Ошибка 17887, тормоза практически не работают[решено]
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    14.07.2015
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    22
    Сообщений
    369
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Ошибка 17887, тормоза практически не работают[решено]

    Несколько дней назад ехал, внезапно появилась проблема с тормозами, стало менее эффективно тормозить, выскочила ошибка Brake Fault на приборку, посмотрел по Vagсom, там:

    17887 - Brake Boost Vacuum System: Mechanical Failure
    P1479 - 35-00 - -

    И если после этой ошибки последние дни можно было хоть как-то тормозить, то сегодня я еле доехал, машина практически не тормозит, педаль бетонная... Проверял по Vagcom насос, состояние рабочее. Правда, работает он как-то странно и не когда нужно. Появился звук работы насоса какого-то постоянный. Может ли это быть связано с тем, что сейчас с АКП проблемы?

    Собственно, откуда начинать, куда смотреть?
    Последний раз редактировалось Nikita_36; 24.09.2015 в 22:22.
    VW Passat B5+, 2001, AWM

  2. #2
    Passat Аватар для andryxer
    Регистрация
    07.05.2013
    Адрес
    город на неве
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,726
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 109

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nikita_36 Посмотреть сообщение
    ошибка Brake Fault
    уровень в бачке...
    было у меня
    круз, 1,8 МТ,2015, CARBON FLASH

  3. #3
    Phaeton Аватар для kishunv
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Новороссийск
    Возраст
    35
    Сообщений
    4,255
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 255
    Отправлено: 234

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andryxer Посмотреть сообщение
    уровень в бачке...
    было у меня
    Ты путаешь проблему То о чем ты говоришь ошибку не пишет!
    Nikita_36, все ошибки и их решение от производителя http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...7/P1479/005241
    Passat(Украина) 2.8(ГБО 4) BBG 4M Tiptron Highline 2004 -каты + четыре кольца Q7(Россия) http://www.drive2.ru/r/audi/1312105/

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    14.07.2015
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    22
    Сообщений
    369
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andryxer Посмотреть сообщение
    уровень в бачке...
    было у меня
    Уровень в норме. В общем, под капотом был сильный подсос воздуха, сейчас нашел откуда: Оборвался шланг. Буду дома - пришлю место обрыва.
    VW Passat B5+, 2001, AWM

  5. #5
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 311
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Nikita_36, Ищи дыру в вакумной системе, сделай опресовку впуска, проверь работоспособность эжекционного насоса, целостность патрубков : Блидер - ЭН, ЭН - ВУТ - Вакумный насос (походу он гудит постоянно, находится возле бачка ГУР под пластиком, конечно может и не быть его у тебя) Как последний вариант сам ВУТ сдох.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  6. #6
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,032
    Спасибо +
    Получено: 2,482
    Отправлено: 1,936

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nikita_36 Посмотреть сообщение
    Появился звук работы насоса какого-то постоянный
    вакуумного электронасоса, обеспечивающего питание вакуумного усилителя тормозов. оборвалась у тебя трубка, питающая вакуумом усилитель.
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  7. #7
    Passat Аватар для andryxer
    Регистрация
    07.05.2013
    Адрес
    город на неве
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,726
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 109

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nikita_36 Посмотреть сообщение
    ошибка Brake Fault на приборку
    у меня было тож самое...
    ваг комом ошибка не определялась...
    круз, 1,8 МТ,2015, CARBON FLASH

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    14.07.2015
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    22
    Сообщений
    369
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот здесь обрыв. Этот шланг идет как раз к вакуумному насосу рядом с бачком ГУРа! Из-за него и есть проблема?

