0
-
12.09.2015, 15:04 #1
- Регистрация
- 23.12.2014
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
ADR не заводится, нет искры на 1 и 3 цилиндре
Здравствуйте, уважаемые форумчане!
В очередной раз у меня возникла проблема с запуском двигателя. На этот раз это наступило после чистки впуска, кронштейна масляного фильтра с радиатором, и замены ДПКВ (но уже вернул на место старый). Сначала забыл дроссель подключить, потом одна форсунка отказала (заменил)...теперь ошибок нет, но искра есть только на 2 и 4 цилиндрах. Катушка у меня сдвоенная и почти новая (HUCO), покупал весной, свечи вообще новые. Предохранители целые, фишки сухие и чистые...
На что думать - эбу или всё таки катушка...? Как убедиться и поставить диагноз (на подмену катушки нет, а новая стоит почти 10 тысяч).
Выручайте дельным советами! Всем заранее спасибоPassat B5 ADR 1.8L МКПП, 1997
-
12.09.2015, 15:34 #2
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,234
Спасибо: Получено: 2,143
Отправлено: 89
0Как катушку проверял?...
по сути модуль зажигания состоит из коммутатора и двух катушек... "поджиг" идет по двум цилиндрам одновременно... проблем видится несколько...
неисправность катушки одной из... поджик как раз дает 1-3, 2-4 или 1-4, 2-3 не помню... неисправность коммутатора... не работает один канал...
провод от мозгов до модуля...
мозги как крайний вариант
--- Добавлено чуть позже ---
от жигулей поставь
держи я не первый кто это придумал...
принцип везде один... цена разная#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
12.09.2015, 15:43 #3
- Регистрация
- 23.12.2014
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Выворачивал все свечи и цеплял на массу.
Можно как нибудь мультиметром проверить поступление сигнала на коммутатор?
От каких жигулей подходит??
--- Добавлено чуть позже ---
Спасибо, рисунок понятный!
Только наверное номера цилиндров немного не так?! 1-3, 2-4Passat B5 ADR 1.8L МКПП, 1997
-
12.09.2015, 17:27 #4
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,234
Спасибо: Получено: 2,143
Отправлено: 89
0Сравни сопротивление вторичных обмоток на катушке... Если одна неисправна будет в обрыве... Как вариант...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
12.09.2015, 19:13 #5
- Регистрация
- 23.12.2014
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Уже купил катушку от ваза, отсоединил коммутатор от своих катушек...
--- Добавлено чуть позже ---
Получается коммутатор на каждую заводскую катушку имеет 2 вывода, это дублирующие выходы управления?
Минус через корпус?
--- Добавлено чуть позже ---
Может я конечно что то не так делаю.... но я пришел к мнению, что выводы из катушек это взаимозаменянмый плюс, межу ними в обоих катушках Сопротивления стремится к нулю. Минус в первичной обмотке наверняка идет через корпус.
Но вот что смущает, Сопротивления обеих обмоток в обеих катушках замерить неудается, ибо везде бесконечность...Passat B5 ADR 1.8L МКПП, 1997
-
12.09.2015, 20:12 #6
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,234
Спасибо: Получено: 2,143
Отправлено: 89
0Чуть выше схема... Вторичная обмотка выходит на 1-4 и второй катушки 1-3 вывод на свечи... Коммутатор внутри модуля вазовского... Надо только правильно подключить 4 ре провода... Плюс на модуль один постоянный появляется при включении зажигания... Далее два провода для управления катушками на 1-4 и 2-3... С последним не ошибешься ... Родной модуль так же имеет четыре провода
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
12.09.2015, 20:26 #7
- Регистрация
- 23.12.2014
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Так то да. Я посмотрел в сети, на эту вазовскую катушку коммутатор вешали, вот и я подумал заводской подцепить.
