скорости) - вопрос на что??


Данная фишка идет не понятно на что но идет в одном жгуте с фишкой на бочек ОЖ

Подскажите что за фишки это такие?
И еще где стоит под капотом датчик на подушки (и если можно его фото) подушки скидываются но через некоторое время снова появляется ошибка.... чтото упустил.

По подушкам, если я понял правильно то ты про airbag дотчики под передними сидениями на балке к которой передняя часть сидения крепится.
Однопинный разъём похож на уровень тормозухи.
Который у коробки однопин на давление масла (как у меня), но у меня механика с завода, у тебя вроде "лентяйка" была. И что там осталось от неё не знаю.

Ещё как варик посмотреть в етке по номеру корпуса, некоторые применяются только в одном месте, что даст хорошую подсказку.

Капец)) шкив можно наружу выводить перед мордой. Будет как на американцах, только не сверху над капотом

Сообщение от Poltos

По подушкам, если я понял правильно то ты про airbag дотчики под передними сидениями на балке к которой передняя часть сидения крепится.
Однопинный разъём похож на уровень тормозухи.
Который у коробки однопин на давление масла (как у меня), но у меня механика с завода, у тебя вроде "лентяйка" была. И что там осталось от неё не знаю.

==========
про airbag - вопрос про датчик удара под капотом или на телеке вообще есть ли там чтото связанное с подухами?
тк ошибка скидывается - через пару тройку запусков снова вылетает.
==========


эта фишка которая расположена в одном жгуте с фишкой на бочонок ОЖ идет на этот вакуумный усилитель



не знаю как с завода но там разницы нету как бы коса одна и таже вроде как

трехпиновый - на датчик скорости
одно пиновый так пока не выяснил на что.

думаем как обойти на приборке ESP и давление и температуру масла - только они горят)))

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Poltos

Ещё как варик посмотреть в етке по номеру корпуса, некоторые применяются только в одном месте, что даст хорошую подсказку.

етки нет... да и не пользовался не когда ей =(

raf1987 у мну механика, и нет провода на вакуумник, как и насоса электрического. По этому и провода нет на вакуумник.
На подушки 3 датчика- 1 в самом блоке 2 под передними сидухами. Это вроде на А6 и А8 стоят. Под сидухами датчики бокового удара, в блоке фронтального.
Лампочки на массу их, если чтоб просто не горели, в SSP по приборкам было про суповскую приборень, если не забуду завтра гляну что и как.
А ЕСП вроде и програмено отклучаться должно.

Poltos,
а чек у нас ведь по каншине? не как ведь без паяльника не подключить чек... чтоб от японца пахало? (на япох диагностика через чек типа скок раз мигнул такая и ошибка)
Не ЕСП а ЕПС =)) Альф с форума сказал вроде как без паяльника не обойтись)) хотя сказал надо разбираться думать - мож че и подскажет.
По давлению масла и температуре ( должен сказать провода и на массу их прикрутить и типа все пропадет) я выведу механические датчики с япо мотора один фиг буст нужен заодно и эти выведу.

День бобрый друзья, давненько не писал тут у вас, был в командировке в Питере
Так вот хотелось бы узнать, по приезду менял масло и обнаружили что шрусы мертвые оба, пыльники в хлам ставил Löbro,в от хочу менять не подскажите какие лучше поставить и не дорого?
Чет этот Löbro дорого ставить то на данный момент, есть дешевле на экзисте Ruville

Веточка жива ...аххх какие мотроРРы былиЕСТЬ И БУДУТ

Анатольевич, В отпуске был что ли

Сообщение от Анатольевич

...аххх какие мотроРРы

ага, еще не все рассыпались

Давайте опять про свечи поговорим, кто какие порекомендует? Катаю на Denso 20TT, хватает на год, может меньше, потом пропуски воспламенения появляются. НЖК ставил BKR6EKUB (вроде так), так сразу пропуски были, может левак. Пропуски только на холостых. Ошибок нет. На иридиуме кто-нибудь катает?

А бензонасос кто какой ставил,че брать!?

Кто подскажет, на схеме, где цифра 5 есть датчик, похож на ДТОЖ (4-х пиновый). Находится на патрубке ОЖ, выходящей (или входящей) из радиатора. Что это и для чего?

Сообщение от AlexMts

Что это и для чего?

это термопереключатель.
он управляет работой электровентилятора охлаждения радиатора ОЖ.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от raf1987

не как ведь без паяльника не подключить чек...

лампа MIL будет активирована в панели приборов при смене программы эбуд с евро2 на евро4.

Всем привет, у меня полный привод 2,8 на механике

Сообщение от Ivan Muxin

Всем привет, у меня полный привод 2,8 на механике

Хотите поговорить об этом?

Есть спецы по давлению топлива!?

--- Добавлено чуть позже ---

Холостой ход,снят вакуум с регулятора,пережата обратка

Сообщение от Romanches

давлению топлива

в чем вопрос ?
кроме как врущего на 0.25 манометра (в меньшей степени вероятности - рдт).

6+ очков на «пробку» достаточно, если набирает мгновенно.
более достоверная проверка - под нагрузкой; на открытом дросселе не должно падать ниже 4х (4.25 по твоим «часам»).

енот, чет не едет,в Эльзе не пошел цыфр по давлению,там только производительность с заливом топлива в ведро

--- Добавлено чуть позже ---

Либо это после AWM на чипе так!?

Сообщение от Romanches

Либо это после AWM на чипе так!?

не исключено.

убедись, что воздуха берет в пределах 150-160г/с

Сообщение от AlexMts

Давайте опять про свечи поговорим, кто какие порекомендует? Катаю на Denso 20TT, хватает на год, может меньше, потом пропуски воспламенения появляются. НЖК ставил BKR6EKUB (вроде так), так сразу пропуски были, может левак. Пропуски только на холостых. Ошибок нет. На иридиуме кто-нибудь катает?

А я вот как раз только на этих NGK езжу. Спасибо тебе, только сейчас узнал, что я на них уже ровно 2 года и 3 месяца езжу и накатал уже 59 тысяч! Пора бы и поменять уже... https://www.drive2.ru/l/8814116/