    Как называется эта деталь и можно ли купить ее? Прокачивать тормоза нужно теперь? И можно ли как-нибудь сподручно решить проблему, пока нет нормальной замены?
    Изображения Изображения  
    VW Passat B5+, 2001, AWM

  9. #9
    Lupo Аватар для Вадим К
    Регистрация
    02.06.2011
    Адрес
    Сеща
    Возраст
    30
    Сообщений
    118
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня ошибка на приборке выскакивала, когда уровень ТЖ упал, а вот VAG COM не врёт.... Ошибка 17887 - Brake Boost Vacuum System: Mechanical Failure выскочила, когда электрический насос вакуумного усилителя умер - вскрытие показало, что крыльчатка рассыпалась, якорь стопорнуло из-за того что он весь в окислах, подшипники так же, с трудом рукой якорь проворачивался. Это в общем-то болезнь этого узла, на А4 аналогично было.Может конечно и не в тему
    Кстати, ни у кого опыта ремонта крыльчатки не было?
    Passat B5 1.8 ADR,МКПП 98г.>>> A4 2.0 ALT,Multitronic 2004г>>> A6 4.2 BAT,Tiptronic 2004г.>>>Nexia 1.5 DOHC 2007г.>>> TurboВОЗ Passat B5+ 2002 г.в. AWM, EZS

  10. #10
    Golf
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    UA-Воронеж.
    Возраст
    35
    Сообщений
    685
    Спасибо +
    Получено: 204
    Отправлено: 172

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Nikita_36, ищи лучше на разборке.
    Отдельно клапан не нашёл, а в сборе с трубкой не радует.
    З.Ы. Тормоза прокачивать не надо, не бойся
    ADR - слил, AWX - слил
    Хожу ногами и бухаю.

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    14.07.2015
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    22
    Сообщений
    369
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от angar_19 Посмотреть сообщение
    Nikita_36, ищи лучше на разборке.
    Отдельно клапан не нашёл, а в сборе с трубкой не радует.
    З.Ы. Тормоза прокачивать не надо, не бойся
    Нет, ну мало ли, а то ту яму закрыли уже Борь, завтра наберу тебе, проясню ситуацию)

    Эта трубка с клапаном и есть причина или мне дальше копать?

    P.S. Судя по картинкам, сломался у меня переходник вакуумной трубки, цена ему 300 рублей
    VW Passat B5+, 2001, AWM

  12. #12
    Golf
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    UA-Воронеж.
    Возраст
    35
    Сообщений
    685
    Спасибо +
    Получено: 204
    Отправлено: 172

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Надо глянуть. На период поисков можно и из говна и палок чего то придумать, что бы вакуумник работал.
    ADR - слил, AWX - слил
    Хожу ногами и бухаю.

  13. #13
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 311
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как ни странно, но от жигулей обратный Г-образный клапан подойдет один в один. Проверенно
    Как временная замена.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  14. #14
    Touareg Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,022
    Спасибо +
    Получено: 58
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    и даже как постоянная (3ий год уже пошел на ТАЗ клапане)
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  15. #15
    Polo
    Регистрация
    14.07.2015
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    22
    Сообщений
    369
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Собственно, он и сломался. Это и есть обратный клапан? Как он полностью называется?
    Изображения Изображения  
    VW Passat B5+, 2001, AWM

  16. #16
    Lupo Аватар для streamer
    Регистрация
    04.04.2013
    Адрес
    Москва, САО
    Возраст
    28
    Сообщений
    248
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Насколько я помню, отдельно этот клапан не продается в оригинале, только с вакуумной магистралью - "Вакуумная магистраль с обратным клапаном". Я бы что-нибудь приколхозил.
    И кстати, АКПП очень чувствительна к дырам в вакуумной системе, особенно при городской езде, т.к. при торможении двигателем происходит нехилый подсос, а ДМРВ показывет около нулевое значение - относительная ошибка стремится к бесконечности. А на шоссе как правило коробка "излечивается". Возможно, твой случай
    1.8T AWM, АКПП EZS, 2002г

