вот и забрал я свой чоппер! чудо свершилось)))) всем спасибо за советы("живое" фото на 19 стр))

[Defiant]

Масло таки будет подороже автомоббильного, если сцепление мокрое.

я щас зашел глянул в автомаг (я там беру масло), мобил что я лил в ГЛ (5-30) стоит 3600 4 литра. то что льют в лексус (0-20) - 4200 4 литра.

мотоциклетный мотюль - если 5100 то 3200 4 литра, если 7100 то 4300

примерно те же яйца только в профиль

--- Добавлено чуть позже ---

в плане обслуж лучше, но потеря в мощи. так?

я не понимаю где учат физику те, кто говорят что кардан процентов чуть ли не 15 мощи забирает. Внимание вопрос - а куда он ее девает? На трение? ну окей. если он сжирает 15 процентов - то ЕДИНСТВЕННОЕ во что может эта энергия превратиться - это в тепло. Так вот если б 15 процентов энергии, что дает двигатель, уходило на нагрев кардана - он бы расплавился к х@ям свинячьим

--- Добавлено чуть позже ---

Как я понял кардан лучше цепи?

ну да. обслуживание гораздо проще

--- Добавлено чуть позже ---

это не от стиля в основном зависит, а от мота для чопперов и резина типа туринг (долгоиграющая)

а, ясно. ну от стиля тоже зависит. Стратолайнер же легко позволяет шлифовать на светофорах (я иногда балуюсь но редко), если постоянно так стартовать то быстро кирда баллону придет

[Powar]

я щас зашел глянул в автомаг (я там беру масло), мобил что я лил в ГЛ (5-30) стоит 3600 4 литра. то что льют в лексус (0-20) - 4200 4 литра.

мотоциклетный мотюль - если 5100 то 3200 4 литра, если 7100 то 4300

Господи, Саня, что же это за масло? Я лью везде Мобил 3000 по 2000 за 4+1 литр, с разрешенным допуском, и еще ни на одной машине небыло проблем связанных с этим маслом, от слова совсем. Можно конечно сослаться на пробеги, но и они тоже не девственные: Пассат 250 тысяч, Приора 180, Мондео емнип 220, Тур 235. А Тестева десятка проехала 315 тысяч, и масло не жрала.
Зачем лить дороже?
Кстати, Фордовское масло еще дешевле.

Но в мопеды я лил только 7100. И тогда оно стоило существенно дороже.

Отправлено с моего ELM327

[Defiant]

Господи, Саня, что же это за масло?

ну если о 5-30 речь то обычное масло с мериновскими дизельными допусками. вот это https://www.amag.ru/catalog/208424.html


а если говорить о лексусе - то масел 0-20 вообще не много, и они дорогие.
--- Добавлено чуть позже ---

Мобил 3000 по 2000 за 4+1 литр

в ашане чтоль берешь мобил 3000 у официалов стоит в районе 2500 за 4 литра. не 3200 конечно, но и не 2000. я подозреваю что там где ты мобил этот за 2000 берешь и мотюль подешевле будет

[Britanets]

Но в мопеды я лил только 7100

а я жировал 300V
на 7100 не так мягко кпп работало как на 300V, причем что на хонде, что на сузе

[Defiant]

Зачем лить дороже?

ну так и в мотоцикл можно лить по тому же принципу не 7100, а 5100, его тоже можно по дешману купить. а можно еще и не мотюль

[Powar]

ну если о 5-30 речь то обычное масло с мериновскими допусками. вот это https://www.amag.ru/catalog/208424.html


а если говорить о лексусе - то масел 0-20 вообще не много, и они дорогие.
--- Добавлено чуть позже ---

в ашане чтоль берешь мобил 3000 у официалов стоит в районе 2500 за 4 литра. не 3200 конечно, но и не 2000. я подозреваю что там где ты мобил этот за 2000 берешь и мотюль подешевле будет

У нас рядом, на бывшем Перовском рынке на Кетчерской стоит большой магазин автозапчастей. Кстати сетевой.
Воть https://m.avtoall.ru/maslo_motornoe_..._mobil-574083/
Подделок там не обнаруживалось никогда.
Плюс у меня там есть скидос 10% (могу поделиться). Получается даже дешевле двушки.

Сначала лил в Тур Мобил ЕСП, потом перешел на 3000, и теперь даже доливать не приходится.

