Проблема с AFN, прогреется и не крутит больше 2500-2700. Новоросийск

[Lemur]

проблема такая, мотор работает хорошо когда холодный, крутится и 4000 и дальше, а когда прогреется то не поднимается больше 2500-2700
датчики дмрв и наддува уже все поменяли на новые родные, куллер новый, мозги то же, выпадает G70 ошибка и все
посоветуйте кого то из Новоросийска, что бы починил мотор, если бросить провод массы с акуммулятора на дмрв - то начинает набирать больше.

у меня мысли или интеркуллер нагревается и не охлаждается должным образом или тнвд мудрить начинает, то же интересно, почему так

это знакомому надо, аборт по телефону я конечно провожу, но тут сложный случай, надо потрогать.
поэтому подскажите хорошего спеца в городе или окрестностях, денег есть, заплатить за выполненную работу, что бы бегал и не хандрил моторчик

ЗЫ. если не туда разместил, перенесите пожлуйста и не ругайтесь

[Ayratka]

Скорее всего дело в тнвд. Что то с опережением впрыска. Ремень грм правильно одел

[Lemur]

то же думал на тнвд

говорит что с этим все норм, но у него вроде ремень генератора рвало, после чего и началось это все
+ еще как узнал, был забит бак и машина в один прекрасный момент заглохла и стало все еще хуже, если раньше было 3000-3200, то стало 2500-2700

[Адамс]

стало все еще хуже

Ну, это обычные издержки - параметрического управления двигателем.
Индустрии очень нужны настолько предсказуемые проблемы, чтоб на них хорошо зарабатывать, поэтому, ещё для полного комплекта осталось махнуть и ТНВД.

[Lemur]

Адамс, а по а для... как решить проблему? или опять реклама тубуса?

[FILL.sa]

Lemur, по вагкому угол впрыска смотрели?, еще в каком-то канале смотрят как льют форсунки.

+ еще как узнал, был забит бак

А топливный фильтр меняли потом?