После простоя машины (5-12 часов) не сразу заводится
  1. #1
    Polo Аватар для Pchela
    Регистрация
    20.06.2012
    Адрес
    г. Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    445
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию После простоя машины (5-12 часов) не сразу заводится

    Всем привет, в чем может быть причина, после простоя машины (например по времени ночи) при кручении стартера не сразу хватает, со второго раза. После того как завелась, из выхлопной трубы в момент схватки двигателя идет немного "синеватый" дым (чуть-чуть, не много, затем пропадает).
    VW Passat 5+ (3B3) 2002-03 1.8T 20V 150 p.s. AWT АКПП дилерский
    VW Golf 4 1998-99 1.6 8V 101 p.s. AKL МКПП Немец (продан)

  2. #2
    Passat Аватар для noxeone
    Регистрация
    10.05.2011
    Сообщений
    1,355
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 150
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Топливный, воздушный фильтры и свечи давно менял?
    Ошибки есть?
    Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп DCN

  3. #3
    Polo Аватар для Pchela
    Регистрация
    20.06.2012
    Адрес
    г. Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    445
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от noxeone Посмотреть сообщение
    Топливный, воздушный фильтры и свечи давно менял?
    Ошибки есть?
    Давно
    Ошибок вроде никаких), а синий дым может быть из-за свечей?
    VW Passat 5+ (3B3) 2002-03 1.8T 20V 150 p.s. AWT АКПП дилерский
    VW Golf 4 1998-99 1.6 8V 101 p.s. AKL МКПП Немец (продан)

  4. #4
    Passat Аватар для noxeone
    Регистрация
    10.05.2011
    Сообщений
    1,355
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 150
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pchela Посмотреть сообщение
    Давно
    Ошибок вроде никаких), а синий дым может быть из-за свечей?
    Значит все вышеуказанное поменяй, проблема должна пройти. А с синим дымом это отдельно надо разбираться.
    Тебе дорога в тему про турбированные двигатели. Там это уже измусолено сотни раз.
    Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп DCN

  5. #5
    Polo Аватар для Pchela
    Регистрация
    20.06.2012
    Адрес
    г. Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    445
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от noxeone Посмотреть сообщение
    Значит все вышеуказанное поменяй, проблема должна пройти. А с синим дымом это отдельно надо разбираться.
    Тебе дорога в тему про турбированные двигатели. Там это уже измусолено сотни раз.
    Спасибо.
    VW Passat 5+ (3B3) 2002-03 1.8T 20V 150 p.s. AWT АКПП дилерский
    VW Golf 4 1998-99 1.6 8V 101 p.s. AKL МКПП Немец (продан)

  6. #6
    Polo Аватар для Vitaly34
    Регистрация
    22.09.2011
    Адрес
    г. Волгоград
    Возраст
    30
    Сообщений
    428
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pchela Посмотреть сообщение
    Всем привет, в чем может быть причина, после простоя машины (например по времени ночи) при кручении стартера не сразу хватает, со второго раза
    Заводится не сразу при простое на жаре (в тепле) или даже при пониженной температуре +15 и ниже?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Pchela Посмотреть сообщение
    "синеватый" дым
    могут быть маслосъемные колпачки
    VW Passat B5 3B2 1.8T APU 5МКПП EHV 1BB 2000 г. WVWZZZ3BZYP442431

  7. #7
    Polo Аватар для Pchela
    Регистрация
    20.06.2012
    Адрес
    г. Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    445
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vitaly34 Посмотреть сообщение
    Заводится не сразу при простое на жаре (в тепле) или даже при пониженной температуре +15 и ниже?

    --- Добавлено чуть позже ---


    могут быть маслосъемные колпачки
    По поводу более прохладной температуры не могу сказать, это происходит при настоящей температуре (+20 выше), а зимой по моему заводилась хорошо.. Есть мысли по поводу температуры окружающей среды?
    Про масло съемные колпачки уже думал, их тяжело менять вообще? Если машина постоит мало времени, то при запуске дымка нет.
    VW Passat 5+ (3B3) 2002-03 1.8T 20V 150 p.s. AWT АКПП дилерский
    VW Golf 4 1998-99 1.6 8V 101 p.s. AKL МКПП Немец (продан)

  8. #8
    Polo Аватар для Vitaly34
    Регистрация
    22.09.2011
    Адрес
    г. Волгоград
    Возраст
    30
    Сообщений
    428
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня при долгом простое с ночи на утро при жаре к 9 утра тоже самое, это топливный насос тупит.
    Цитата Сообщение от Pchela Посмотреть сообщение
    Про масло съемные колпачки уже думал, их тяжело менять вообще?
    Работа средней сложности, сам только смотрел как делают (бошку двигателя разбирают)
    VW Passat B5 3B2 1.8T APU 5МКПП EHV 1BB 2000 г. WVWZZZ3BZYP442431

  9. #9
    Passat Аватар для noxeone
    Регистрация
    10.05.2011
    Сообщений
    1,355
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 150
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vitaly34 Посмотреть сообщение
    это топливный насос тупит.
    Может все таки фильтр топливный? Сначала его менять, а потом уже думать насчет насоса

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Pchela Посмотреть сообщение
    Про масло съемные колпачки уже думал, их тяжело менять вообще?
    Сначала все проверь по турбине, т.к. ее проблема наиболее вероятна в твоем двигателе. Колпачки потом смотреть будешь, как и кольца маслосъемные
    Вообще их менять не сложно, за 1-2 дня можно без опыта в-одиночку поменять
    Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп DCN