Отправлено с моего ELM327

[Defiant]

автозапчастей

ну я по маслу очкую просто, потому я на официальном мобиле искал официалов и беру только там. понятно что и официалы могут лажануть, но все же

[Powar]

ну я по маслу очкую просто, потому я на официальном мобиле искал официалов и беру только там. понятно что и официалы могут лажануть, но все же

Ну тут хозяин-барин. Я всегда здесь беру. Хотя раньше и в Ашане брал, и в Метро.

Отправлено с моего ELM327

[Defiant]

Хотя раньше и в Ашане брал

у нас на мерин-клубе были случаи что ашановское сворачивалось, и движок говорил привет

[Powar]

у нас на мерин-клубе были случаи что ашановское сворачивалось, и движок говорил привет

Потому и перестал
В мондео-клубе тоже было пару случаев.

Отправлено с моего ELM327

[Defiant]

Потому и перестал
В мондео-клубе тоже было пару случаев.

ну вот я после этих случаев и переключился на официалов. че мне эти 400-500 рублей разницы за 4 литра раз в 10 000

[Powar]

ну вот я после этих случаев и переключился на официалов. че мне эти 400-500 рублей разницы за 4 литра раз в 10 000

А сколько в мерин масла влазиет? 10?

Отправлено с моего ELM327

[Defiant]

А сколько в мерин масла влазиет? 10?

642 мотор от 8 до 11 вроде примерно (зависит от модификации. они понятно все трехлитровые, но их много модификаций)

[Powar]

642 мотор от 8 до 11 вроде примерно (зависит от модификации. они понятно все трехлитровые, но их много модификаций)

По ходу все трёхлитровые дизеля на 10-ти литрах масла ездят.

Отправлено с моего ELM327

[Defiant]

У меня таких ситуаций небыло, я не конфликтую ни с кем. Я вообще самый добрый человек в мире

у меня было несколько еще когда только зарегился, ну в первые пару лет

[Britanets]

По ходу все трёхлитровые дизеля на 10-ти литрах масла ездят.

Отправлено с моего ELM327

у другана трейлблейзер2 с 2и8 тди
туды ровно две по 5

[Defiant]

А я сеня пацаны ЧП себе учудил. в гараже общем отсоединил от бака вместо обратки прямую (для замены воздухана надо было отсоединить обратку, она не дает бак поднять)

и у меня начал хлестать бензин. весь мот в бензине, а аккум не отсоединен!! вот тут я очканул, думаю не дай бог искранет че... а бенз продолжает литься - там шланг так расположен и такой короткий, что быстро его обратно не водрузишь, и пока я с ним возился вылилось несколько литров бенза, лужа нарисовалась чуть не 2 метра диаметром подо мной

[Britanets]

А я сеня пацаны ЧП себе учудил. в гараже общем отсоединил от бака вместо обратки прямую (для замены воздухана надо было отсоединить обратку, она не дает бак поднять)

и у меня начал хлестать бензин. весь мот в бензине, а аккум не отсоединен!! вот тут я очканул, думаю не дай бог искранет че... а бенз продолжает литься - там шланг так расположен и такой короткий, что быстро его обратно не водрузишь, и пока я с ним возился вылилось несколько литров бенза, лужа нарисовалась чуть не 2 метра диаметром подо мной

камикадзе)))))) хром хоть хорошо везде оттер? а то может потускнеть

[Powar]

А я сеня пацаны ЧП себе учудил. в гараже общем отсоединил от бака вместо обратки прямую (для замены воздухана надо было отсоединить обратку, она не дает бак поднять)

и у меня начал хлестать бензин. весь мот в бензине, а аккум не отсоединен!! вот тут я очканул, думаю не дай бог искранет че... а бенз продолжает литься - там шланг так расположен и такой короткий, что быстро его обратно не водрузишь, и пока я с ним возился вылилось несколько литров бенза, лужа нарисовалась чуть не 2 метра диаметром подо мной

Да я сто раз так делал (с).
Опасно конечно.
У меня раз из под сливной пробки на стоянку все 9 литров масла вытекли. Соседи были довольны
Это я 100 рублей на новую шайбу зажал
Шутка. Забыл купить.

Отправлено с моего ELM327

[Defiant]

Опасно конечно.

угум. и очково. я там часа три потом протусовался ждал пока он высохнет весь