Глохну без видимых причин - посоветуйте хорошего диагноста в Киеве, или хоть каким-то советом
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    20.03.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    32
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Глохну без видимых причин - посоветуйте хорошего диагноста в Киеве, или хоть каким-то советом

    Всем привет. Периодически глохну, на ровном месте. Если это происходит на холостых - то пару секунд до того, как заглохнуть, растёт мгновенный расход топлива (до 1.7 l/h, после чего машина глохнет). Несколько раз глох на круизе - просто перестаёт машина держать скосроть, выжимаю сцепление - оборотов нет.
    После того, как машина заглохнет - она гарантированно не заводится примерно 5-7 минут, даже не схватывает. После этого завожу и еду дальше.
    Частота возникновения - непостоянная. Иногда буквально заглох-через 5 минут завёл - 100 метров проехал - заглох опять. Еще 5 минут боданий - завёл, и 1500 км проезжаю без проблем до следующего раза.
    На обычную станцию ездил, 5 дней продержали машину, ничего не нашли, повторить не смогли.
    Насос топливный снимал, чистил, ставил на стенд - при 4-х барах льёт почти 2.5 литра в минуту, вроде живой.
    Форсунки проверяли и чистили, не помогло.
    В диагностике ошибок нет никаких. Была по вторичному воздуху ошибка, но после стирания за 2000км обратно не вылезла ещё. У меня MultiMFA, поэтому контролирую постоянно - ничего не вылезает, когда глохнет машина. Единственный нюанс - лезет вверх мультипликатив в 32-й группе, вплоть до 10-15% иногда. Потом неспеша падает, до 3-4%, и снова лезет вверх. Если его сбросить - начинает ползти примерно через 30 минут. Аддитив в пределах +-1%
    Что ещё. ВКГ с эжекционым насосом и всеми окружающими клапанами ревизионировал тысяч за 15 до того, как начались проблемы.
    Менял ДПКВ, ДПРВ (по нему ошибка иногда выскакивала), ДТОЖ.
    Свечи и топливный фильтр новые (и то и другое менял после начала проблем).
    Машина с лёгким чипом, мощность вроде на месте - по MultiMFA разгон 0-100 до 9 секунд стабильно получается (8.4-8.9).
    Текущий пробег - около 95000, честный (я единственный хозяин)
    Куда копать дальше - не знаю Посоветуйте, пожалуйста - на что обратить внимание и что проверить. А лучше - грамотного специалиста, который разбирается именно в этих машинах. Бо ребята с СТО "мы ремонтируем всё подряд" разводят руками...
    VW Passat 1.8T(AWT) 2001

  2. #2
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,082
    Спасибо +
    Получено: 1,353
    Отправлено: 77

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Глохну без видимых причин - посоветуйте хорошего диагноста в Киеве, или хоть ...

    Скорее всего проблема в уставшем насосе ... Переодичность Глюка учащается если в баке меньше бензина?... При падении давления... Мульт будет ползти вверх... А время впрыска увеличится в несколько раз... Вот бортовик и даст 1.7 и выше... Так как привязан ко времени впрыска... Замер давления в нагрузке сделай и все увидешь... Также необходимо проверить все силовые контакты проводки включая провод на насос и массу насоса и клемы акб... Как бы не было это смешно...сам не раз разбирал пол машины , а дело было не в бобине
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  3. #3
    Passat Аватар для Юрий karp0ff
    Регистрация
    22.03.2013
    Адрес
    Нижний Новгород, РФ
    Возраст
    26
    Сообщений
    1,751
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 87
    Отправлено: 82

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мульт 10-15 это обеднение смеси! Замерь давление топлива не на стенде а на машине, причем желательно замерять когда заглохла и не заводится, плюс давление "на пробку" проверь.
    B5 Седан 01N CLIMAtronic 1998 1.8 ADR wvwzzz3bzxe249926

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,781
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,165
    Отправлено: 669

