Monsoon premium 6 не дружит с CAN. Какие будут мысли?

[Вадим К]

В общем, история такая... Купил свой авто, стояла вроде бы родная Мonsoon premium 6, но заблокированная, типа аккум долго скинутый стоял, нужно лишь найти код. Когда смотрел автомобиль перед покупкой, внимание АКПП и двигателю уделял, думал с кодом без проблем разберусь. Разобрался: вытащил магнитолу, код был написан карандашом на корпусе. Код подошёл, я обрадовался, побалдел от музыки и снова расстроился, когда вытащил ключ из замка зажигания((( При повторном включении магнитола запросила код. Насторожило то, что провода были обкусанные, заизолированные и при регулировке баланса L-R всё происходило с точностью наоборот. Закрались мысли, что магнитолу воткнули с другого авто, из авто торчит один голубой разъём, наподобии как у AUDI CONCERT разъём CD-чейнджера, CAN-шина судя по распиновке магнитолы подключена не была. Нашёл два провода, торчащие из машины, по цвету подходящие под CAN-шину, подключил к разъёму магнитолы. На диагностику магнитола не вышла, более того, при опросе других контроллеров начали возникать ошибки связи и диагностика стала невозможной, пока магнитолу не отключил. Появились сомнения, что это не те провода. Для чистоты эксперимента подключился к разъёму CAN водительской двери - тоже никакой попытки выйти на диагностику((( Магнитола при включении постоянно просит код, подсветка кнопок включается и горит постоянно независимо от включения габаритов, при включении зажигания соответственно она не включается. Вот столько неудобств.... Да, через каждый час она сама выключается.
Питание заведено верно, проверял по схеме, все "+" приходят.
У кого будут какие мысли? Грешу на магнитолу... воткнуть бы заведомо рабочую и проверить свою в другом авто

[FLYTs]

Скорее всего майфун с ауди... Can - шина на Ауди своя...

[kalex]

Скорее всего майфун с ауди... Can - шина на Ауди своя...

Врядли. На Ауди-американках тех годов монсунов не ставили.
На морде поди надпись Фольксваген - такую в Ауди не поставят.
Да и на этикетке скорее всего логотипа ауди не будет, только ФВ "кружок"...

[Вадим К]

Да, логотип VW имеется, и при включении вроде тоже высвечивается

[kalex]

Да, логотип VW имеется, и при включении вроде тоже высвечивается

Разбирайся с CAN. Подключается к шине CAN "комфорт"
Без этого агрегат нормально работать не будет - все управление идет через СAN и гейтвей в приборке.
Ну когда хоть чуть оживет и станет отзываться на диагностику нужно будет проверить и при необходимости поставить правильное кодирование.

[Вадим К]

Извиняюсь за трёп т.е. мне искать кан-шину, идущую в блок комфорта? Из моих познаний, я представлял CAN-шину витой парой, связывающей все блоки контроллеров как бы в параллели, а в самой этой паре у одного канала пропускная скорость выше, чем у второго. Таким самым выполнено как бы резервирование и разделение функций по необходимой скорости обмена информации и разницы в месте подключения нет. Поправьте меня, если я не прав
kalex, ткни тогда пальцем, где искать шину

[kalex]

kalex, ткни тогда пальцем, где искать шину

У CAN-сетки в машине как бы две ветки - шина привода и шина комфорт.
Шины "связаны" между собой через гейтвей в приборке.
Внешне ветки отличаются друг от друга цветом витых пар.
Концы веток сходятся на приборке - можно искать там.
В зеленом разъеме.
Шина привода пины - 19 (Н) и 20 (L)
Шина комфорт пины - 8(H) и 9 (L)
Диагностика монсуна идет через разъем диагностики (К-линия) -> гейтвей в приборке -> CAN комфорт.
Появление диагностики магнитолы будет означать, что ее CAN соединение сделано правильно.
Гейтвей на картинке обозвали интерфейсом...

[Вадим К]

Спасибо! Прояснил ситуацию, буду копать у приборки

[FILL.sa]

Скорее всего майфун с ауди... Can - шина на Ауди своя...

такаяже у ауди как шина, только мафан висит на каншине-комфорта которая в адуи пошла позже

Вадим К,
Если просто для проверить, про проще искать у ног водителя, снимаете крышку с левой стойки за 10секунд и в верхнем ряду находите разьем который на дверь водителя идет. Вот там и будет каншина-комфорта.

[Вадим К]

FILL.sa

Для чистоты эксперимента подключился к разъёму CAN водительской двери - тоже никакой попытки выйти на диагностику(((

[FILL.sa]

Что-то я запутался какой вопрос у темы стоит )))

Вообще если мафан родной и есть этот разьем тройной такой, то мафан сам должен считать код из приборки и включится. И неважно снимали вы манитолу или нет.
В вот если неродная то естественно и считаный код из приборки не подойдет. Видимо это ваш случай.

Далее, а вы уверены что на вашей магнитоле кан-шина? как вы узнали? просто года до 2003 в основном 3Lb шина идет на магнитолу, а кан-шина редкая штука была.

[Вадим К]

CAN есть, это точно
По распиновке уже видно, плюс в описаниях к магнитоле читал. Она по кану определяет, когда подсветку включать, в своём ли авто стоит, очень удобная функция GALA работает - с увеличением скорости движения громкость увеличивается, с уменьшением - снижается без участия водителя.
Собственно, причина и проблема темы - не подключена магнитола к кану была, т.к. скорее всего не родная, из-за этого неудобства в постоянной самоблокировке магнитолы после выключения зажигания. Жена и ребёнок заболели, поэтому машиной заняться пока не могу. Завтра постараюсь попробовать предложение Kalexа и заодно сфоткаю то б*****о, что оставил предыдущий владелец и непонятный мне разъём, который в Monsoon никак не подходит и просто болтается без дела

[FILL.sa]

Вадим К, мелоч, но вдруг. Вы местами кан- и кан+ не перепутали?
выже уже подключали к кан-камфотра(на двери водителя) - не прокатило, значит или все таки не подходит шина или мафан неисправный. Непредставляю какие тут еще варианты могут быть.

Кстати увеличение громкости работает на всех или почти всех штатных мафанах пассата, просто там не через каншину это сделано.

[Вадим К]

Добрался до машины, сфоткал разъёмы мафона, вечером отпишусь и выложу фото. Ковыряюсь

[panai]

Грешу на магнитолу... воткнуть бы заведомо рабочую и проверить свою в другом авто

Привет! В Москву не поедешь в ближайшее время? - у меня Premium 6 уже года 3 валяется, могу отдать на эксперименты

[Вадим К]

Итак, общими усилиями, цель достигнута! Огромное спасибо kalex, как ГУРУ, наставившего на путь истинный Нашёл CAN-шину в зелёном разъёме приборки,подключился к нему без пайки (просто обжал в коннекторе) и вывел с общим жгутом проводов



При включении у магнитолы не зажглась подсветка, чего я с огромной радостью и ожидал, ввёл код, проверил включение подсветки вместе с включением габаритов - всё заработало правильно! Кода больше магнитола не просила.
Заветная надпись, VAG COM нашёл в машине РАДИО

А теперь дальше, с моими разъёмами.


В таком вот виде мне достался мой Monsoon. Теперь вопрос, что же у меня тут стояло, если у меня такие разъёмы?

Каким образом мне можно таким разъёмом антенну тогда подключить?

У меня такой разъём на А4 у CONCERT на CD-чейнджер шёл


--- Добавлено чуть позже ---

Пользуясь случаем, поменял подсветку дисплея на красную, как в приборке. Вот конечный результат

За качество фотографий сильно не ругайте

[FILL.sa]

Тут встает главный вопрос, ты подключал к шине на двери водителя и незаработало, почему? ведь это одна и также шина.
Видимо плохо подключал.

--- Добавлено чуть позже ---

Тот маленький синий разьем это от составного разьема из 3 частей. Туда чейнджер, телефон, 3lb шина, аудио выход и еще что-то идет.

[Вадим К]

Я с паяльником с шестого класса из Дворца пионеров дружу, подключал всё правильно сто процентов, но не туда. Вот сообщение kalex

:

У CAN-сетки в машине как бы две ветки - шина привода и шина комфорт.
Шины "связаны" между собой через гейтвей в приборке.
Внешне ветки отличаются друг от друга цветом витых пар.
Концы веток сходятся на приборке - можно искать там.
В зеленом разъеме.
Шина привода пины - 19 (Н) и 20 (L)
Шина комфорт пины - 8(H) и 9 (L)
Диагностика монсуна идет через разъем диагностики (К-линия) -> гейтвей в приборке -> CAN комфорт.
Появление диагностики магнитолы будет означать, что ее CAN соединение сделано правильно.
Гейтвей на картинке обозвали интерфейсом...

--- Добавлено чуть позже ---

Тот маленький синий разьем это от составного разьема из 3 частей. Туда чейнджер, телефон, 3lb шина, аудио выход и еще что-то идет.

У меня подготовки под телефон нет, так что может подключаться этим разъёмом? У чейнджера другой разъём, знаю точно. Yatour себе для флэшек поставил

[FILL.sa]

Вадим К, всмысле нетуда? т.е. сейчас она висит на каш-моторного чтоли?
т.к. дверь водителя это кан-комфорта.

У чейнджера другой разъём, знаю точно.

Этот разьем разбирается на 3 части, у тебя только одна синия.
Все что есть в полной разьеме я писал выше, что именно попадает на синюю часть уже не помню точно, кажись мультируль,телефон и 3lb шина.

[Вадим К]

всмысле нетуда? т.е. сейчас она висит на каш-моторного чтоли?
т.к. дверь водителя это кан-комфорта.

Нет, я конечно понимаю, что чудес не бывает, но я, когда подключался к в разъём двери штекер откидывал, пробовал по всякому, у гнезда магнитолы к проводам подпаивался, даже местами H и L менял Не выходила она на диагностику. У CAN-шины в ошибках выскакивало отсутствие связи с водительской дверью и всё

--- Добавлено чуть позже ---

По схеме, которую прислал kalex, магнитола к диагностике подключается через приборку, а дверь напрямую к диагностическому разъёму. Может в этом вся соль