Меняем исправное на новое: как жить в одноразовом мире

[Mikke]

Б6-е кстати, тоже никому не нужны
чел продавал в идеале экземпляр, но в итоге сдал по трейд ин в салон хуйдая

[icemanf1]

хватит уже елозить влагалищем по горячей сковороде

Так и не елозь!

ну а как же твои неипические параллели про полицию США?)))

Штатовская полиция на Тойоте не ездят, там Форды, да Доджи. И Пассат там есть с атмосферником и нормальными автоматом

[Skodник]

Так и не елозь!


Штатовская полиция на Тойоте не ездят, там Форды, да Доджи. И Пассат там есть с атмосферником и нормальными автоматом

Там спец форды. Это не гражланские версии, читал я про них. Там моторы драгрейсерам не снились!

[Mikke]

Когда Ваговцы вопросы с комплектациями решат и с надежностью.

комплектации сравнимые кстати, тут таблицу ваял для прикола сравнение камри и б7 - почти 1 в 1 (в базе имею в виду)

[icemanf1]

и Б8-е недалеко уйдут

40 тысяч, далее - замена сцепы...

[Влад (Псарь)]

так почему на тоёты ликвидны бу

Как ни печально это признавать остальным автопроизводителям --- они не ломаются Точнее сказать ломаются, но как то "по доброму, душевней что ли" (с)

[Бамбарбия Кергуду]

Влад. Человек, чья работа связана с защитой интересов работодателя, ни когда не может ( по регламенту) признаваться / обсуждать косяки концерна

а-ха-ха
мои интересы - заработать как можно больше денег, при этом, чтобы потребитель был удовлетворен покупкой.
на имидж фольксваген мне насрать.
не насрать мне на правду

[Mikke]

Там спец форды. Это не гражланские версии, читал я про них. Там моторы драгрейсерам не снились!

рамные!

[icemanf1]

комплектации сравнимые кстати, тут таблицу ваял для прикола сравнение камри и б7 - почти 1 в 1 (в базе имею в виду)

Б7 уже полгода как у нас не продают, он уже не актуален. Сейчас актуальны электронные приборки и проч. свистелки и перделки ибо ПОНТЫ

[Skodник]

Б6-е кстати, тоже никому не нужны
чел продавал в идеале экземпляр, но в итоге сдал по трейд ин в салон хуйдая

у друга 2.0 фси клин словил на 150000 км
Завтра отбуксируем в сервис, посмотрим

--- Добавлено чуть позже ---

П.с.моя первая иномарка мицу каризма отьездила 250000 км, я ни когда в мотор не лез, ремни, прокладки, грм и расходники

[Mikke]

40 тысяч, далее - замена сцепы...

занидорога! если не врут и если на гарантии

[Skodник]

а-ха-ха
мои интересы - заработать как можно больше денег, при этом, чтобы потребитель был удовлетворен покупкой.
на имидж фольксваген мне насрать.
не насрать мне на правду

На продажах или на сервисе?

[Mikke]

Б7 уже полгода как у нас не продают, он уже не актуален. Сейчас актуальны электронные приборки и проч. свистелки и перделки ибо ПОНТЫ

б8 в базе от б7 недалеко ушел, можно сравнить кстати
только не говорите, что базу никто брать не будет

[icemanf1]

рамные!

Последний рамный легковой авто был выпущен Фордом в 2011 году, так же как и Таун Кары, Виктории более не выпускаются... Сейчас полицаям поставляют авто с несущим кузовом. Рамные только джипы.
Адекватную замену Таун Кару, кстати, Линкольн так и не представил...
Кстати, за счет рамы ощущения внутри специфические.

[Бамбарбия Кергуду]

Когда Ваговцы вопросы с комплектациями решат и с надежностью.

да ты вообще никогда себе новый или свежий автомобиль не купишь.
мы ж это выяснили.
тем более я с Микки разговаривал, ты каким боком для себя это предложение перенял..

и Б8-е недалеко уйдут
но всем пох

конечно, вероятно, что 5 летний Б8 потеряет в цене больше, чем Кэмри. А с учетом громадной разбежки между импортом и произведенным в России сейчас, покупка Б8 с т.з. минимальной потери денег, видится очень глупой. Но не все люди покупают думая за сколько продадут потом. Многие люди покупают себе подходящий им товар, чтобы потом внутренний голос не твердил все пять лет эксплуатации, что я взял говно, горестно утешаясь лишь тем, что меньше денег потеряешь.

[Mikke]

у друга 2.0 фси клин словил на 150000 км
Завтра отбуксируем в сервис, посмотрим

так мой друг с Б6 пересел на самри, а потом на служебный прадик
я еще на служебный не насосал заработал

[icemanf1]

не насрать мне на правду

А в чем твоя правда?

Там спец форды. Это не гражланские версии, читал я про них. Там моторы драгрейсерам не снились!

Там еще и коробка Хэви Дьюти. И в соединении "рама-кузов" вдвое больше болтов используется.

--- Добавлено чуть позже ---

только не говорите, что базу никто брать не будет

1.4 125 сил на мешалке без никто? Будут, конечно, но я бы не стал.

[Mikke]

на самом деле спорить не о чем - мы разные, кому - что
кто однолюб, а кому подавай новое каждый день

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати, за счет рамы ощущения внутри специфические.

помню первые ощущения на рамном соренто - плывешь, хз где колеса и тп

[Бамбарбия Кергуду]

Так и не елозь!

о да, интелелекта хватает только на сам дурак
молодец, не развенчиваешь мнение о тебе

Штатовская полиция на Тойоте не ездят

ммм.
был в штатах?
или фильмы смотрел

На продажах или на сервисе?

чтобы переходить на сервис в руководство, мое мнение, надо начинать с низов и крутить гайки.
я гайки крутить не умею.

--- Добавлено чуть позже ---

б8 в базе от б7 недалеко ушел, можно сравнить кстати

я сравнивал в ветке про Б8
Б8 ощутимо богаче, если сравнивать комфорт или хай.
тренд не сравнивал

[icemanf1]

да ты вообще никогда себе новый или свежий автомобиль не купишь.
мы ж это выяснили.

Конечно! Раз концерн сэкономил на доводке и устранении болячек и испытывает авто на клиентах, разумнее подождать результаты испытаний и принятия мер по устранению косяков. Ну или не принятию.

Многие люди покупают себе подходящий им товар, чтобы потом внутренний голос не твердил все пять лет эксплуатации, что я взял говно, горестно утешаясь лишь тем, что меньше денег потеряешь.

Правильно! Зато, когда осознают потерю денег, то и не так заговорят!

--- Добавлено чуть позже ---

молодец, не развенчиваешь мнение о тебе

Да я вообще акуенен!

--- Добавлено чуть позже ---

был в штатах?

Покажи мне штатовский интерсептер в тойотовском обличии?

--- Добавлено чуть позже ---

я гайки крутить не умею.

Дак учись! Господи, проблем-то!