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vsd, привет... Что значит:
    Цитата Сообщение от vsd Посмотреть сообщение
    В диагностике ошибок нет никаких
    видимо, VAG-COM имеется? Снимай логи.
    ДМРВ проверяли? Что за чип?
    Давление топлива тщательно проверяли?
    Как проверяли и чистили форсунки?
    Коробка автомат или механика?
    высокий мульт - дыры в турботракте/бензонасос/форсунки
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    20.03.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    32
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Логи в ДМРВ снимал, под нагрузкой на 3-й передаче. Проблем не было. С ДМРВ фишку скидывал, без него тоже глохла.
    Коробка механика. Форсунки ставили на стенд, проверяли распыл и чистили ультразвуком (знаю, что не очень полезно, но никак не повлияло - ничего не изменилось до-после)
    Давление топлива дважды меряли на рейке, после чего сняли насос и поставили на стенд. На стенде регулятор давления топлива и два больших прибора - давление и расход. Маслали минут 15 - при давление в 4 бара расход больше 2 л/минуту.
    С замерами "когда заглохла и не заводится" тяжело - она через 5 минут буквально заводится и едет дальше.
    Периодичность глюка кажется учащается, если в баке меньше бензина. Был период, когда меньше половины бака = хреново заводится. Доливаешь - с пол-пинка заводится. Сейчас такой проблемы нет, заводится отлично при любом количестве топлива в баке.
    Сам грешу на бензонасос, по всем показаниям похоже, что он. Но на всех станциях в один голос кричат, что с насосом всё прекрасно
    VW Passat 1.8T(AWT) 2001

  6. #6
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,082
    Спасибо +
    Получено: 1,353
    Отправлено: 77

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vsd, симптомы зависающих щеток в электро моторе... и от нагрева зависит... меньше бензина насос перегревается и ловит 'стоп"... больше бензина ездим без проблем... меняй насос поищи PFP090... это вставка "болт он" по всем параметрам... со смешной ценой и злой давкой... катался на таком почти 100 тык без проблем... снял по причине того что надо было собрать статистику по китайским VDO Которые кстати тоже и давят и работают тихо...

    минус PFP090 - Шум при работе высоковат... остальное 5+ - особенно ценник
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,781
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,165
    Отправлено: 669

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    минус PFP090 - Шум при работе высоковат...
    Димыч, кстати, про эти насосы... я ж тогда так и не нашел этот pfp, поставил совсем другой... который Krauf.
    Так вот, особых посторонних звуков не слышал из салона, кроме, как перед пуском коротенькое "бззууть"...
    А когда дал сыну самостоятельно прокатиться - снаружи, оказывается, слышно как он "поджуживает"
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    20.03.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    32
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо за советы. Ищу вставку, буду смотреть на результат. Кстати, может кто-то посоветует специалиста в Киеве по этим машинкам? Бо есть ещё одна врождённая болячка с EPC, с которой уже 14 лет не получается справиться.
    VW Passat 1.8T(AWT) 2001

  9. #9
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,082
    Спасибо +
    Получено: 1,353
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    я ж тогда так и не нашел этот pfp, поставил совсем другой... который Krauf.
    Так вот, особых посторонних звуков не слышал из салона, кроме, как перед пуском коротенькое "бззууть"...
    да в салоне не слышно... а снаружи он зудит и как -то не равномерно... громче чем мотор если сбоку стоять машины его слышнее

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от vsd Посмотреть сообщение
    есть ещё одна врождённая болячка с EPC,
    лучше тут опиши... что за болячка
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    20.03.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    32
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    лучше тут опиши... что за болячка
    Несколько лет назад уже описывал. Иногда, обычно на больших нагрузках (после 190 км/ч, или при интенсивном разгоне в жару при работающем кондиционере) загорается EPC, и мотор переходит в безопансый режим - то есть больше 100 км/ч разогнаться затруднительно становится.
    Ошибка при этом обычно вылезает по дросселю - G88. Дроссель я многократно чистил, адаптировал и даже менял на новый - безрезультатно. Ковыряя проблему в очередной раз обнаружили загнутый контакт на фишке дросселя. Контакт вернули в нормальное положение, но проблема по-прежнему иногда проявляется. Не могу сказать, что часто - пару раз в год обычно. Но всегда в неподходящий момент: как-то обгонял фуру в плотном потоке, 110, 3-я передача, газ в пол, разгон до 140, почти поравнялся с кабиной - и EPC. Оказаться на встречке с потерявшим тягу мотором перед еще одной фурой было неприятно - еле оттормозился.
    VW Passat 1.8T(AWT) 2001

  11. #11
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,082
    Спасибо +
    Получено: 1,353
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Разъем на Эбуд смотрел?... возможно окись контактов... возможно "непропай" в блоке... возможно сбои в электропитании... банально где-то отходит контакт... прозвонка проводки от дз до мозгов... под силу самостоятельно все проверить за пару часов...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    20.03.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    32
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    возможно окись контактов... возможно "непропай" в блоке... возможно сбои в электропитании... банально где-то отходит контакт...
    Да, всё это возможно. Поиском нашет только контакт на фишке ДЗ. Если бы эта ерунда вылезала постоянно - найти было бы проще. Хохма юмора в том, что первый раз ошибка вылезла в 2001-м году на пробеге 1300 километров. Официалы тогда "сделали" (подозреваю, что почистили ошибку и адаптировали ДЗ) и оно некоторое время не вылезало. В следующий раз вылезло года через 2. То есть болячка походу врождённая
    VW Passat 1.8T(AWT) 2001