На фишке 3 провода, 4-ый контакт - массаPassat B5 ADR 1.8L МКПП, 1997
-
12.09.2015, 20:30 #8
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,234
Спасибо: Получено: 2,143
Отправлено: 89
0Если заводской коммутатор отдельно от модуля то нужен... Я ж не знаю какой именно ты взял... На 1.6 ваговский ставили модуль от жиги без проблем... Но 100 раз подумай один включи
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
12.09.2015, 20:58 #9
- Регистрация
- 23.12.2014
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0От ваз 2111.
И именно на такую я нашел в сети темы и с коммутатором (иногда даже с двумя), и напрямую. В магазине продавец мог лишь сказать, что отдельно в тех жигулях коммутатора нет и НАВЕРНОЕ он находится в этом же блоки, что и катушки.Passat B5 ADR 1.8L МКПП, 1997
-
12.09.2015, 21:24 #10
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,884
Спасибо: Получено: 475
Отправлено: 60
0На Ваз ставятся либо модуль ( 4 провода питания, комутатор внутри) либо катушка (3 провода, комутатор в мозгах) Тебе нужен модуль 2112 1,5 л. 16кл.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
12.09.2015, 21:30 #11
- Регистрация
- 23.12.2014
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
12.09.2015, 21:33 #12
-
12.09.2015, 21:38 #13
- Регистрация
- 23.12.2014
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
12.09.2015, 21:47 #14
-
12.09.2015, 21:48 #15
-
12.09.2015, 21:58 #16
- Регистрация
- 23.12.2014
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
12.09.2015, 22:01 #17
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,884
Спасибо: Получено: 475
Отправлено: 60
0Можно, если на каждую катушку повесит по комутатору. На сколько ваг комутатор подходит к ваз катушке не могу подсказать, это уже наиколхозный колхоз. На разборке не узнавал ценник на катушку.
Если посмотреть на схему выше то можно увидеть надпись "модуль зажигания" а так же 4 провода к нему и встроенные комутаторы. Схема для начинающего электрика, даже указано какой куда провод колхозить " ABCD" на модуле будут те же буквы.
Если надумаешь ставит от ВАЗ, прикупи еще разъем на модуль и припаяй его возле штатного разъема, будет универсальный жгут
--- Добавлено чуть позже ---
Стоит обменять катушку на модуль и не ип...ть мозг никому.B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
12.09.2015, 22:02 #18
-
12.09.2015, 22:14 #19
- Регистрация
- 23.12.2014
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Со схемой мне все понятно! )
Я изначально и думал повесить эту катушку ваговский коммутатор, вот только с выводами не получилось разобраться без мануала. На разборках от 3 тысяч и выше, но до них еще доехать нужно!) А так у родителей в гараже лежит моя старая катушка...треснутая, но рабочая
--- Добавлено чуть позже ---
Я просто цифру 7 не увидел в том посте!)
--- Добавлено чуть позже ---
Попробую, конечно, обменять...если не пойдут навстречу, куплю коммутаторPassat B5 ADR 1.8L МКПП, 1997
-
13.09.2015, 13:37 #20
- Регистрация
- 23.12.2014
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Купил 2 коммутатора, искра появилась, но завести не удалось пока....
Может провода ВВ не подходят...2 ваговских по 2 кОм, и 2 вазовских по 5 кОм....Passat B5 ADR 1.8L МКПП, 1997
Похожие темы
-
Нет искры. Двигатель adr.
от Алексей123321 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 50Последнее сообщение: 11.07.2015, 18:08 -
И снова катушки AWM/AWT.Нет искры во 2 и 3 цилиндре.
от derrick в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 24Последнее сообщение: 31.10.2013, 14:33 -
не заводится-нет искры
от sshumin в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2Последнее сообщение: 17.10.2012, 16:36 -
нет искры в 1 и 4 цилиндре!!
от Anatolij в разделе Архив 2011г.Ответов: 4Последнее сообщение: 18.08.2011, 23:33 -
Не заводится.Нет искры...
от alexlebedyan в разделе Архив 2011г.Ответов: 8Последнее сообщение: 15.08.2011, 21:01