0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 56 |
Здравствуйте. Вчера возвращался с дачи. Машина неожиданно заглохла на ходу. Полез проверять предохранители. Обнаружил сгоревший номер 32. Заменил. Начинаю заводить - сразу сгорает. Понимаю что где-то коротит, но где? Может было у кого? Или места какие-то проблемные есть? Поиском что-то информации не много нарыл. Если Вагком подключить- он покажет где проблема? Машину пришлось тащить на тросу обратно на дачу и бросать там. Печально.электрика грамотного в Переславле не найти....
B5, AGZ, Vr 5, 4 MOTION, 2000год, механика, климат, каты вырезал.
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
и предохранитель твой, и мотор твой...и тема первая в списке по запросу из поиска. https://passatworld.ru/showthread.php?t=205837
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 56 |
Спасибо, эту тему я читал.
B5, AGZ, Vr 5, 4 MOTION, 2000год, механика, климат, каты вырезал.
Спасибо: |
Получено: 89 Отправлено: 89 |
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 56 |
У меня 20 не оказалась. Ставил 25 . Перегорает.
B5, AGZ, Vr 5, 4 MOTION, 2000год, механика, климат, каты вырезал.
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 56 |
Ездил вчера на дачу разбираться. Пересмотрели все провода в зоне видимости. Обнаружил: когда летом менял катушки нижним краем прижал к металлу жгут проводов. Вытащил. Пощупал через оплетку вроде как что-то похрустывает под ней. Воткнул предохранитель на 15, так как номинал на 20 не нашел. И о чудо - завелась. Вскрывать жгут не стал- ночь, темно. Поехал домой. 150 км. Полет нормальный . Сегодня буду вскрывать смотреть.
B5, AGZ, Vr 5, 4 MOTION, 2000год, механика, климат, каты вырезал.
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
хорошо что отписалсяЕздил вчера на дачу разбираться. Пересмотрели все провода в зоне видимости. Обнаружил: когда летом менял катушки нижним краем прижал к металлу жгут проводов. Вытащил. Пощупал через оплетку вроде как что-то похрустывает под ней. Воткнул предохранитель на 15, так как номинал на 20 не нашел. И о чудо - завелась. Вскрывать жгут не стал- ночь, темно. Поехал домой. 150 км. Полет нормальный . Сегодня буду вскрывать смотреть.по ссылке выше проблема в сути оказалась так же по линии зажигания.
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 56 |
Вскрыл аккуратно жгут в том месте где было прижато катушкой. Внутри штук десять проводков. Большинство желто зеленые. Обугленных, оплавленных, с повреждениями нет. Видимо проблема не здесь. Стал искать дальше. Левее катушек в сторону маслозаливной горловины стоит датчик - это датчик положения распредвала? От него отходит три провода. На всех была нарушена изоляция- видно было оголенные провода. Следов замыкания, оплавленности нет. Заизолировал. Вопрос: мог гореть предохранитель из за замыкания проводов этого датчика?
B5, AGZ, Vr 5, 4 MOTION, 2000год, механика, климат, каты вырезал.