  13. #13
    Polo Аватар для mosi-mosi
    Регистрация
    09.09.2013
    Возраст
    32
    Сообщений
    251
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FLYTs, привет! Ты писал что поставил себе pfp090 , мне тоже подойдет эта вставка? А то мой уже сдыхает за год езды на газу
    Skoda superb, AWT, гбо-4, мкпп, TMBDL23U78B302579

  14. #14
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,082
    Спасибо +
    Получено: 1,353
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да подойдет
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  15. #15
    Passat Аватар для сашок1
    Регистрация
    24.04.2014
    Адрес
    МО РАМЕНСКОЕ
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,037
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 42

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    надо бы осцилограмму снять с дпкв и дпрв, мне кажется в этом дело, может и с бензонасосом но здесь проще поставь датчик давления топлива, показометр на приборку сразу будет понятно, и логи по пропускам снял бы ещё
    anb+adr+сdhb+bfb+кнр = 6с=S4

  16. #16
    Passat Аватар для optimist_51
    Регистрация
    24.03.2011
    Адрес
    Волгодонск
    Возраст
    66
    Сообщений
    1,544
    Спасибо +
    Получено: 173
    Отправлено: 2,950

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vsd Посмотреть сообщение
    посоветуйте хорошего диагноста в Киеве..
    ..Название: 13f1a6ada0cafc825faaba2ca3148d91.jpg
Просмотров: 42

Размер: 32.1 Кб..
    optimist_51
    VW B5+ 1,8Т.,ксенон,AWM,AKПП 03г.,tiptr,кожа,люк.150т.миль.USA

  17. #17
    Phaeton Аватар для Адамс
    Регистрация
    07.11.2014
    Адрес
    г. Орёл
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,145
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vsd Посмотреть сообщение
    С замерами "когда заглохла и не заводится" тяжело - она через 5 минут буквально заводится и едет дальше.
    Всё правильно, за эти 5-ть минут лямбда как раз и избавляется от перегрева, и возвращается в точку стехиометрии.

  18. #18
    Passat Аватар для сашок1
    Регистрация
    24.04.2014
    Адрес
    МО РАМЕНСКОЕ
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,037
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 42

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от optimist_51 Посмотреть сообщение
    ..Название: 13f1a6ada0cafc825faaba2ca3148d91.jpg
Просмотров: 42

Размер: 32.1 Кб..
    )))))))
    anb+adr+сdhb+bfb+кнр = 6с=S4

  19. #19
    Polo Аватар для orloм
    Регистрация
    04.11.2010
    Сообщений
    342
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    "Грешно издеваться над больными людьми"))

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Скорее всего проблема в уставшем насосе ... Переодичность Глюка учащается если в баке меньше бензина?... При падении давления... Мульт будет ползти вверх... А время впрыска увеличится в несколько раз... Вот бортовик и даст 1.7 и выше... Так как привязан ко времени впрыска... Замер давления в нагрузке сделай и все увидешь... Также необходимо проверить все силовые контакты проводки включая провод на насос и массу насоса и клемы акб... Как бы не было это смешно...сам не раз разбирал пол машины , а дело было не в бобине
    +1
    Volkswagen Passat B5 1.8т AWT МКПП 2003г.

  20. #20
    Lupo Аватар для пьяный витас
    Регистрация
    23.08.2015
    Сообщений
    160
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    блин друзья у меня тоже иногда машина сама по себе гохнет, и на ходу её дергает сильно, глохнет тут же завожу всё нормально, заводится с пол оборота, расход вроде в норме.
    подскажите на что обратить внимание??? пробег не большой 328тыс. последние 8 я за пару месяцев накатал, и менялся ли насос я не в курсе.........
    Vw t4 98;Vw Passat 3b6 1.8T.МКПП 01; Vw Passat 3C5 08 1.8t МКПП

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Посоветуйте хорошего диагноста дизеля!
    от Димон 177 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 22.05.2013, 12:31
  2. посоветуйте хорошего диагноста
    от muhomor1 в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 21.12.2012, 22:39
  3. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 27.09.2010, 15:55
  4. Посоветуйте хорошего ЛОРа.
    от Maza jr в разделе Детский Клуб
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 28.04.2009, 09:25
  5. Посоветуйте хорошего моториста, pls
    от OleG60 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 28.11.2005, 13:37

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •