Новый среднемоторный суперкар R8 темно-серого цвета, который вполне сделал бы честь боевому летательному аппарату, у нас, можно сказать, проездом. Позади водителя – V-образный мотор V10 мощностью 540 л.с., но в России будут продавать не базовые версии, а 610-сильные R8 V10 plus.






R8 прошлого поколения разошелся по миру тиражом около 27 000 экземпляров, из которых 361 автомобиль продан в России. Очевидно, что первоначальная отечественная квота на новый суперкар будет чрезвычайно малой.
Оговоримся сразу: цена суперкупе нового поколения пока формируется и будет известна лишь в сентябре – полагаем, компанию ввели в замешательство взлеты и падения рубля. На немецком рынке начальная Audi стоит от 165 000 евро, а стартовый прайс V10 plus на 22 400 евро выше.

Красиво, не правда ли? Но в оснащение модификации V10 plus войдет еще более эффективная тормозная система с керамическими дисками.
Отечественные продажи R8 начнутся в октябре, причем клиенты не окажутся перед дилеммой, что же предпочесть – стандартные 540 л.с. или все-таки 610 «кобыл» версии V10 plus. К нам планируют поставлять только «эрки с плюсом», способные брать первую «сотню» за 3,2 с, разгоняться до 200 км/ч за 9,9 с и выжимать до 330 км/ч. Атмосферный двигатель агрегатируется с 7-ступенчатым преселективным «роботом» S tronic с двумя сцеплениями. В основе немецкого среднемоторника силовая структура, на 79% состоящая из алюминия и на 13% из углепластика. Снаряженная масса равна 1555 кг.

Спорткар представил публике глава российского офиса Audi Ахим Заурер.
Интересной опцией станет лазерная оптика дальнего света, функционирующая после 60 км/ч и увеличивающая освещаемую зону до 600 м.




http://www.zr.ru/