Ошибка 17887, тормоза практически не работают[решено]

[Nikita_36]

Несколько дней назад ехал, внезапно появилась проблема с тормозами, стало менее эффективно тормозить, выскочила ошибка Brake Fault на приборку, посмотрел по Vagсom, там:

17887 - Brake Boost Vacuum System: Mechanical Failure
P1479 - 35-00 - -

И если после этой ошибки последние дни можно было хоть как-то тормозить, то сегодня я еле доехал, машина практически не тормозит, педаль бетонная... Проверял по Vagcom насос, состояние рабочее. Правда, работает он как-то странно и не когда нужно. Появился звук работы насоса какого-то постоянный. Может ли это быть связано с тем, что сейчас с АКП проблемы?

Собственно, откуда начинать, куда смотреть?

[andryxer]

ошибка Brake Fault

уровень в бачке...
было у меня

[kishunv]

уровень в бачке...
было у меня

Ты путаешь проблему То о чем ты говоришь ошибку не пишет!
Nikita_36, все ошибки и их решение от производителя http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...7/P1479/005241

[Nikita_36]

уровень в бачке...
было у меня

Уровень в норме. В общем, под капотом был сильный подсос воздуха, сейчас нашел откуда: Оборвался шланг. Буду дома - пришлю место обрыва.

[Igor P]

Nikita_36, Ищи дыру в вакумной системе, сделай опресовку впуска, проверь работоспособность эжекционного насоса, целостность патрубков : Блидер - ЭН, ЭН - ВУТ - Вакумный насос (походу он гудит постоянно, находится возле бачка ГУР под пластиком, конечно может и не быть его у тебя) Как последний вариант сам ВУТ сдох.

[енот]

Появился звук работы насоса какого-то постоянный

вакуумного электронасоса, обеспечивающего питание вакуумного усилителя тормозов. оборвалась у тебя трубка, питающая вакуумом усилитель.

[andryxer]

ошибка Brake Fault на приборку

у меня было тож самое...
ваг комом ошибка не определялась...

[Nikita_36]

Вот здесь обрыв. Этот шланг идет как раз к вакуумному насосу рядом с бачком ГУРа! Из-за него и есть проблема?

Как называется эта деталь и можно ли купить ее? Прокачивать тормоза нужно теперь? И можно ли как-нибудь сподручно решить проблему, пока нет нормальной замены?

[Вадим К]

У меня ошибка на приборке выскакивала, когда уровень ТЖ упал, а вот VAG COM не врёт.... Ошибка 17887 - Brake Boost Vacuum System: Mechanical Failure выскочила, когда электрический насос вакуумного усилителя умер - вскрытие показало, что крыльчатка рассыпалась, якорь стопорнуло из-за того что он весь в окислах, подшипники так же, с трудом рукой якорь проворачивался. Это в общем-то болезнь этого узла, на А4 аналогично было.Может конечно и не в тему
Кстати, ни у кого опыта ремонта крыльчатки не было?

[angar_19]

Nikita_36, ищи лучше на разборке.
Отдельно клапан не нашёл, а в сборе с трубкой не радует.
З.Ы. Тормоза прокачивать не надо, не бойся

[Nikita_36]

Nikita_36, ищи лучше на разборке.
Отдельно клапан не нашёл, а в сборе с трубкой не радует.
З.Ы. Тормоза прокачивать не надо, не бойся

Нет, ну мало ли, а то ту яму закрыли уже Борь, завтра наберу тебе, проясню ситуацию)

Эта трубка с клапаном и есть причина или мне дальше копать?

P.S. Судя по картинкам, сломался у меня переходник вакуумной трубки, цена ему 300 рублей

[angar_19]

Надо глянуть. На период поисков можно и из говна и палок чего то придумать, что бы вакуумник работал.

[Igor P]

Как ни странно, но от жигулей обратный Г-образный клапан подойдет один в один. Проверенно
Как временная замена.

[MaxCar]

и даже как постоянная (3ий год уже пошел на ТАЗ клапане)

[Nikita_36]

Собственно, он и сломался. Это и есть обратный клапан? Как он полностью называется?

[streamer]

Насколько я помню, отдельно этот клапан не продается в оригинале, только с вакуумной магистралью - "Вакуумная магистраль с обратным клапаном". Я бы что-нибудь приколхозил.
И кстати, АКПП очень чувствительна к дырам в вакуумной системе, особенно при городской езде, т.к. при торможении двигателем происходит нехилый подсос, а ДМРВ показывет около нулевое значение - относительная ошибка стремится к бесконечности. А на шоссе как правило коробка "излечивается". Возможно, твой случай

[Nikita_36]

Насколько я помню, отдельно этот клапан не продается в оригинале, только с вакуумной магистралью - "Вакуумная магистраль с обратным клапаном". Я бы что-нибудь приколхозил.
И кстати, АКПП очень чувствительна к дырам в вакуумной системе, особенно при городской езде, т.к. при торможении двигателем происходит нехилый подсос, а ДМРВ показывет около нулевое значение - относительная ошибка стремится к бесконечности. А на шоссе как правило коробка "излечивается". Возможно, твой случай

Купил клапан для восьмерки, оказался слишком широкий штуцер для для шланга, пришлось покупать и восьмерочный шланг усилителя под него В штуцер он вошел, а вот другую сторону пришлось хомутом затягивать, потому что там тройник с штуцером маленького диаметра. Тормозить стало лучше, чем было, как будто Brembo

Вот только педаль прям проваливаться стала на 5-7 см. Может быть из-за того, кто колодки на подходе к износу?


streamer, у меня еще где-то подсос есть, по звуку слышу. Пережимал шланг, подсос прекращался. Также после того, как машину глушу и вовремя, наверное, исходит ультразвук какой-то непонятный. Фото шланга могу прислать, поможете определить?

[streamer]

Nikita_36, какой шланг? Хотя делать опрессовку по фото, не совсем правильно По хорошему надо бы полностью всё проверить в сервисе, с тормозами не шутят.
Педаль на столько проваливаться не должна, при изношенных колодках уровень тормозухи будет снижаться и компенсировать износ. Это может быть, например, из-за дыры в ВКГ, вентиляции бака.
Свист после остановки - может вакуум уходит На заглушенном авто, через 5 минут после остановки, педаль деревянная или мягкая при первом нажатии?

[Igor P]

Вот только педаль прям проваливаться стала на 5-7 см. Может быть из-за того, кто колодки на подходе к износу?

Нормально, просто ВУТ стал работать на полную мощьность

[Nikita_36]

Nikita_36, какой шланг? Хотя делать опрессовку по фото, не совсем правильно По хорошему надо бы полностью всё проверить в сервисе, с тормозами не шутят.
Педаль на столько проваливаться не должна, при изношенных колодках уровень тормозухи будет снижаться и компенсировать износ. Это может быть, например, из-за дыры в ВКГ, вентиляции бака.
Свист после остановки - может вакуум уходит На заглушенном авто, через 5 минут после остановки, педаль деревянная или мягкая при первом нажатии?

На 1 фото пережимаю показанный шланг - звук полностью исчезает.
По поводу вентиляции бака: была недавно эта ошибка 16826 - EVAP Emission Control Sys: Small Leak. И когда бак открываю, оттуда иногда воздух выходит.
Там не свист, а какой-то ультразвук электрического происхождения... Педаль мягкая после первого нажатия, потом твердеет. Это нормально, я так понимаю.