Самый популярный в мире гибридный автомобиль Toyota Prius пережил смену поколений. Мировая премьера модели состоялась минувшей ночью в рамках специального мероприятия в Лас-Вегасе.

Четвертое поколение Toyota Prius спроектировано на глобальной платформе японского автогиганта Toyota New Global Architecture (TNGA).
Автомобиль получил переднюю подвеску типа МакФерсон и заднюю подвеску с двойными поперечными рычагами, что позволило сделать Приус комфортнее предшественника.
У гибридомобиля существенно снизился центр тяжести, что в лучшую сторону отразилось на управляемости автомобиля, и выросла жесткость кузова на кручение.
Сам кузов в длину увеличился на 60 мм, а в ширину машина раздалась на 15 мм.
Высоту Toyota Prius разработчики снизили на 20 мм.



В компании пока не уточняют состав силовой установки нового Toyota Prius.
Скорее всего, полные характеристики машины будут озвучены на международном мотор-шоу во Франкфурте.
В Toyota заявляют лишь о том, что новый Приус, оснащенный более компактным блоком никель-металл-гидридных батарей, стал на 40% экологичнее машины третьего поколения и на 10% экономичнее.



По неофициальным данным, машина приводится в движение бензино-электрической установкой суммарной мощностью 150 л.с.
Работает гибридный агрегат в паре с бесступенчатым вариатором.
Наряду с классическим Prius Toyota выпустит «подзаряжаемый» гибрид, который на электрической тяге способен будет проезжать до 50 км.


Продажи Toyota Prius четвертого поколения стартуют в конце текущего года.


Источник