  10. #10
    Polo Аватар для Vitaly34
    Регистрация
    22.09.2011
    Адрес
    г. Волгоград
    Возраст
    30
    Сообщений
    428
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от noxeone Посмотреть сообщение
    Может все таки фильтр топливный?
    эту версию тоже отработали, не он (а так хотелось...)
    VW Passat B5 3B2 1.8T APU 5МКПП EHV 1BB 2000 г. WVWZZZ3BZYP442431

  11. #11
    Polo Аватар для Pchela
    Регистрация
    20.06.2012
    Адрес
    г. Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    445
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня бывало такое при сильном нажатии педали газа, очень редко бывают провалы в тяге, такое ощущения вроде глохнет, потом опять прорывается)), может и действительно насос), а как проверить насос и турбину?
    VW Passat 5+ (3B3) 2002-03 1.8T 20V 150 p.s. AWT АКПП дилерский
    VW Golf 4 1998-99 1.6 8V 101 p.s. AKL МКПП Немец (продан)

  12. #12
    Passat Аватар для noxeone
    Регистрация
    10.05.2011
    Сообщений
    1,355
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 150
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pchela Посмотреть сообщение
    может и действительно насос)
    Блин, какой насос - меняй Топливный, воздушный фильтры и свечи
    Послушай разбирающегося человека!
    Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп DCN

  13. #13
    Lupo Аватар для Fedotov
    Регистрация
    30.08.2014
    Адрес
    МО, Желик
    Возраст
    29
    Сообщений
    126
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Была такая ситуация с начала лета, иногда заводилась с первого раза иногда со второго, фильтр менялся незадолго до этого, в начале августа насос умер окончательно...
    Passat b5+, сарайка, 2002, AWM, АКПП. Продан, уехал в Европу.
    Renault Fluence, 2011, 2.0 CVT.

  14. #14
    Polo Аватар для Pchela
    Регистрация
    20.06.2012
    Адрес
    г. Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    445
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от noxeone Посмотреть сообщение
    Блин, какой насос - меняй Топливный, воздушный фильтры и свечи
    Послушай разбирающегося человека!
    Хорошо, спасибо, послушаю
    VW Passat 5+ (3B3) 2002-03 1.8T 20V 150 p.s. AWT АКПП дилерский
    VW Golf 4 1998-99 1.6 8V 101 p.s. AKL МКПП Немец (продан)

  15. #15
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,075
    Спасибо +
    Получено: 1,353
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pchela, перед стартом попробуй несколько раз включить зажигание... с интервалом в 15 секунд... а затем заводить... если это поможет... то виной всему обратный клапан который является неотъемлемой частью бензонасоса...

    зы поиск отменили?
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  16. #16
    Polo Аватар для Pchela
    Регистрация
    20.06.2012
    Адрес
    г. Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    445
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Pchela, перед стартом попробуй несколько раз включить зажигание... с интервалом в 15 секунд... а затем заводить... если это поможет... то виной всему обратный клапан который является неотъемлемой частью бензонасоса...

    зы поиск отменили?
    Попробовал, заводится нормально после этих манипуляций
    VW Passat 5+ (3B3) 2002-03 1.8T 20V 150 p.s. AWT АКПП дилерский
    VW Golf 4 1998-99 1.6 8V 101 p.s. AKL МКПП Немец (продан)

  17. #17
    Polo Аватар для orloм
    Регистрация
    04.11.2010
    Сообщений
    342
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Pchela, перед стартом попробуй несколько раз включить зажигание... с интервалом в 15 секунд... а затем заводить... если это поможет... то виной всему обратный клапан который является неотъемлемой частью бензонасоса...

    зы поиск отменили?
    Бывает, обратный клапан так убит - стравливает на глазах, а насос давит больше 6 Бар на пробку...
    Volkswagen Passat B5 1.8т AWT МКПП 2003г.

  18. #18
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    15,075
    Спасибо +
    Получено: 1,353
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pchela Посмотреть сообщение
    Попробовал, заводится нормально после этих манипуляций
    один раз не показатель... но если в другом никак себя не проявляет... то проще, два раза подкачать ключом, чем из-за клапана менять насос...

    но лучше сделать замер давления топлива в нагрузке, или на худой конец снять логи... 003/020/031 там хорошо видна будет дееспособность топливной системы в целом
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  19. #19
    Polo Аватар для Pchela
    Регистрация
    20.06.2012
    Адрес
    г. Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    445
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    один раз не показатель... но если в другом никак себя не проявляет... то проще, два раза подкачать ключом, чем из-за клапана менять насос...

    но лучше сделать замер давления топлива в нагрузке, или на худой конец снять логи... 003/020/031 там хорошо видна будет дееспособность топливной системы в целом
    Ребят, спасибо большое за помощь, попробую сделать так как вы сказали
    VW Passat 5+ (3B3) 2002-03 1.8T 20V 150 p.s. AWT АКПП дилерский
    VW Golf 4 1998-99 1.6 8V 101 p.s. AKL МКПП Немец (продан)

  20. #20
    Polo Аватар для Vitaly34
    Регистрация
    22.09.2011
    Адрес
    г. Волгоград
    Возраст
    30
    Сообщений
    428
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FLYTs, обратный клапан отдельно меняется или он интегрирован в насос?
    VW Passat B5 3B2 1.8T APU 5МКПП EHV 1BB 2000 г. WVWZZZ3BZYP442431


Похожие темы

  1. После продажи машины кое-что осталось ...
    от Kostik в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 10.04.2012, 23:11
  2. плохо заводится после простоя
    от makc216 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 04.09.2010, 21:46
  3. Сроки обмена талона ГТО после покупки машины.
    от TheTERMINATOR в разделе Юридическая консультация и Автострахование
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 15.01.2010, 10:42
  4. Ответов: 55
    Последнее сообщение: 03.11.2007, 09:15
  5. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 05.05.2006, 12:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •