Сколько нас 2,8 полный привод?

[sergey_v85]

У меня Алекс85, и у вроде у MaxiDron не заработало на BBG

На АМХ тоже не заработал...

[енот]

По протоколу KW-1281.

я про рестайлы думал, когда спрашивал.
там должно все работать.

--- Добавлено чуть позже ---

На АМХ тоже не заработал...

Серега, привет
плохо, что не заработал ...

[sergey_v85]

Серега, привет

Привет... удачненько зашел...все в сборе

плохо, что не заработал ...

Это как посмотреть)))) "Счастье в неведении" ©не моё

[rgubaev]

я про рестайлы думал, когда спрашивал.
там должно все работать.

И на дорестайле будет работать. ELM-ка сама никаких протоколов не знает - все чем она отличается он простого шнурка, при подключении есть некая преамбула, отвечающая за то какой из интерфейсов использовать и на какой скорости. Дальше все делает софт - а вот с ним и проблема.

[Teacher]

Парни, мне так кажется, мы говорим о разных вещах - ELM327 Bluetooth (который ни у кого не заработал) и относительно новый EasyDiag 2.0 (с софтом, скачиваемым из AppStore в случае с iOS, про Android не скажу...) - первоначально вопрос был как раз о последнем...

[FLYTs]

Если kW1281 держит то бери... На америкосах kwp2000 ... В общем вся разница для пассат б5

[rgubaev]

ELM327 Bluetooth (который ни у кого не заработал)

У меня работает. Torque видит куеву тучу параметров.

[Teacher]

Рома, дык я ответы Poltos'a и Серёги обобщил... Вопчем... спец из Автоадаптера посоветовал не выё страдать ху фигнёй, а взять для дорестайла старый добрый KKL адаптер - его с лихвой хватит для диагностики... разницу в стоимости потратить на более полезные вещи (какой выбрать: VSOP или XO)... к тому же адаптеров Launch сейчас нет в наличии и непонятно когда появятся... В целом же, он будет работать и на дорестайлах, не говоря уже о более свежих авто... интернета не требуется, связь адаптера с iPhone или iPad через Bluetooth, приложение EasyDiag можно сгрузить бесплатно из AppStore... но на круг получается много дороже...

[енот]

не так кажется, мы говорим о разных вещах

Рома в какой-то момент просто отключился от нас

старый добрый KKL адаптер - его с лихвой хватит для диагностики...

я было подумал, что задача стояла иметь именно что-то портативное. а kkl рассматривался по-умолчанию как "неудобная" опция
если для "просто для диагностики" - то конечно же kkl c ваг-комом 3.11 чуть больше чем достаточно.

[sergey_v85]

я было подумал, что задача стояла иметь именно что-то портативное.

Так думали не только пушистые

[Teacher]

Аллё, гараж! Куда все шестигоршковые подевались? Вам не стыдно: тема упала аж на третью страницу...

я было подумал, что задача стояла иметь именно что-то портативное. а kkl рассматривался по-умолчанию как "неудобная" опция если для "просто для диагностики" - то конечно же kkl c ваг-комом 3.11 чуть больше чем достаточно.

Лёш, так в принципе и хотелось чего-то современного... для динозавра автомобилестроения... К слову, адаптер KKL на самом деле оказался "неудобным" - скорее даже "невпихуемым": в гнездо диагностики ну никак не желал входить... Автоадаптер подтвердил, что это беда всех дорестайлов - берём надфиль и аккуратно стачиваем углы в пластике центральной консоли...

В FAQ'е по нашим тачанкам стоит такая цифра: Сколько масла входит в двигатель - 6 литров... На днях тут самостоятельно поменял масло, отработки вылилось 5 литров, и свежего залил столько же - уровень чуть выше требуемого... Какие к фигам 6 литров, перебор же будет? Да и руководство по эксплуатации в разделе заправочных емкостей чётко указывает для бензиновых двигателей 142 кВт - 5.0 литров...

Кто чем нынче автомобиль электричеством питает? Чую, что старый Bosch (72 Ah, 680 A, 278x175x175) в утиль сильно просится... Bosch и Varta как-то совсем не впечатляют... Что насчёт Exide Premium, например?

[Andrew954]

Аллё, гараж! Куда все шестигоршковые подевались? Вам не стыдно: тема упала аж на третью страницу...



Лёш, так в принципе и хотелось чего-то современного... для динозавра автомобилестроения... К слову, адаптер KKL на самом деле оказался "неудобным" - скорее даже "невпихуемым": в гнездо диагностики ну никак не желал входить... Автоадаптер подтвердил, что это беда всех дорестайлов - берём надфиль и аккуратно стачиваем углы в пластике центральной консоли...