  17. #17
    Polo
    Регистрация
    14.07.2015
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    22
    Сообщений
    369
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от streamer Посмотреть сообщение
    Насколько я помню, отдельно этот клапан не продается в оригинале, только с вакуумной магистралью - "Вакуумная магистраль с обратным клапаном". Я бы что-нибудь приколхозил.
    И кстати, АКПП очень чувствительна к дырам в вакуумной системе, особенно при городской езде, т.к. при торможении двигателем происходит нехилый подсос, а ДМРВ показывет около нулевое значение - относительная ошибка стремится к бесконечности. А на шоссе как правило коробка "излечивается". Возможно, твой случай
    Купил клапан для восьмерки, оказался слишком широкий штуцер для для шланга, пришлось покупать и восьмерочный шланг усилителя под него В штуцер он вошел, а вот другую сторону пришлось хомутом затягивать, потому что там тройник с штуцером маленького диаметра. Тормозить стало лучше, чем было, как будто Brembo

    Вот только педаль прям проваливаться стала на 5-7 см. Может быть из-за того, кто колодки на подходе к износу?


    streamer, у меня еще где-то подсос есть, по звуку слышу. Пережимал шланг, подсос прекращался. Также после того, как машину глушу и вовремя, наверное, исходит ультразвук какой-то непонятный. Фото шланга могу прислать, поможете определить?
    VW Passat B5+, 2001, AWM

  18. #18
    Lupo Аватар для streamer
    Регистрация
    04.04.2013
    Адрес
    Москва, САО
    Возраст
    28
    Сообщений
    248
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Nikita_36, какой шланг? Хотя делать опрессовку по фото, не совсем правильно По хорошему надо бы полностью всё проверить в сервисе, с тормозами не шутят.
    Педаль на столько проваливаться не должна, при изношенных колодках уровень тормозухи будет снижаться и компенсировать износ. Это может быть, например, из-за дыры в ВКГ, вентиляции бака.
    Свист после остановки - может вакуум уходит На заглушенном авто, через 5 минут после остановки, педаль деревянная или мягкая при первом нажатии?
    1.8T AWM, АКПП EZS, 2002г

  19. #19
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 311
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nikita_36 Посмотреть сообщение
    Вот только педаль прям проваливаться стала на 5-7 см. Может быть из-за того, кто колодки на подходе к износу?
    Нормально, просто ВУТ стал работать на полную мощьность
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  20. #20
    Polo
    Регистрация
    14.07.2015
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    22
    Сообщений
    369
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от streamer Посмотреть сообщение
    Nikita_36, какой шланг? Хотя делать опрессовку по фото, не совсем правильно По хорошему надо бы полностью всё проверить в сервисе, с тормозами не шутят.
    Педаль на столько проваливаться не должна, при изношенных колодках уровень тормозухи будет снижаться и компенсировать износ. Это может быть, например, из-за дыры в ВКГ, вентиляции бака.
    Свист после остановки - может вакуум уходит На заглушенном авто, через 5 минут после остановки, педаль деревянная или мягкая при первом нажатии?
    На 1 фото пережимаю показанный шланг - звук полностью исчезает.
    По поводу вентиляции бака: была недавно эта ошибка 16826 - EVAP Emission Control Sys: Small Leak. И когда бак открываю, оттуда иногда воздух выходит.
    Там не свист, а какой-то ультразвук электрического происхождения... Педаль мягкая после первого нажатия, потом твердеет. Это нормально, я так понимаю.
    Изображения Изображения   
    VW Passat B5+, 2001, AWM

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Stop Brake Fault!!! только без мата
    от fircic в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 13.04.2009, 21:51
  2. Brake Fault!??!
    от 6APT в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 27.08.2008, 13:45
  3. Регулярно загорается "BRAKE FAULT"
    от Cavaler в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 09.06.2007, 17:16
  4. Комп стал жаловаца "STOP! Brake Fault!"...
    от lnt_leo в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 14.10.2006, 01:03
  5. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 19.01.2006, 18:28

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •