0
-
12.02.2017, 20:46 #61
- Регистрация
- 23.04.2015
- Адрес
- г. Тула
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,712
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 72
-
12.02.2017, 20:55 #62
0А Пентосин дорого? )
VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
WVWPD63B04P243274
-
12.02.2017, 22:38 #63
- Регистрация
- 23.04.2015
- Адрес
- г. Тула
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,712
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 72
-
13.02.2017, 00:58 #64
- Регистрация
- 20.08.2015
- Адрес
- Ефремов
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 247
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 11
0На днях взял с рук с шнивовский (стоял на приоре), при покупке даже крышку скидывал- как новый. Фирма zf, 104 бара. Как доберусь до чьего-нибудь гаража поставлю. Заодно нужно поменять шланг обратки (натяну на штуцеры армированный шланг), а то дырки уже два раза появлялись на изгибе, сейчас стыковынный. На данный момент пытается трудиться HDE, которого примерно на год хватило, но разборка покажет почему плохо работает (на холостых руль туговат и ощутимо гудит).
Уже есть желание врезать манометр в штуцер насоса для наглядности работы, особенно перепускных клапанов.VW Passat B5 Variant, 1997 г.в., 1.9 TDI (AHU)
-
13.02.2017, 03:28 #65
-
13.02.2017, 03:32 #66
-
13.02.2017, 12:28 #67
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,621
Спасибо: Получено: 616
Отправлено: 192
0на Шаран в субботу ставил Шнивовский насос. Ставится как родной без переделок. Все подходит. Заказывал по номеру 21233407012
VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
13.02.2017, 13:35 #68
-
13.02.2017, 13:42 #69
-
13.02.2017, 20:17 #70
-
13.02.2017, 20:23 #71
-
13.02.2017, 20:26 #72
-
13.02.2017, 20:34 #73
-
14.02.2017, 09:44 #74
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,621
Спасибо: Получено: 616
Отправлено: 192
0Нивовский насос обошелся в 4400р.
VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
14.02.2017, 11:12 #75
- Регистрация
- 04.08.2016
- Адрес
- Воронежская область
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Насос ГУР
хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan. (ZF от PASSAT B3 Копия ZF от Chevi NIVA только тот что на ниве стоит полное Г И стоит в 2 раза дешевле. Иногда смелые продавцы его пихают за фирменный ZF от пассата)
--- Добавлено чуть позже ---
А что, уважаемые комрады, можете сказать по поводу насоса MEYLE 1146310021?Volkswagen Passat B5 1997 1.8T AEB МКПП Седан => Volkswagen Passat B6 2008 1.8T BZB АКПП Седан Highline
-
14.02.2017, 13:24 #76
-
14.02.2017, 20:44 #77
- Регистрация
- 04.08.2016
- Адрес
- Воронежская область
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0уже сама фирма, вызывает подозрение.[/QUOTE]
Можно по конструктивнее?Volkswagen Passat B5 1997 1.8T AEB МКПП Седан => Volkswagen Passat B6 2008 1.8T BZB АКПП Седан Highline
-
14.02.2017, 20:58 #78
- Регистрация
- 20.08.2015
- Адрес
- Ефремов
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 247
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 11
0Можно по конструктивнее?[/QUOTE]
Для меня фирма МИЛЕ ассоциируется лишь с бытовой техникой...
Подвеска HDE, говорят, нормально ходит, а вот насосы гур не понравились. У меня на разных машинах их хватило лишь на год, два новых насоса умерло. Да и руль изначально не очень легкий.VW Passat B5 Variant, 1997 г.в., 1.9 TDI (AHU)
-
21.02.2017, 20:19 #79
- Регистрация
- 20.08.2015
- Адрес
- Ефремов
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 247
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 11
0Поменял сегодня насос гур. Вазовский ничем не отличается от родного. Теперь тишина и руль адекватный. Правда пока вправо немного хуже работает, бывает, с легким срывом работает, ощущение что клапана в рейке подглючивают. Сейчас стоит бачок с волги, покатаюсь, может мусор (в снятом насосе уже ступенька) вымоет и проблема исчезнет. Но этот срыв не особо ощутим даже при рулежке на месте и от оборотов не зависит, но вправо руль немного туже идет.
VW Passat B5 Variant, 1997 г.в., 1.9 TDI (AHU)
-
27.02.2017, 22:05 #80
- Регистрация
- 12.03.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 46
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 4
0привет народ! решил наконец то и я поменять старенький свой насос, тут еще нужно было менять ремень ГРМ, вот и воспользовался случаем поменять на новый ZF от Шеви, всё встало как родное по креплениям, прокачал... И тут самое интересное, спустив колеса на землю, думаю проедусь.. а усилителем то и не пахнет вообщее((( руль дубовый двумя руками приходиться крутить. думал ладно покатаюсь попробую может выйдет пробка какая воздушная. Сьездил в другой город порядком 300 км и все равно не фига не изменилось(( Открываю бачек гура, на заведенной машине кручу руль, а там никакого вообще движения жидкости не происходит. В чём может быть проблема? посоветуйте
Passat B5+ 2001г, 1.8T AWT
Похожие темы
-
Насос ГУРа (помогите с выбором производителя)
от andrey35reg в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 1Последнее сообщение: 06.09.2014, 23:47 -
Помогите с выбором Фар!!!! плз
от Синий в разделе Архив 2007г.Ответов: 24Последнее сообщение: 19.01.2007, 01:44 -
помогите с выбором КПК
от VIT@LYCH в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 1Последнее сообщение: 29.06.2006, 20:12 -
Помогите с выбором
от Димока в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 07.10.2005, 14:29 -
Помогите с выбором магнитолки.
от Petlev в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 29.07.2005, 12:17