В FAQ'е по нашим тачанкам стоит такая цифра: Сколько масла входит в двигатель - 6 литров... На днях тут самостоятельно поменял масло, отработки вылилось 5 литров, и свежего залил столько же - уровень чуть выше требуемого... Какие к фигам 6 литров, перебор же будет? Да и руководство по эксплуатации в разделе заправочных емкостей чётко указывает для бензиновых двигателей 142 кВт - 5.0 литров...

Кто чем нынче автомобиль электричеством питает? Чую, что старый Bosch (72 Ah, 680 A, 278x175x175) в утиль сильно просится... Bosch и Varta как-то совсем не впечатляют... Что насчёт Exide Premium, например?

Ну а что, капот открываю чтоб водичку залить у кого то что то ломается?

Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk

[sergey_v85]

В FAQ'е по нашим тачанкам стоит такая цифра: Сколько масла входит в двигатель - 6 литров... На днях тут самостоятельно поменял масло, отработки вылилось 5 литров, и свежего залил столько же - уровень чуть выше требуемого... Какие к фигам 6 литров, перебор же будет? Да и руководство по эксплуатации в разделе заправочных емкостей чётко указывает для бензиновых двигателей 142 кВт - 5.0 литров...

Кто чем нынче автомобиль электричеством питает? Чую, что старый Bosch (72 Ah, 680 A, 278x175x175) в утиль сильно просится... Bosch и Varta как-то совсем не впечатляют... Что насчёт Exide Premium, например?

Привет! Всегда влезало 6 или чуть меньше. АКБ Varta Blue Dynamic 62 или 65 А/ч. За 5 лет не подводила. Показалась весьма годной батарейкой...

[AlexMts]

Кто чем нынче автомобиль электричеством питает?

Tenax (тот же самый Enegyzer)

[Lexxis]

Итак на счет спора про масло. ЧИТАЕМ офф мануалы

[Poltos]

Итак на счет спора про масло. ЧИТАЕМ офф мануалы

6 литров даже с сменой фильтра получается выше нормы, так как думается сто на сухой мотор расчёт а не с маслом в каналах и в углах.

[Lexxis]

6 литров даже с сменой фильтра получается выше нормы, так как думается сто на сухой мотор расчёт а не с маслом в каналах и в углах.

За час почти все стекает. Заливал 5.8 литра, тысяч 8 назад.

[енот]

К слову, адаптер KKL на самом деле оказался "неудобным" - скорее даже "невпихуемым": в гнездо диагностики ну никак не желал входить... Автоадаптер подтвердил, что это беда всех дорестайлов - берём надфиль и аккуратно стачиваем углы в пластике центральной консоли...

что-то такое припоминаю,
но,
у меня был (/есть) kkl от Юрия Маслова, достаточно эксклюзивная вещь в своё время считалась...особенно на фоне 99% китайского овна коим был завален рынок. вот с ним проблем таких не было

В FAQ'е по нашим тачанкам стоит такая цифра: Сколько масла входит в двигатель - 6 литров... На днях тут самостоятельно поменял масло, отработки вылилось 5 литров, и свежего залил столько же - уровень чуть выше требуемого... Какие к фигам 6 литров, перебор же будет? Да и руководство по эксплуатации в разделе заправочных емкостей чётко указывает для бензиновых двигателей 142 кВт - 5.0 литров...

если память не изменяет - у меня с привезенных 6-ти литров оставалось после замены всегда 300гр примерно. сливали "под ноль"...наверно...надеюсь
по щупу при этом был уровень чуть ниже максимума.
возможно, разная заправка связана с работой обратных клапанов в системе масляного питания - сливается масло с головы полностью, или частично. ну и разное время простоя машины до слива.
но это всё теория на уровне личных предположений...

у меня сейчас в мотор 1.8 заправочный объем масла 5.7л

[Алекс85]

Привет всем! Не потеряли меня? ))

У меня Алекс85, и у вроде у MaxiDron не заработало на BBG. Так что смысла в ней нет, она работает по OBD||, который не поддерживается у нас, у парня на америкосе с мотром 1,8Т работал.

Да, точно. Неужели так и нет никакого решения кроме как установка multiMFA?

[Andrew954]

Привет всем! Не потеряли меня? ))



Да, точно. Неужели так и нет никакого решения кроме как установка multiMFA?

Есть. Сменить старое ведро на поновее

Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk